速腾2020豪华版是丹拿音响吗

　　【太平洋汽车网】速腾顶配配备的是丹拿音响，其它音响使用的是德赛西威音响喇叭，是专业代工厂生产的。新一代速腾的变化其实还是很明显的，并且进行了不少针对性的升级，可以说整体上变得更加高级了。

　　丹拿音响选装最重要的是下面几点，如果能接受，就装，不能接受，建议暂时等等看。

　　1、不知道车子有没有主动降噪，如果有主动降噪，建议别装，因为后改装音响设备，一定得拔除原车的主动降噪系统，否则，会因为喇叭频响参数的变更以及功放的加入，造成喇叭不时的发出噪音。具体原理，这里不赘述了。由于主动降噪功能的拔除，在高速行驶的时候，不得不开大音量，实际听感被打压很多，音质在噪音的影响下，效果一般。

　　2、丹拿音箱用大音圈，这样一般原车主机难以直推喇叭，所以必须加功放，汽车功放功率高的往往价格不菲，总预算得考虑。

　　3、一套比较标准的音响改造需要从音源——功放——喇叭，全系列更换，如果只换喇叭，就会出现

　　1、功放功率不够（大部分原车主机带一定功率的数字功放），推不动喇叭。

　　2、即便能推动喇叭，面临原车主机解码芯片能力差的因素，音质本身较差。

　　3、如果加入DSP，会面临，原车高电平输入到DSP，再由DSP高转低在损失不少音质的情况下，输出到功放（部分dsp自带一定功率的数字功放），再推动喇叭。这样下来的音质，甚至还不如原车直推原车喇叭。

　　综合来说，如果能接受拔除主动降噪，同时接受一定预算的情况下，从音源——功放——喇叭都更换的情况下，可以去安装丹拿音响，同时得接受，在高速运动的情况下，由于噪音的原因，喇叭的音质不能达到预期。

　　最后，本人也是装了丹拿系统，正在想办法，重新匹配主动降噪系统和丹拿喇叭频响曲线。这个工程真的好难，涉及到数字模拟电路、高等数学、数学物理方法、声学基础、信号与系统、NVH等多学科的知识，目前只能暂时忍受着。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）