硝烟再起 奔驰新E级对宝马5系/奥迪A6

3月28日，奔驰经销商们在喜庆的气氛中忙着开店。他们今天将收到第一批全新的E级车。e级一直是三叉戟之星的核心，它不仅是利润的主要来源，也是斯图加特人能力的展示，拥有尖端的技术和豪华感。当然，E级与德国竞争对手的竞争从未平息。

在这次对比测试中，E级不可避免地遇到了来自慕尼黑和英格尔施塔特的老对手:宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪A6。92马力的E350 CGI售价为51944欧元。290马力的A6 3.0TFSI配备quattro四驱，售价4.86万欧元。宝马530i售价46500欧元，马力272匹。

●车身空房间

长期以来，斯图加特人一直致力于开发更高标准的主被动安全系统，因此新款E级为公务用车创造了新的安全标准也就不足为奇了。驾驶员的膝部安全气囊不再值得一提。E级还标配了疲劳提醒系统，通过监控驾驶员的各项表现来判断他的疲劳程度，然后在屏幕上显示咖啡杯图案，提醒驾驶员适当休息。儿科？这么说吧。此外，还可以选配限速提醒，可以捕捉当前道路的限速值并显示在屏幕上。

“三款车都不乏高科技装备，新E级更全面，树立了新标准。”

新的E级标准预安全系统是无可争议的。如果你额外付费，可以获得更多的安全保护:车道辅助系统，和宝马一样，当方向盘偏离球道时，会振动方向盘发出警告。平行线辅助，通过反光镜的闪光提醒驾驶员注意后面的车辆，和奥迪一样，但E级也伴随着声音提示。此外，还有制动力辅助和夜视辅助功能，这两项功能加起来都很贵，但如此丰富的设备即使对于顶级豪华车来说也是一个典范。

“不同的控制系统，宝马改进的iDrive是最方便的”

这些保护功能可以通过方向盘上的按钮开启或关闭，所以中控台上没有那么多复杂的按钮。不过新E级的功能便利性还是不如530i，新iDrive好到可以控制所有功能。奔驰和奥迪需要分别使用方向盘按钮、按钮和旋钮来控制不同的功能。对于三款车来说，这种差异并不明显，因为需要时间去适应。

正文空之间的评分表

满分

梅赛德斯-奔驰 E 350 CGI奥迪 A6 3.0 TFSI quattro宝马530i

前排/k0/房间

100

898880

后排空房间

100

88

8488

视线

70

393937

功能和用途

100

808083

行李厢空房间

100

464643

空

100

131313

负载/阻力

80

464136

安全的

150

123100110

优质工作

200

189189184

总得分

1000

712680674