解决未来出行需要 丰田新能源发展路线

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随着工业化的发展，人口和汽车数量的不断增加带来的石油供应短缺和环境污染日益挑战传统动力汽车的主流地位。以丰田中国R&D中心为契机，一直致力于开发新能源汽车的丰田为后石油时代的人类出行描绘了一幅美丽的蓝图。

目前，中国已成为全球最大的汽车消费市场，随着全球汽车保有量的增加，石油供应紧张的问题将日益突出。石油资源稀缺的日本对这种资源更为敏感，日本汽车厂商也在积极开发更省油的车型，以减少对传统化石燃料的依赖。根据丰田的估计，在后石油时代，石油供应的缺口可以通过使用生物燃料和电能来弥补。

对于汽车产品的可持续发展，丰田未来的技术措施主要表现在两个方面:一是努力提高传统动力汽车的节油水平，降低油耗，同时努力发展混合动力汽车。另一方面，它正在积极开发纯电动汽车、插电式混合动力汽车和可以摆脱石油的燃料电池汽车。

●降低传统动力汽车油耗的技术改进。

应该说，在短时间内，使用传统动力的车辆仍将占据很高的比例。因此，对这些车辆进行相应的节能改造，降低油耗是非常重要的。比如提高动力传递效率，通过轻量化降低车辆行驶阻力，引入制动能量回收、怠速停机等技术。同时，丰田也表示将积极推动增压和小型化技术在提高发动机效率方面的发展和应用。

丰田积极倡导混合动力技术，但普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）等车型在中国市场的销量可谓惨淡。从纯技术角度来看，混合动力汽车不仅能满足人们长途出行的需求，还能有效降低油耗和二氧化碳排放。

丰田普锐斯采用混合式重油-电力混合动力技术。发动机输出的动力一部分通过行星齿轮组传递给发电机，另一部分直接驱动车轮。低速轻载时，汽油机的工作效率较低。此时车辆可以纯电动模式行驶。同时根据驾驶情况，可以将电机和汽油机结合起来输出动力，大大增加了驾驶的自由度。

●纯电动汽车和燃料电池汽车可以满足更多种类的出行需求。

基于混合动力汽车，可以衍生出几种新能源汽车。通过在HEV 技术中加入外部充电功能，可以有效利用外部电源，这就是所谓的插电式混合动力汽车技术。此外，将发动机带出PHEV，增加电池容量，将成为纯电动汽车，可以满足城市短途出行的需求。将燃料电池加入电动汽车成为燃料电池混合动力汽车。这样，发展HEV积累的电池、电机等核心技术成为新能源汽车的基础技术。

通过在普通混合动力汽车上增加外部充电功能，可以在日常短途出行时作为纯电动汽车使用。根据中国市场的现状，丰田认为插电式混合动力汽车更适合中国家庭的需求。通过在家庭和单位搭建充电桩给车辆充电，丰田也在积极进行相关的实证驾驶实验。

纯电动汽车的成本相对较低，但由于续航里程的限制，目前只能作为城市的交通工具。

从上图可以看出，每两天充电一次的A车和一天充电两次的C车油耗相差50%左右。c .与传统汽油车相比，车辆可降低油耗80%左右。对于插电式混合动力汽车，在纯电动模式下行驶的时间越长，就越省油。这也需要通过完善充电设施来保证，未来也可以用于纯电动汽车充电。

此外，丰田还在应用HEV技术开发FCHEV，以促进氢能的利用，氢能是一种与电力同等重要的替代燃料。续航里程、低温启动等技术问题正在逐步克服，同时正在进行降本。

上图为我们展示了后石油时代人们出行的新概念。纯电动汽车更适合在城市中进行短途运动，混合动力汽车在长途出行中仍有不可比拟的优势。同时，通过燃料电池的开发和应用，重型卡车和公共汽车将配备燃料电池，以满足重载和长途运输的需求。新能源技术的应用可以有效降低对石油产品的依赖。

●丰田新能源蓝图卡通视频

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全文摘要:

通过丰田此次公布的新能源技术路线图可以看出，纯电动汽车因电池技术瓶颈导致续航里程不足，仍是一个难以解决的技术难题。丰田给出的答案是根据不同的出行需求匹配新能源汽车。丰田未来新能源汽车的蓝图，由于售价和维护成本的原因，在综合性价比上仍落后于传统动力汽车。然而，在节能减排的大趋势下，新能源汽车有着自己独特的优势。如果从发展的角度来看问题，我认为随着工业化的不断发展，新能源汽车终将迎来属于自己的春天。