不走寻常路 广州车展静态体验雪铁龙DS5

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2021年11月20日，备受业界关注的长安标致雪铁龙有限公司正式成立。这也宣告了今年4月上海车展全球首发的DS5正式引入中国，离我们越来越近。虽然DS5又一次和你一起来到了广州车展，但它仍然在她的吉他后面向我们隐藏着她的半张脸。然而，这一次，我们有幸进入车内，成为第一个进入DS5车内体验的媒体。这也是继近期论坛报道后，媒体第一次与DS5有密切接触。

●前卫新车外观:

在处理法式新鲜感时，永远不要用常规的思维和审美去审视，而要用艺术的眼光不断发现。其实DS是雪铁龙几十年前推出的一款惊艳之作。按照官方的定义，雪铁龙DS的英文名是异灵。正是这种独特的精神，使其成为那个时代第一个也是唯一的明星典范。摆在你面前的DS5是雪铁龙全新DS系列中的第三款车。当然，不同的精神必须传承下去。

虽然我对DS5的脸已经很熟悉了，但是当我亲眼看到这个奇怪的家伙时，我还是被它高级的外观震惊了。当时我不知道用什么词来形容它的样子。“时尚”、“前卫”、“科幻”这几个词似乎不符合标准。在我看来，它似乎更像是一种生物，一个来自未来的物种。

从侧面看，最吸引人的是四个20英寸的铝合金车轮。从之前的官方图片来看，DS5至少会有七种车轮样式，巧妙又夸张。从这个角度来看，制造商绝对不应该将DS5定位为纯MPV。高扁平率运动轮胎与大尺寸车轮相结合的结果是出色的操控性能。虽然我强烈怀疑以后国产后会不会用，但我只是希望不会缩水太多。

直到今天，我仍然不知道DS5应该分为哪一类。从轮毂样式来看，应该是性能跑车，整车的侧面线条有一种行云流水的美感。a柱富有层次感，设计师运用了多条线条，从大灯一直延伸到三角窗的镀铬饰条，个性鲜明。大倾角的a柱尽可能降低风阻，线条沿着车顶下滑至尾部，黑色D柱与隐私玻璃融为一体，更有高端车的特色。略微上翘的扰流板保证了尾部有更好的向下压力，当然更多的是为了提升视觉效果。

车尾厚实饱满，尾灯为不规则多边形，周边红色主要代表法式风格的浪漫与激情，中间镶嵌led的白色区域散发出科技感。下保险杠也充满层次感，左右两侧的大排气管略显野性。

●豪华内饰和体验介于空之间

相信大家也不是第一次看到DS5的内饰了，但是特立独行的内饰设计每次都会让人不自觉的佩服，因为它几乎颠覆了现代汽车的设计理念，无论好看与否都可以放在一边。这种不落俗套的态度值得敬佩。

这款DS5展车的内饰完全采用了真皮覆盖，就连你能看到或摸到的所有细节都采用了真皮覆盖，简直不可思议！车辆的组装大概会花费很多，时间也很长，所以估计暂时量产会有一些变化。

方向盘采用皮革、塑料、木材、金属等材质，下部采用了扁平化设计，颇具运动感。不过这款展车的多功能按键和皮质缝线略显粗糙，实际触感也不如预期。看起来法国人的设计思维确实可以天马行空空，但是在一些细节上不够严谨，恐怕在量产的时候还得给消费者一些东西。

但DS5中控台的按键和旋钮做工相当精湛，无论是视觉效果还是实际触感都给人留下了深刻的印象。当然，在某些方面，法国人也为了追求独特的视觉效果，放弃了一些实用性。比如上面的按钮大小不一，那些小一点的按钮使用起来远不如其他的方便。

从DS5座椅的造型，我们几乎可以断定，它将是一个非常舒适的座椅。果不其然，柔软的真皮座椅提供了舒适的驾驶环境和良好的横向支撑，但它并不像运动型座椅那样包裹。

因为这辆展车不对公众开放，所以我们拿不到车钥匙来给相关的电气设备通电。但即使天窗遮阳板打开，DS5的车头空依然一般，一拳的余量与普通车没有区别。

由于车顶向下弯曲，后脑勺空之间也是如此，头顶只剩下2个手指，坐在中间已经到车顶了。不过我觉得这些问题只要高度不超过180cm就可以完全忽略，因为这款豪华真皮座椅真的是让人无法抗拒。

在储物空方面，法国车永远不会落后，但不要指望他们有什么突破。460L后备箱的尺寸不算太小，第二排座椅放倒后可以进一步扩展。其他小储物格的设计也很平庸，用“正确的方式”来形容DS5的储物间空真的很合适。

总结:

无论你对这款DS5有多了解，都很难用常规的方式来分类。但绝对没有必要让你头疼，因为这是它的个性，而DS5又要走一条不寻常的路，所以这款车未来上市后，市场上很难找到竞争对手。作为雪铁龙全新的高端品牌，DS的使命艰巨。因此，长安标致雪铁龙将如何打响DS5的第一枪，将直接决定未来的发展命运，让我们拭目以待。

点击:2011广州车展。