我们把荣威RX5大卸1000块能发现什么？

荣威RX5 参考价：9.33万起

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上市8个月以来，5个月销量突破2万辆，这是荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）的漂亮成绩单，绝对是当今最热门的紧凑型SUV之一。荣信以家族为导向的设计语言和“全球首款互联网汽车”让它赚足了眼球。除了这些外在亮点，这款车的基本功是什么？动力水平、碰撞安全、底盘设计、做工材质等能否与销量相匹配？今天我要进行全面的拆解分析，不是大拆解，而是大拆解！

●“全球首款互联网汽车”

作为一个90后互联网从业者，似乎只能在睡觉的时候摆脱身边的各种屏幕和连接4G或WIFI的互联网大数据。在荣威RX5的车上，我可以通过语音和10.4英寸大屏与人互动，动动嘴就能打开天窗。通过内置的夏密音乐和蜻蜓FM在线听歌；甚至可以与手机App互联，实现远程控制。毫无疑问，RX5能让我的生活进一步融入互联网世界，智能互联带来的便利应该让我欣喜。但是在欣喜之前，我想多了解一下这款车的基本技能，比如动力、舒适性、安全性。只是网络噱头吗？让我们把RX5拆开，仔细看看。

你知道一辆汽车由多少部分组成吗？答案是3万左右。今天，虽然我们不会把RX5拆解到每一个小零件，但足以让大家看到RX5的结构设计和做工用料。好了，我们按照发动机、底盘、车身结构等细节的顺序来说吧。

●先把发动机和变速箱三大部分拆开。

SAIC荣威RX5配备了其1.5T和2.0T发动机。两款发动机均采用铝合金缸体、燃油缸直喷技术、进排气可变正时系统等主流发动机技术提供动力。我们之前拆解过1.5T发动机。今天我们拆解RX5上的2.0T发动机聊聊天。

单从动力参数来看，虽然达到最大功率和最大扭矩的转速更高，峰值平台更窄，但有一点值得肯定——这款2.0T发动机的最大功率和最大扭矩已经可以媲美部分合资品牌，这与采用博世等一线供应商的产品不无关系。

除了缸体、缸盖等主机架外，发动机的活塞和活塞连杆也是铝合金材质，具体来说就是铝硅合金。硅元素可以增强铝合金的强度，使活塞在保证足够强度的同时实现轻量化。那么问题来了，铝合金能完全取代钢吗？显然，你不能。

匹配这台2.0T发动机的是SAIC自主研发的6速双离合自动变速器。变速箱采用湿式离合器结构，与干式离合器结构相比，通用湿式离合器具有更好的耐久性和可靠性，对城市道路频繁换挡的工况有很好的适应性。不用说，双离合变速箱具有换挡速度快的优点。这款6速DCT的换挡时间约为0.2秒。

这种6速DCT的最大传输效率为95%。传动效率越高，对整车来说越省油。除了考虑发动机和变速箱的燃油经济性之外，RX5的发动机启停技术也非常关键，平均可以节省5%的燃油。

虽然发动机启停功能可以很好的节省燃油，但是当国内消费者在城市路况行驶时，大量人上车的第一件事就是关闭启停功能，因为频繁的启停会让驾驶员感到不舒服，所以汽车是否省油取决于驾驶员的使用习惯。

●底盘的拆卸

我们已经详细讲解了荣威RX5的底盘，采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，符合这个级别的主流配置。由于这种悬架组合最能平衡悬架性能和制造成本，也预计RX5会采用这种组合。对于这一类中国品牌的车来说，其实悬架的结构和材质可能开不出太大的差距，所以更重要的是对悬架系统的水平、减震器的阻尼系数、弹簧的刚度、吊杆的运动轨迹等等进行调整，而这些设计都需要丰富的经验来进行调整。

至于麦弗逊前悬架，很多人往往不屑一顾，说:“它的侧向支撑刚度不够，悬架受到压缩时，减震器会承受侧向弯矩，这会把减震器磨损在里面。”这是麦弗逊悬架不可避免的弱点吗，有什么补救办法吗？

谈完悬挂结构，我们再来看看更重要的车身结构。我们之所以用“重要”这个词，是因为车身结构在碰撞事故中起着保护驾驶员和乘客的关键作用。我想在这里多说几句。很多人买车评价安全性的时候，都会敲车身的钢板看看厚不厚。实际上，发生碰撞时，车身1 mm厚的钢板起不了多大作用，主要的保护来自车身的主车架。

我们知道车身结构不能盲目加强，因为碰撞时需要一些结构来吸收强大的冲击能量，“软硬结合”可以最大程度的保护车内的人。先说说RX5的“软”部分。

塑料保险杠是前保护的第一层，面对一些小的颠簸，它可以依靠自身材料的弹性在一定程度上自行恢复。当然，对于严重的碰撞事故，更重要的保护是后方防撞梁和车身结构等。

在中国汽车研究中心C-NCAP碰撞测试中，荣威RX5以总分56.2获得五星评级，部分原因是其车身结构“软硬结合”，RX5的安全约束系统也是不可或缺的一部分。拆解后的顶部RX5配备了主副驾驶员安全气囊、前后排头部气帘和前排侧气帘。

●其他细节

-电动转向

低速轻转向和高速稳转向是转向调整的目标。转向动力系统需要感知车速，并根据不同车速调整动力。目前，有两种转向动力系统:液压和电动。

-内衣吸音棉

驾驶过程中的主要噪声源是发动机噪声、轮胎噪声和风噪声。除了从源头上减少噪音，另一种方式是隔离和吸收。从车外到车内，地板上的吸音棉起到了消音的重要作用。

为了降低成本，一些厂家选择“黑心棉”作为吸音棉。虽然它们经过了多次清洗处理，但仍然很难避免一些有害物质的残留，或者它们在某些环境中可能会排放出超标的VOC挥发性有机化合物。

-发光二极管灯

●总结

从车身结构、底盘材料、发动机动力参数、变速箱技术水平等方面来看，荣威RX5基本满足这一级别合资品牌车型的水平，车辆安全性也有C-NCAP的五星评价。可以说荣威RX5的硬件水平代表了目前中国主流品牌的实力。虽然“世界第一互联网汽车”并没有像特斯拉那样彻底改变我们，但与那些不靠谱的PPT汽车相比，很明显，SAIC是在脚踏实地地造车。