是心动的感觉 试驾全新奥迪A6 Avant

旅行车最性感的位置

我接触到的第一辆旅行车是大众桑旅，对吧！俗称“大屁股桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）”当时那辆车是我和以前同事的工作用车。虽然它没有自动空调节，没有多功能方向盘，甚至连车窗都是手动操作的，却无法熄灭我对桑律的热爱。今天虽然买了一辆手动变速箱的轿车，但心里还是对旅行车有一份热情。

2021年年中，我参加了奥迪A6 Avant在云南的试驾，当时给我留下了深刻的印象。三年后，我再次来到云南。今天的目的是体验全新A6 Avant和全新A6 Allroad。因为时间问题，我们先试试A6 Avant。

●最美的旅行车

奥迪A6 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价47.98万

A6 Avant标配S线外观套件。试驾车还有黑色的灯包、黑色的外后视镜和黑色的行李架。其中，黑色灯包将中网、前围、后透装饰、后围全部由镀铬改为亮黑色装饰，更加醒目。尤其是在这款红色测试车上，红色和黑色的配色有很强的视觉效果。当然也可以选择黑色模型和黑色灯光袋的组合，直接就是“黑武士”版本。

A6 Avant工厂配备双五辐轮圈，五辐轮圈免费选装。本次试驾配备五辐V型，售价13300元。此外还有五辐星磨砂钛合金和亮黑色五辐多边形款式可选，售价22100元。

嘲笑A6 Avant和其他旅行车是有原因的。让我们将A6 Avant与其他竞争对手进行比较。A6Avant有很强的设计感和线条感。乍一看，它不会让你觉得形状奇怪。但是其他车型的尾部设计总是缺少一些热度，不是有点臃肿就是有点笨。

内饰与A6L基本一致

●内饰与A6L相同。

内饰设计和A6L没什么区别，熟悉奥迪的朋友相信很快就能上手。多功能方向盘按键采用钢琴漆，和中控的两块屏幕一样，很容易留下指纹。方向盘四个方向手动调节，前后调节范围很大，基本可以满足大部分不同身高的驾驶者。

代表B & O音响可选价8.03万元，而新款仅为1.13万元，扬声器数量为16个。音质不突出。毕竟价格在那里，确实比上一代差了很多。

收纳空和A6L基本一样，就不一一介绍了。方向盘左侧的储物格值得一提。里面用的是植绒面料，深度很让人印象深刻。试驾可选的超级运动座椅包裹性和支撑性都不错，材质还是有点硬。后排座椅的角度还是比较陡的，长时间乘坐会有点不舒服。

后备厢储物是整车的精髓

●旅行车的本质

骑行空方面，标准轴和长轴的区别主要在后排，比长轴车型小一点，但我觉得完全够家用。在适当的情况下过分追求空的性能，其实是一种资源的浪费。我们不妨把它揉进后备箱。

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人们喜欢旅行车，不仅仅是因为它独特的外形，还因为它出色的装载能力。首先2米以上的深度可以PK掉大部分SUV车型，而内部扩展性更强的旅行车则可以满足大部分环境的用车需求。值得一提的是，A6 Avant的后备箱地板盖拿取非常方便，轻轻推拉即可操作，无需紧固。

动力顺滑

●平稳供电

A6 Avant搭载2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，动力搭配与上一代相同。发动机最大功率245马力，比上一代低7马力。另外，Avant车型都是前轮驱动车型，所以想要四驱只能选择Allroad。这对于我这个对上一代评价很高的人来说有点不舒服。

2.0T发动机低扭矩充足，起步时给点油门反应也不错，涡轮介入后感觉不明显。发动机中后部的加速力非常持续，120 km/h以下的速度提升完全不用担心，一天的试驾中，空开关打开时，车内有包括驾驶员在内的三名成员，后备箱有三个行李箱，动力一点也不弱。新车有节能、舒适、自动、动态、自定义五种驾驶模式。除了动态模式外，大多数情况下，转速保持在相对经济的范围内。配备12V轻混系统，节能、舒适、自动模式支持滑行和熄火功能，最长可达40秒，熄火再点火不易被驾驶员察觉。

变速箱的升档并不活跃，在许多情况下，变速箱在升档前会在2000转/分左右停留一段时间。在动态模式下，加上S挡，变速箱的降档速度非常快，油门响应更加直接。在高速巡航时，我注意到60/80/120km/h的速度和档位分别是1500/5档、1500/6档和1700/7档。我觉得换挡拨片的反应很快，但毕竟不是RS 6，所以没必要开得那么暴躁，所以我觉得还是让电脑来做所有的工作比较好。

方向性相当令人满意。即使使用动态模式，方向盘的阻尼也比较轻，和大多数奥迪车型差不多，是一种几乎没有存在感的类型。

与上一代相似，悬挂依然坚韧。后轮轴的硬度比前桥稍微强一点，遇到坑或者减速带反馈相当直接。如果路面有很多颠簸，底盘的反馈也很丰富，没有过滤的震动非常灵活，清脆清晰，没有任何的拖泥带水。

●全文摘要

与上一代相比，A6 Avant除了常规升级外，配置水平基本相同，而47.98万元的价格有所提升，整个系统缺少四驱系统或多或少有些不舒服。有些朋友可能会说，你可以选择Allroad。但事实上，Avant模型的受众与Allroad明显不同。前者更喜欢追求纯净，但还是与色彩反差大的轮眉冲突。

喜欢旅行车并选择它的人，不仅仅是因为它超大的后备箱、优雅的造型和独特的生活方式，我相信这也是大家喜欢它的最重要原因。其中，A6 Avant无论是在设计上还是其历史上，显然都是所有品牌中最适合表达这种情感的车型。

一段旅程的结束意味着下一段旅程的开始。A6 Avant的试驾已经结束。明天我们会有A6 Allroad的试驾体验。请继续关注。

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