全球仅一辆 美国加长大众Rabbit出租车

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我们盘点了世界上各具特色的出租车，也回顾了20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80-90年代国内广泛使用的国产和进口出租车车型。在数美国出租车的时候，我们开始和雪佛兰卡布里卡和福特皇冠（查成交价|参配|优惠政策）维多利亚聊天，但是在他们之前有一个老前辈...

美国过去有一辆又宽又大的出租车。很少有人能说出它的名字，但很多人都在美国影视作品中看到过。它就是Checker Marathon，一辆生命周期超过20年的出租车。Checker Motor Company是Checker Taxi Company的母公司，Morris Markin是该公司的所有者。

“20世纪（查成交价|参配|优惠政策）30年代切克汽车公司的出租车市场模式”

1923年6月，Checker Motor Company第一款专门针对出租车市场的车型诞生，从此开启了其在美国出租车行业的垄断地位。Checker Marathon于1961年引入市场。这款车完全可以媲美伦敦出租车的人气，同时也可以算是美国大都市的独特景观。

“CheckerGalva项目在20世纪70年代失败”

Checker曾考虑为出租车市场推出新车型。20世纪70年代，包括Galva在内的几个新车项目启动，但最终大规模生产并不成功，旧的Checker Marathon仍然让公司保持盈利。随着时间的推移，Checker Marathon并没有与时俱进，而是依然保持了20多年不变的60年代的设计。由于销量逐渐下滑，Checker Marathon终于在1982年停产。

打好基础之后，我们来说说今天的主角。1977年3月，公司老板莫里斯·马金去世七年后。退休的前通用汽车高管爱德华·尼古拉斯·科尔和汽车经销商维克多·波坦金收购了Checker。注入新鲜血液后，Checker公司开始研发Checker马拉松的后续车型。你能相信格斗家的接班人会是大众兔子吗？

打造下一代爆款出租车的计划如下:公司从大众位于宾夕法尼亚州的韦斯特莫兰德工厂购买Rabbit，然后将汽车运输到密歇根州的Checker Kalamazoo工厂进行改装。改装方案简单粗暴，从B柱开始切割，然后将车身加长21英寸，并加高车顶，以满足出租车对后腿和头部的需求空，改装后的“香肠”兔子作为出租车出售给各种租赁公司。

checker-大众项目注定是一个不成功的项目。首先，爱德华·尼古拉斯·科尔在加入Checker Company后不到90天就死于一场空灾难。老板去世三个月后，美国汽车杂志《道路与赛道》报道了大众兔子出租车的计划。大家都不看好用拉长的兔子代替宽敞舒适的Checker Marathon，所以这个项目胎死腹中。

Checker Marathon的光芒将在接下来的几年里继续，但没有人会记得大众兔子出租车的加长原型车。令人惊讶的是，这个原型是在一个谷仓里发现的。作为Checker-大众项目唯一的原型车，兔子加长版的发动机和变速箱已经不见踪影，整体车况只能用糟糕来形容。出租车的黄色油漆在可怕的灰色油漆下隐约可见。每次发现这样的谷仓，都很刺激。不知道在汽车发展的百年里，还有多少像这样早已被遗忘的宝藏等待着我们去发现和保存。