驾校不教的知识(1) 用外后视镜判断车距

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后视镜是汽车上一个简单而重要的附件。车辆在道路上行驶时，后视镜尤其是车辆外部后视镜的使用频率绝对是最高的。虽然看起来不显眼，但却是司机的“眼睛”。没有它，甚至直接影响行车安全。你能用小后视镜吗？今天我就来讲解一下外后视镜的调节方法，以及如何正确使用后视镜来判断车距。

注:本文主要和大家谈谈车外后视镜的使用以及判断车距的方法。我们将用整篇文章单独介绍内后视镜。

●如何调节外后视镜？

目前，后视镜的调节没有统一的标准，只要尽可能减少视野盲区，驾驶员观察舒适即可。当然网上关于后视镜调整的介绍很多，我们也根据自己的经验为大家总结了以下几点。

点击此处查看如何正确调整坐姿。

首先，驾驶员将座椅调整到合适的位置。此时，观察两侧的后视镜。后视镜展开后，可以从镜子里观察自己的身体，合理的范围是身体面积不要超过镜像的1/4。

第二步是调整高度。原则上从两侧后视镜观察车后场景，使远处的地平面处于镜像的中心。但是有些朋友习惯降低右后视镜的角度，以便倒车时更好地观察右侧路况。这样做没有错，但是角度不能太低，道路面积不能超过以远处地平线为基准的镜面面积的2/3。

调整车内中央后视镜相对容易。只需保持正确的坐姿，将后窗映射到后视镜的中心，将后视镜中的地平线保持在后视镜的中心。

●大视野后视镜的功能和效果

为了尽可能减少盲区或者觉得自己的外后视镜太小，很多车主买车后都会选择安装大视野后视镜。大视野后视镜通过凸面镜原理扩大成像范围，尽可能减少视觉盲区。从这个角度来看，效果确实很明显，但是镜子里的景物是扭曲的，距离感会造成偏差。此外，一些品牌的汽车还使用了带曲率的外后视镜，以增加外部的视觉面积。

看到后视镜上的虚线了吗？虚线左侧类似大视野功能。

“车外后视镜的区别”

“车内后视镜和车外后视镜的区别”

当然，不管是什么样的后视镜，不管怎么调节，都只是尽可能缩小盲区，视线中的盲区是不可避免的，所以必要时掉头才是最有效的方法。

场景二:后车厢全是2/3的后视镜。

通过实验，当guide和马自达6（查成交价|参配|优惠政策）在前时，与后车的距离分别为5.5米和6米，类似于网络中描述的5米距离。在日常驾驶中，这个距离是比较安全的。

场景三:后车厢全是1/2的后视镜。

根据实验，当guide和马自达6在前时，后视镜半满时与后车的距离分别为7米和8米，与网络中描述的9米距离不同。在日常行驶和慢速行驶时，这样的距离可以用于平行运行，但是当速度快或在高速公路上行驶时，在这样的距离超车或前车急刹车很容易造成事故。

场景四:后车厢全是1/3的后视镜。

根据实验，当guide和马自达6在前时，后车到后车的距离为10.5米，后视镜满1/3时为11.7米，类似于网络中描述的12米的距离。在日常驾驶中，这个距离基本上是一个相对安全的距离，但是在高速公路或者高速的环境下，平行行驶还是要格外小心的。

●实验总结:

通过实验不难看出，网络中判断后视镜之间距离的提示是有一定依据的，但不同车型之间还是有一定差异的，主要来自后视镜的不同区域，需要特别注意。对于后视镜面积大的SUV和MPV车型，后车需要足够近才能占据后视镜，而小后视镜不用足够近也很容易被后车“填满”，所以在实际操作中要区别对待。不过条件允许的话，尽量远的合并车比较安全。从实验的角度来看，观察后车的面积小于后视镜的1/3甚至更小，相对更安全。

●安装大视野后视镜的变更

如上所述，如今，为了减少视觉盲区，很多朋友选择大视野后视镜。虽然盲区有所缩小，但大视野后视镜的工作原理会改变镜子反射的物体形状，同时对距离的判断也会有偏差。使用大视野后视镜的车辆是否还能遵循这套判断标准，我们带着问题进行了第二次测试。注:为了实验，我为马自达6改装了大视野后视镜。

场景一:后车厢全是后视镜

通过实验，当后车充满前车后视镜时，此时前车和后车已经首尾相连，没有距离。可以看出，大视野的后视镜不仅可以提高视野，还会有距离感的错觉。

场景二:后车厢全是2/3的后视镜。

此时，未安装大视野后视镜时，两车之间的距离应该在五米左右，但使用大视野后视镜后，两车之间的距离只有2.4米，距离缩短了一半。

场景三:后车厢全是1/2的后视镜。

未安装大视野后视镜时，后车距离约8米。使用大视野后视镜时，距离只有3.2米，大大缩短了距离。

场景四:后车厢全是1/3的后视镜。

通过实验，前后车距离只有5.8米，比普通后视镜缩小了一半。

●实验总结:

虽然大视野后视镜确实可以减少盲区，增加视野，但是由于镜像的差异，距离的判断会严重失真，所以选择大视野后视镜的车主在实际驾驶过程中要给车辆操作留有足够的空空间，避免发生危险。

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