五菱凯捷第二排座椅是电动的吗

　　【太平洋汽车网】是自动的。五菱凯捷同时还是一台有大四座功能的家用车，它的第二排座椅真的很高级，座椅调节的范围很大，前后的滑轨够长，左右也能移动，靠背的角度可调，座垫和靠背的填充很厚实，长度够长，前方带有腿托，两侧有独立的扶手，真的就像飞机的头等舱座椅一样，坐着非常舒服，躺着休息也很赞，这是同级别少见的配置。

　　第一排：品质感提升驾驶舱的包裹性很好，座椅采用了仿皮材质，而且提供了加热功能。坐进车内就能明显感觉到，凯捷已经不是以前的老五菱了。内饰的设计很简约大气，大多采用平直的线条设计，所以舱位很宽敞，驾驶舱内多处使用了镀铬以及钢琴烤漆材质，还有大面积的软性材质包覆，档次感瞬间提升。

　　10.25英寸的悬浮式中控屏幕具备720p的清晰度，显示的内容也十分丰富，包含驾驶、娱乐、安全等等。360度的全景影像清晰度非常不错，并且具备多种视角切换.触摸屏的反应也比较灵敏，实用方便。

　　两幅设计的多功能方向盘非常实用，左侧功能区能够控制定速巡航、语音呼叫、模式切换等；右侧功能区能够控制多媒体音量、菜单选择等等。1365x870mm的超大尺寸天窗，开启面积达到总面积的一半，在车内也能感受到阳光明媚，清风徐来。

　　第二排：航空级座椅舒适享受凯捷的第二排是全车最豪华的地方，航空级别的座椅完全能给你头等舱的乘坐体验。座椅都是经过了人体工程学的计算，完全贴合人体曲线，坐上去就有一种被吸附的感觉。

　　二排座椅底部有长达560mm的四向滑轨，在第三排座椅不使用的情况下，第二排座椅可以向后移动到最远距离，将靠背放倒至180°，升起长度达290mm的腿托，舒服地躺在车内。大部分人会比较在意腿托的长度，但很少有人会想到腿托打开角度对舒适性的影响，而五菱凯捷尽可能地保证最大化的腿托开启角的，最大角度可达72°了，而别克GL8的腿托打开角度为65°），给乘客更舒适的乘车环境。

　　第三排：灵活多变，靠背可调节角度第三排座椅可以翻转下沉收纳，这个技术其实并不罕见，好处是能获得更大的全平地面的后备厢，第三排座椅有提手，力气小的女司机也可以提起还原或收纳。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）