上阵亲兄弟 北京车展对比卡罗拉/雷凌

卡罗拉 参考价：11.68万起

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在本届北京车展上发布的一汽丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）和广汽丰田雷凌（查成交价|参配|优惠政策）是一对“孪生兄弟”。前者以欧洲版卡罗拉为蓝本，后者脱胎于美国版卡罗拉。虽然基因相同，但两车的“长相”却有明显的差异。卡罗拉选择延续整个车系低调稳重的风格。相比之下，雷凌要激进得多，动感犀利的设计风格应该更符合年轻消费者的胃口。至于这两款车的区别，我会在后面的文章中为大家讲解。

●外观:相同的车身尺寸

在车身尺寸方面，卡罗拉和雷凌完全一样，长度、宽度和轴距都比目前的车型有了很大的提升。4630×1775×1480mm的车身尺寸和2700mm的轴距丝毫不落同级。虽然车身尺寸相同，但卡罗拉和雷凌向我们展示了完全不同的风格。卡罗拉延续了前10代车型低调、中庸的设计风格，采用丰田家族式Keen Look设计面部妆容的雷凌呈现出狰狞的“面孔”。

将中网与大灯相结合的卡罗拉，前脸整体感很强，造型良好的大灯与中网相协调。相比之下，雷凌的梯形“大嘴”看起来凶猛多了，加上狭长大灯的设计，绝对的性能不容任何人小觑。

完全一样的侧面造型，以至于我们只能从轮圈、镀铬条等细节来区分两兄弟。卡罗拉门把手和下面的镀铬条让它的侧面看起来更加豪华，而偏向于运动的雷凌，车身侧面没有镀铬条。此外，两款车的轮圈样式也有所不同。雷凌的双色轮圈经过了很大的改装。虽然轮圈样式不同，但两款车都选择了尺寸为205/55 R16的普利司通泰然系列轮胎。

卡罗拉和雷凌的尾灯设计也体现了两款车不同的风格。相比之下，我更喜欢雷凌优雅的尾灯设计。

●内饰:差别不大。

内饰方面，卡罗拉和雷凌在内饰布局和做工上都非常相似，只有一些小的配置体现了两款车的不同。最明显的区别是空表盘的设计。卡罗拉采用双旋钮设计，而Ralink为单选按钮。

● 空房间:同一个房间乘坐空，行李厢尺寸略有不同。

空，身高176cm的体验者坐在前排，将座椅调整到最低位置。头上还有大概四个手指空，坐后排两拳多的腿空足以让我们大吃一惊。唯一让我们遗憾的是头空小，两指之间的左边空似乎有点局促。

在储物间空，卡罗拉和雷凌有一些细微的区别。卡罗拉没有配备梳妆镜照明、前排座椅后面的储物袋、中央扶手后面的储物格以及后扶手杯架上的盖Ralink。虽然卡罗拉和雷凌面临的消费群体会略有不同，但用这种小配置来拉开差距真的不值得。

由于行李厢内部结构略有不同，根据我们的实际测量，卡罗拉和雷凌的行李厢内部尺寸并不相同。卡罗拉的行李厢比雷凌的宽，但更短。两辆车的天窗尺寸完全一样。

●电源系统/机箱

卡罗拉有两款发动机供消费者选择，分别是最大功率122马力、最大扭矩154牛米的1.6L自然吸气发动机和最大功率140马力、最大扭矩173牛米的1.8L自然吸气发动机。变速箱为5速手动变速箱和模拟8速S-CVT变速箱。到目前为止，雷凌的动力总成尚未公布，但雷凌将采用与卡罗拉相同的动力总成。此外，两车均采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式。

●总结

同一个产品的两个版本同时上市，最成功的例子就是迈腾（查成交价|参配|优惠政策）和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）。现在广汽丰田和一汽丰田采取了同样的策略。卡罗拉和雷凌通过不同风格的外观吸引不同需求的消费者。卡罗拉风格低调适中，更适合家庭用户，而看起来更具运动感的雷凌则更适合追求个性的年轻消费者。足够大的市场和差异化的定位不会导致卡罗拉和雷凌拼个你死我活，双赢才是他们最想要的。