未来能否到来？五问高通无线充电技术

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高通高通高通是一家以半导体技术闻名于世的高科技企业。随着谷歌安卓派系智能手机团队的不断壮大，人们对“高通骁龙”这个名字越来越熟悉。在很多人眼里，高通就像移动通信的英特尔。但事实上，高通不仅是半导体芯片行业的全球领导者，也是集无线互联、射频ic、卫星导航等技术于一体的顶尖科研公司。近日，由Formula E电动方程式大赛推出的Halo汽车无线充电系统，标志着高通向新能源汽车领域又迈出了重要一步。但是，这项听起来有点先进的技术真的能实现吗？

●问题1:什么是光环？

Halo是高通在本次E级方程式大赛中推出的车辆无线充电系统。其原理是利用磁共振效应对电动或混合动力汽车的动力电池组进行非接触式充电。这种充电过程可以在不使用传统电缆的情况下进行。需要充电时，车主只需将车停在Halo的充电板上方，更加方便省力。

●问题2:无线充电，好用吗？

高通的工程师表示，由于磁共振过程中的能量损耗低于传统电缆中的电流损耗，Halo无线充电的效率非常高，可以达到90%以上，超过电缆充电。如果是这样的话，那么Halo还是很靠谱的。充电速度方面，Halo可以根据用户需求调整充电功率，其范围可以在6.6 kW到20 kW之间。按照最大20kW计算，给电池容量为85kWh的特斯拉Model S（查成交价|参配|优惠政策） P85充满电不到5小时。此外，Halo充电板可以在50mm-200mm的距离内完成车辆的感应充电，无论是Model S这样底盘较低的轿跑车，还是未来比亚迪唐这样底盘较高的SUV，都可以方便使用。

●问题3:无线充电安全吗？

提到磁共振，人们很容易想到电磁辐射，同时也不可避免地对其安全性产生怀疑。一方面，很多人担心电磁辐射对人体的危害；另一方面，有些人担心设备运行时是否会有火灾等危险或隐患。面对对人体健康的质疑，高通表示，Halo在工作时的磁感应强度，即人们普遍理解的辐射强度约为100μT，符合ICNIRP的相关标准。事实上，手机通话时的磁感应强度可以达到220μT，因此我们可以对Halo的辐射水平有更生动的了解。

在消除隐患方面，高通为光环设置了保护程序。一旦工作充电板上有金属罐等异物，或有小动物或儿童，Halo会自动停止充电操作，避免发生危险，同时会将相关信息发送至车主手机客户端。

●问题4:我的车可以用Halo吗？

首先，Halo对电池的类型没有选择性。目前市场上电动汽车和混合动力汽车使用的镍氢电池、锂离子电池甚至铅酸电池都可以通过Halo充电。如果要使用Halo，除了充电板、控制器、电缆等外部设备外，还需要在车上安装一个接收电磁辐射的接收终端。目前，高通已经为宝马I系、日产聆风、雷诺ZOE（查成交价|参配|优惠政策）安装了车载接收板和控制器，取得了不错的效果。不过，按照高通的设想，未来我们希望与很多汽车厂商合作，主要是利用原厂预装作为出货渠道。因此，消费者将能够在出厂前直接购买安装了Halo系统的车辆。

在售后市场，由于系统需要针对不同车型进行专门调整，消费者很难自行安装，所以高通并不看好Halo进入售后市场。不过，高通表示，如果未来需要，还将对汽车租赁等行业进行后市场开发。此外，目前无线充电还没有统一的标准和体系，高通也在积极倡导制定无线充电标准。一旦标准统一，同一个设备可以给不同的车辆充电。

●问题5:无线充电的未来如何？

高通对无线充电技术的前景非常乐观。在高通的规划中，未来无线充电将在更广泛的环境中使用，实现车辆的半动态和动态充电。要实现这一目标，需要在城市道路中大量埋设充电板。当车辆经过充电板时，可以连续充电。最合理的状态是驾驶员可以在驾驶时给电池组充满电。当然，要达到这个目标，高通需要在技术、安全、标准、成本、政策等方面进行更深入的努力，但这样的未来确实值得期待。

编辑摘要:

高通描述的未来真的能到来吗？从目前的家用产品Halo来看，无线充电技术可以给人们带来真正的便利，而当这项技术足够成熟的时候，无疑会给使用电动车的人们带来更多的自由空。目前，中国政府制定了鼓励发展电动汽车和插电式混合动力汽车的政策，美国、德国等国家也在进行类似的政策引导。如果未来电动汽车真的能主导道路，无线充电的愿景很可能会成为生活中的现实。