上海泽进汽车 揽胜最多降71.2万元 今日钜惠

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50万 - 122.50万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 360PS 传世版 136.30万 - 136.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 193.30万 - 193.30万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 255.80万 - 255.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 327.80万 - 327.80万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50万 ↓18.37万 104.13万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 传世版 136.30万 ↓20.44万 115.86万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 传世加长经典版 157.30万 ↓23.59万 133.71万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜运动版 249.80万 ↓37.47万 212.33万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加长版 321.30万 ↓48.19万 273.11万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA巅峰创世加长版 321.30万 ↓48.19万 273.11万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50万 ↓7.80万 114.70万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 传世版 136.30万 ↓7.20万 129.10万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 传世加长版 157.30万 ↓8.40万 148.90万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 尊崇创世加长版 193.30万 ↓6.00万 187.30万 获取底价 分期购车 2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版 257.80万 ↑4.80万 262.60万 获取底价 分期购车 2019款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 321.30万 ↑3.70万 325.00万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80万 ↓45.28万 80.52万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世版 139.80万 ↓50.32万 89.48万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世加长版 160.80万 ↓57.88万 102.92万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 177.80万 ↓64.00万 113.80万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 197.80万 ↓71.20万 126.60万 获取底价 分期购车 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 264.80万 ↓44.70万 220.10万 获取底价 分期购车 2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80万 ↓27.88万 130.92万 获取底价 分期购车 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加长版 165.80万 ↓35.58万 130.22万 获取底价 分期购车 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 179.80万 ↓30.98万 148.82万 获取底价 分期购车 2017款 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 198.80万 ↓28.20万 170.60万 获取底价 分期购车 2017款 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 267.80万 ↓36.78万 231.02万 获取底价 分期购车 2017款 5.0 V8 SC 巅峰创世加长版 332.80万 ↓52.28万 280.52万 获取底价 分期购车

　　揽胜车头呈现出大气的设计风格，倒梯形格栅采用镀铬饰条装饰，非常具有辨识度。

　　这款车车身长宽高5200/2073/1868mm，轴距3122mm。车侧呈现出硬派的设计风格，线条平直有力，看起来颇具辨识度。

　　揽胜内饰给人一种十分豪华的感觉，以黑色为主，采用银色饰条装饰，整体的高级氛围营造得很到位。

　　揽胜配备3.0T L6机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。

揽胜在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@优惠大活动吉利乐园说道：“最大的优点是帅！其次是动力和空间。”

网友@jkjkyj说道：“揽胜的舒适性真的不是开玩笑，久坐不累，因为经常会回老家所以很经常跑高速，连续开三小时高速加半小时市区未停过，简直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了开车会有点分神之外真的无槽点。这座椅算是偏软型吧，再加上座位偏大，180大长腿坐后排或者副驾驶也不用担心，一进车内就莫名有种想睡觉的感觉。座椅有加热的功能，广东已经开始刮阴风了，还是挺喜欢这个功能的。杂音过滤的很好，只要开了音乐基本上没有什么胎噪和风噪。”

网友@如冰烈火说道：“揽胜的外观设计是独一无二的，因为霸气的车型也成为了很多男人的梦想，宽大的前脸，厚重的车身，突出的车尾都在强调揽胜的豪华。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）