外观动力小幅提升 试驾新款长安锐程CC

前脸小幅改动，更大气好看了

紧凑型车市场一直是车企竞争的焦点，激烈的竞争要求新车不仅要外观好看，还要有良好的驾驶能力。目前的瑞城CC就是这样一个例子。新车10万左右，有自适应巡航、主动刹车、全液晶仪表盘、全景天窗等多种配置。最近，这款车迎来了重新设计的车型。接下来，让我们看看即将推出的新车型将如何推动。

这辆新车将于9月30日上市。其实也是我们的老朋友。是以前的长安瑞城CC。目前的车型在2021年推出时，名字改成了发音相近的夏普CC。其实不管叫什么，只要有实力。

先看外观，新车型整体外观轮廓与目前的夏普Range CC一致。不过，新车的前脸做了一些调整。两侧的点阵中网和镀铬装饰件，让整车看起来更加低调不张扬，整体视觉效果更好。

在紧凑型车型市场，即便是朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）等骨干车型的车身尺寸在瑞程CC面前也没有优势，所以在车身尺寸数据上在同级竞争对手面前也有不小的优势。尤其是2770mm的轴距，不仅让它在车内空充裕，在车身侧面的视觉效果上也更加协调。

来到车尾，新瑞城CC的车尾细节和轮廓与目前车型相同，设计没有变化。这两个地方的设计语言以简洁明了为主，没有复杂的线条和元素，看起来清爽简洁。

内饰设计与现款车型一致，整体比较简洁

熟悉瑞城CC车型的朋友会发现，这款新车的内饰设计也沿用了目前车型的设计方案，内饰采用了更多的线条和造型，营造出干净流畅的氛围，看起来相当优雅。

该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和同规格的浮动中控屏，显示效果不错，有助于提升车内整体档次感。当然它的屏幕不仅好看，还有底盘透视功能的全景影像和环视行车记录仪的功能，配置相当贴心。

同时，全新锐程CC（查成交价|参配|优惠政策）的座椅舒适性也值得肯定，硬度适中，舒适性好。前排的座位比较宽。事实上，即使是较大的乘客也能有很好的乘坐体验。唯一美中不足的是后排座椅放不下，会对后备箱的储物间产生一定的影响空。

试驾感受：动力够用，舒适性表现不错

将于9月30日上市的全新瑞程CC，已经换装长安新一代蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）1.5T发动机，最高功率较目前的1.5T车型提升了6 kW，变速箱依旧匹配7速双离合变速箱。

新发动机的功率在纸面上只增加了6 kW，但如果是日常代步骑行，就不用担心它的功率了。尤其是起步和中低速阶段，油门响应迅速，变速箱主动跟上，营造出轻盈轻松的驾驶感受。这种容易上手和相处的驾驶风格和现在的车型差不多。

另外，如果多踩油门，这款车的动力系统响应还是很直接的。换挡是明确的，所以在这个过程中也可以检测到一些换挡动作。当车速逐渐增加到日常用车的中高速区间时，这款车的加速动量会有所减缓，对于一款1.5T动力的车来说也是合理的。

悬架系统方面，该车采用前麦弗逊式、后多连杆独立悬架配置方案，在同价位同档次车型中应用并不广泛。不仅如此，全新锐界（查成交价|参配|优惠政策）CC的悬挂也给编辑们在实际驾驶中带来了很好的体验:能够很好地解决日常城市用车场景中最颠簸的道路，同时遇到大面积坑洼和起伏路面时，底盘和车身的整体感觉也比较不错，能够满足大家日常驾驶时对底盘的舒适性要求。

编辑评论:

紧凑型轿车市场的竞争一直都很激烈，各种车型的价格非常接近，几乎每个厂商每年都会在这个一流的轿车市场投放新车。除此之外，瑞城CC也是一个老将，但是从我们试驾的新瑞城CC来看，动力和外观略有升级，实力还是不错的。尤其是对于那些需要一定空区间，需要自适应巡航等功能的朋友来说，十几万一点不就好闻了吗？