售26.88万起 广汽丰田全新汉兰达上市

汉兰达 参考价：26.88万起

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6月25日，广汽丰田新一代汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）正式上市。该车采用全新的设计语言，全系搭载2.5HEV动力系统，匹配E-CVT变速箱。有6款可选，价格区间为26.88-34.88万元。

●模型特征

新一代汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达基于TNGA-K平台打造，新车外观自然采用了最新的设计手法。它的前脸是一个大嘴式的进气格栅，丰田LOGO周围装饰着飞翼镀铬。采用全新的前包围，和上一代一样，营造出凶悍的视觉效果。

灯组部分，车内整体配置相对统一。新车将标配LED大灯、光敏智能大灯系统、LED日间行车灯、LED前雾灯和LED组合尾灯。对于高级版和至尊版，将使用阵列LED大灯。

用“柔与刚”来形容侧面设计最为合适。新车没有使用太多的直线装饰，带来了饱满的视觉效果和强烈的肌肉感。这款车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，比上一代有所提升。在轮圈配置部分，精英版采用18英寸轮圈，而高级版和至尊版则升级为20英寸高光轮圈。

在尾部，我们可以看到一对与大灯相呼应的窄尾灯，拓宽了这款车的横向视觉感。如上所述，其内部是LED灯组。在尾部的造型设计中，也融入了许多梯形线条元素，丰富了尾部的层次感。

内饰部分自然是最新的风格，中控液晶屏和控制按钮集成在一个区域。精英型号在那里提供8英寸触摸屏，而高级和至尊型号提供12.3英寸屏幕。标配前置USB音频接口/双USB充电接口和车载蓝牙。精英版将提供HiCAR/Carplay/Carlife手机互联功能，高级版和至尊版还将配备语音交互、车辆语音控制、导航、4G网络、OTA升级等功能。

新款汉兰达顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表，其他车型仪表内有7英寸彩色显示屏，而HUD抬头显示系统将在Premium Edition和Extreme Edition中提供。新车的内饰以黑色内饰为主，Premium Edition和Extreme Edition也将提供更多以家居为主的米色选择。声音方面，顶级车型为JBL高级环绕声系统，有11个扬声器，其余车型为6扬声器音响系统。

空自然是汉兰达潜在消费者最关注的点。之前的体验中，身高185cm的体验者将座椅调至前排最低位置，左右四指在头空之间。靠背和第二排座椅前后移动的调节范围足够大，即使高个子体验者坐在这里，也能给出好腿空。不过第三排并没有什么惊喜，适合身材娇小的乘客。车内储物空隔层，继承了目前汉兰达中央扶手等储物空隔层的优点，丰富性和实用性都不错。

动力系统部分，6款全新汉兰达车型均搭载2.5L混动系统。2.5L发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛米，传动系统匹配E-CVT变速箱。电机方面，两驱版本配备134kW电机，四驱版本增加40kW后电机。总的来说，这款混合动力电动汽车动力系统的综合输出功率为249马力。

●模型背景

2000年，汉兰达在北美正式问世。20世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代，以承载式车身为基础，视野更高、通过性更强、仿车舒适的城市SUV开始兴起。为了顺应市场潮流，汉兰达应运而生。与粗犷的传统越野车不同，这款车展现了输出感与时尚感相结合的都市SUV形象。这一设计理念也延伸到了如今上市的第四代车型。

第二代汉兰达，代号XU40，于2021年芝加哥车展上市。这辆车尺寸更大。得益于升级的座椅，新车的内饰空可以灵活组合。2021年7月，该车作为整车进口。2021年，这一代产品正式在国内上市，共有3.5L和2.7L排量的10款车型。从2021年上市到2021年底，国产汉兰达累计销量已达46.58万辆。

2021年3月，第三代汉兰达在纽约车展发布，直到2021年3月20日才在中国市场上市。前期该车有2.0T和3.5L两个版本，2021年年中改款后只有2.0T版本。到目前为止，汉兰达的销量依然亮眼。根据中汽协公布的数据，其今年1-5月累计销量为3.91万辆。我们应该知道汉兰达已经到了需要更换的产品的末期。

两年前的2021年4月17日，第四代汉兰达在纽约车展正式发布，国内消费者又等了两年才迎来国内发布。值得一提的是，这一代汉兰达的引入将不仅属于广汽丰田，还将属于一汽丰田，这将带来汉兰达的兄弟车型——皇冠（查成交价|参配|优惠政策）房鹿。“皇冠”这个名字意味着它的定位可能更高。造型方面，后者照搬了美国汉兰达XSE车型的设计，更加夸张。

自2000年在北美亮相以来，汉兰达已经走过了21个年头，全球销量超过445万辆。在国内市场，经过12年的战斗，已经获得了110万用户。

●市场竞争

"大众途昂（查成交价|参配|优惠政策）"

"本田冠道（查成交价|参配|优惠政策）"

不得不说汉兰达的竞争力非常强。从的用户数据来看，途昂、昂科旗（查成交价|参配|优惠政策）、官道、锐捷是汉兰达的主要竞争对手。汉兰达不仅与同级别SUV斗智斗勇，也给更高等级的途昂、昂科旗带来了更大的竞争压力。新一代汉兰达在车身尺寸方面进行了全面提升，同时保留了上一代的出色空性能。有了新的配置和动力，它仍然对用户有很强的吸引力。

●全文摘要

汉兰达一直是同级别中最好的车型，经常有人问这款车为什么卖得这么好。的确，汉兰达总能以其“恰到好处”给爸爸们留下深刻印象，而全新汉兰达则带来了全新的外观、更丰富的配置和全新的动力组合。它还能找到前辈的“恰到好处”吗？我们将拭目以待。

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