家用MPV新宠!车展体验雪铁龙C4 Picasso

外形类似毕加索，更大气更时尚

近日，东风雪铁龙宣布进口全新MPV车型C4毕加索。在此之前，我们得到消息，这款新车将于今年12月9日在中国上市，而这款新车也在本届广州车展上提前亮相东风雪铁龙展台。为了让大家对这款车型有更深入的了解，我们的编辑还特意对这款车型做了详细的静态体验。

首先从外观来看，C4毕加索和之前在国内上市的毕加索非常相似，只不过大了一个尺寸，再大一点的话，感觉应该符合一个MPV车型的标准，很多外观的细节让它更有现代感。

第一次看到C4毕加索，印象最深的是它巨大的挡风玻璃，几乎达到了全景天窗的效果！在厂家公布的数据中，其挡风玻璃面积6.4平方米，视角达到70度！在阳光明媚的日子里，你可以舒适地坐在车里享受阳光。

但有一个问题是这种设计在驾驶时往往会致盲，给安全带来隐患。

作为一款面向家庭用户的MPV车型，在车顶安装行李架是可以理解的，但是对于这款车型来说，车顶有一个很大的天窗，天线也位于车顶上，所以如果把东西放在车顶上就有很多限制，所以实用性不是很强。

让我们来看看内饰是什么样子的…

内饰干净简洁，采光效果好

其实刚进入车内的时候，你会觉得它和其他雪铁龙车型没有太大的区别，尤其是雪铁龙独特的方向盘设计再次被使用。此外，C4毕加索的室内给人的印象是相当干净。乍一看，你几乎找不到任何按钮，这也是一个隐藏的谜。

车内没有手套箱，而是在中控台两侧设计了两个储物槽，驾驶员不用探出身子从副驾驶的手套箱里拿东西，副驾驶坐着的时候手套箱打不开，双方各用各的，互不干扰。

我们平时能看到的汽车空调节系统都是在中控面板上设计的，但是C4毕加索却打破常规，在驾驶员左侧设计了空调节控制系统，而副驾驶也有空调节控制区域，显示屏幕相同，但是只有驾驶员可以控制全车的/[/了。

MPV手臂的设计没有什么不寻常的。例如，C4·毕加索的手臂设计在方向盘上方，易于操作。同时，方向盘拨片设计为换挡，也可视为手动模式。

C4毕加索的后视镜设计也很有意思。常规后视镜顶部还有一个小后视镜。常规的后视镜是用来观察后方车辆的，而顶部的小镜子可以观察整个车辆的状况。毕竟是7座车。

7座车型有多种座椅组合方式

既然是MPV车型，空房间和座椅必然会有很多花样，各种座椅组合可以满足生活的各种需求。如果第二排和第三排的座位都放下来，后备箱容积最多可以扩大到1951升。

遮阳板的设计非常有趣。为了达到全景天窗的效果，将遮阳板向后折叠后，可以向后推一会儿，使视角增加很多。

这个大天窗也让车看起来更亮，采光效果绝对未知，但是我们前面说过，车顶行李架的使用非常有限，不允许放太重的物品。

MPV当然注重舒适性。C4·毕加索把座垫的厚度设计得很厚，材料有足够的弹性，非常舒适。唯一遗憾的是座位都是手动调节的。

C4毕加索是标准的7座车型，而且都是独立座椅，所以我们可以想象它丰富的座椅组合，那么操作起来复杂吗？我们马上开始体验。

座椅感觉舒适，空间表现出色

首先，我们来研究一下第二排座椅。首先，通过移动第二排座椅下方的扳手，可以将第二排座椅向前移动一小段距离，为第三排乘客提供了灵活的空空间。

第二排座椅也是第三排乘客进出的必经之路。通过移动第二排座椅靠背上的扳手，可以将座椅上下折叠，从后备箱中拉出靠背下的红色拉环也有同样的效果。操作起来相对简单省力，即使对于女性用户来说，操作起来也不难，只是要注意不要让可靠的人碰自己的头。

目前这款新车还没有正式上市，所以我们没有任何参数配置。但是从现场人员预期的信息和车身铭牌上的信息可以看出，C4毕加索将使用2.0L 16V发动机，根据编辑的猜测，这是曾经凯旋（查成交价|参配|优惠政策）使用的2.0L发动机。虽然MPV车型不注重动力，但是2.0如果满载的话，对于这么大的家伙来说还是挺辛苦的。

总结:

可以说，这次与C4·毕加索的相遇也是非常偶然的。之前我们不知道它会出现在今年的广州车展上，但是经过我们的静态体验，可以看到这款车型还是有很多个性化的东西，比如独特的空调节模式，超大的前挡风玻璃设计等。，但仍缺乏对人性化的考虑。比如，空只能由驾驶员操控，中控台下的空房间没有充分利用等。当然，这只是我个人的看法，每个人对此肯定有自己不同的理解。

鉴于这些特点，这款车型主要针对家庭用户，在郊区出行、享受阳光是非常不错的选择。可能很多用户比较关注这款车型的价格，我们从现场得到的消息是这款车型的预售价格只有28万元，但是具体价格要到下个月9号才能知道。

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