车展最受关注新车 大众Tiguan静态评测

Tiguan 参考价：未上市

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去年下半年才在欧洲上市的大众紧凑型SUV途观，在上市之初就受到了各方的高度关注，其中不乏国内消费者。国内SUV市场蓬勃发展的时候，大众在这个市场上是空白的。一方面是国内市场巨大，另一方面是消费者的期待。因此，国内的途观生产也遍布全城。虽然国内的问题还没有敲定，但是大众已经把途观带到了北京车展的现场，这是它第一次在国内正式亮相。

看途观的第一印象是精致，可能与展厅的光线条件和打磨过的车身有关。从外部看，途观的规模并不是很大。毕竟是在高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）加长底盘上开发的产品，整体尺寸还是比较紧凑的。不过全新的前脸和变化多端的车身线条让它看起来相当结实。

这次大众带来的是“运动时尚”，属于途观的“公路版”，前脸看起来更加精致。但是途观的前脸与大众家族的其他产品不同。它有更多的线条，看起来更立体。与“公路版”相对应的，还有“越野版”，加了底盘护板后更野，但这次不在了。

前排空房间就在后排后面空房间就足够了。对于途观的空房来说，可能是一个有争议的地方，所以也有消息说国产后会加长，但目前还没有确定的结论。不管是否加长，我们先感受一下途观的空房间，看看够不够。

前排空房间真的不是很大。身高175cm的编辑正好坐在里面，没有太大的活动空间。但是头空空间非常充足，余量大。但是后排空绝对不小。途观的后排座椅可以向后前后调节16cm，腿部空非常大，相信能让大多数人满意。即使调到前面，人坐也不成问题，和现在一般的紧凑型车差不多。

人们在购买SUV车型时感兴趣的另一个方面应该是装载能力。途观的行李箱空不算太大，但是挺高的，而且是四四方方，边角规整，很实用。另外，根据之前的资料，途观的行李组合方式非常丰富实用，但目前还没有机会详细体验，这也是未来考察的重点。

先进的配置和丰富的人性化设备。配置方面，途观可以提供多种设备，不能一次性统计。最显眼的是中控台上的触摸屏。屏幕两侧有很多功能键。一眼就能看出它有强大的性能。这个RNS 510多媒体系统真的很先进。在娱乐方面，它支持多盘DVD，硬盘存储音乐和视频剪辑，音频输入和存储卡。除了娱乐，它还有强大的导航系统。即使很浪费，它也可以用作反转图像的显示屏。不过这个系统也很贵，在欧洲大概值2600欧元，所以不知道以后会不会在中国安装。

此外，途观还拥有全景天窗、后排小桌子等舒适人性化的设备。反正能提供的东西很多，就是不知道国产之后还能保留多少。

最初的途观做工体现了大众的高水准。做工方面，这款进口途观完全捍卫了大众的好口碑。所有地方使用的材料都经过精心安排。比如门板的内衬是硬质材料，但绝不便宜，塑料和皮革的触感也是一流的。中控台大部分都是软性材质，质感没什么好说的，做工也没什么问题。这是原公众应该有的标准。但是，如果你看看这两年的国产车型，都有些缩水，你不禁会担心途观。

刚接触途观的时候，用真实的实力证明了它获得的好评不是虚名，也没有辜负国内消费者的期待。当我离开摊位时，我也发现了一些有趣的事情。这一次，南北大众和进口大众都在一个展台，只是位置不同。中间大部分是德国大众产品，两边是一汽大众和上海大众。途观恰好在上海大众阵营，这似乎印证了上海大众会引进途观的传闻。另一款传闻中的国产车型帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）CC被放置在一汽-大众展台。