阳光车将复苏 参观日产总部和技术中心

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不知道大家还记不记得，以前中国有一种叫SUNNY的家用车。这款拥有66年历史的家用车，为日产创造了辉煌的成绩。事实上，2021年后，日产停止了这款车型的新产品开发，转而使用其他车型作为替代品，以满足家用车市场。如今，时隔6年，日产决定复兴这款全球家用车，我们受东风日产邀请踏上了它的征程。

日产曾基于第九代台湾省版在国内组装阳光汽车，但在国内的销量并未达到预期效果，这与当时国内乘用车市场的不成熟和价格高昂不无关系。六年后的今天，最新的第十代车型即将投产，并将在今年12月举行的广州车展上全球首发。东风日产也将同步推出这款车型，这无疑将成为国内家用车市场的新人。

●关于“东风日产阳光发现之旅”

这次日本之行一个非常重要的任务就是探索第十代阳光的神秘面貌。东京的天气也很爱面子，我们的阳光之旅也被当成了晴天。不知道你是不是和我一样，一想到这个曾经失落的模式，难免会觉得有些伤感，听到它复苏的消息，也会觉得有些激动，所以我对第十代阳光会是什么样子充满了期待。

据中方工作人员介绍，全新阳光是一款定位于亿达和Sylphy之间的紧凑型车，上海大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）出现在竞争对手名单中。所以，虽然我们现在没有它的价格信息，但根据汽车定位和竞争对手的情况，我们可以对价格有一个算盘。这个在世界上有着重要地位的模式是如何一步步演变的？

每一代阳光的车都在不同的指导思想下，努力打造综合素质优秀的家用车。日产设计师表示，阳光力求打造“高品质、综合平衡性能优异的日系代表性家用车”，所以在阳光中看不到令人心动的设计，一切都体现了家用车应有的基本品质，比如实用性、舒适性、经济性。正是这种平衡的理念，造就了阳光在全球家用车中的重要地位。

●关于第十代阳光

日产的工作人员一直在给我们讲述日产与时俱进的设计和阳光的发展历史。1966年第一款车型问世至今已有44年，我们身后有五款历史车型，分别代表了五个不同的时代，记录了阳光车型的发展和进步。

我原本预计日产无法给我们关于这款未上市的第十代阳光的详细信息，但结果还是让我们所有人失望。除了上面提到的车型定位之外，我们能得到的关于第十代阳光的信息只有下图，目前所有关于阳光的问题都不方便回答。

然而，这也让我们更加期待。原因之一是它是一款全球家用车的经典传承，更重要的原因是它能否以出色的设计和诱人的价格打动国内消费者，这似乎更为关键。随着国产新车越来越多，一辆新车想要迅速引起别人的注意并不容易。反正日产人都是充满自信的，所以所有成绩都要等12月的广州车展。

●关于设计中心

这次访问也是这次日本之行的重要组成部分。首先参观的地方是日产的设计中心。出于保密的考虑，很多东西是不能拍照的，所以我看到的不能完全简化为文字和图片。请理解这一点。幸运的是，有几个PPT的翻拍可以给你解释。

这是日产设计中心的区域结构图。

日产的设计区域非常保密，正常情况下连公司内部的员工都不允许进入。事实上我们去过但是。每个设计师的上方都有一个很大的圆板，这样设计是为了避免屏幕的反射。不知道国内厂商是否也有这种严谨的结构。

数字化是目前各行各业的趋势，汽车设计领域无疑不是这样。数字手绘和建模并不是什么新鲜事，但日产有一项看起来更高科技的数字技术，那就是可以将虚拟汽车移动到正常道路上，还可以模拟不同角度的摄像头，观察车辆在道路上行驶时是否好看。可惜有点机密，不能拍照。

第一次看到车辆的污泥模型，是特意为我们每天的参观准备的。也可以自己体验修剪污泥模型的“快乐”。至于油泥模型的涂装，不再是直接在车身上喷漆，而是贴一层与车漆颜色相同的塑料薄膜，可以节约成本。更重要的是，如果设计师不满意，可以撕掉塑料薄膜继续修改。如果车身是喷漆的，修改设计就没那么容易了。

日产设计中心的展示架上摆满了许多不同种类的汽车，日产始终牢记“三人行，必有我师”的原则；大楼里的图书馆叫信息科辰，一个非常生动的名字。里面的书不仅有关于汽车的，还有很多各种类型的时尚杂志。因为设计是相互关联的，灵感很可能会跨越领域而产生。此外，在Information Ketchen入口处还有一台任天堂Wii，填补设计师的休闲生活，但据说玩这款游戏的都是外国设计师，日本人工作太辛苦，不主动玩。

●参观日产总部。

日产的总部位于横滨。说是参观总部比参观日产汽车展厅更准确。总部大楼一楼是展厅，几乎所有待售的日产车型都聚集在这里。上下车，有些人会去看车，但这不是商店，车只是用来展示的。

此外，在国内还能看到马驰和奇达，与国内版本基本一致。博物馆里有一个工作人员中文说得很好。她告诉我，目前NOTE的销量最好，Juke上市以来销量快速增长，还有和我们一起去的很多人喜欢的小盒子CUBE，相当于15万多元！ElGRAND和丰田的ALPHARD是同级对手，外形豪华厚重。我试了一下，座椅挺舒服的，但是国内消费者暂时享受不到。

此外，展厅内还有一面日产历史的背景墙。您可以通过大触摸屏了解更多日产的重要车型和活动。

●总结

东风日产非常重视这次“阳光发现之旅”。虽然第十代阳光最终没有被“发现”，但日产对这款产品充满信心，东风日产也做好了国产的准备。两个月后，日产在广州车展上首次全球亮相，这也证实了日产对中国市场的重视。面对众多竞品，第十代阳光能否延续此前的全球辉煌还不得而知，但现在时代不同了，国内的表现将是阳光销量表现中非常重要的一环。按照它的定位和价格，还是比较可取的。

此外，这次日本之行持续了三天。虽然其他同事写了很多关于日本的游记，但每个人的感受毕竟不一样，我的日本游记会尽快出版。