颜值在线 试驾全新广汽传祺GS5 1.5T

传祺GS4 参考价：11.98万起

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在今年的巴黎车展上，广汽传祺全新GS5正式发布，并被选中在本次国际A级车展上发布全新车型。除了能够在国内制造话题之外，也说明广汽传祺对其全新GS5有着极大的信心，这是其品牌首款SUV的换代车型。GS5采用了全新的设计，从外观到内饰都可以用全新来形容。同时搭载广汽最新的1.5T发动机。其预售价格为12-17.5万元。上市后，它指向了中国最具竞争力的紧凑型SUV市场。GS5有足够的实力吗？让我们一起来看看。

■外观:设计氛围

外观方面，新款GS5没有采用GS7/GS8的方形前脸设计，而是采用了全新的设计风格。三个LED灯泡集成在柳叶形大灯组中，搭配镀铬装饰，看起来很有个性。前格栅延续了传祺凌云翼家族设计，内饰辅以横向镀铬饰条，营造出大气的风格。

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■尺寸:同级别占优势。

尺寸方面，新车长宽高为4695/1885/1700 mmmm，轴距为2710 mm，这个尺寸在同级别中还是有一定优势的。

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在车尾，新款GS5也采用了横向尾灯的设计，顶部有镀铬饰条。如今，横向尾灯的设计越来越普遍。整个尾部看起来非常敦实，呼应了车头。在车辆底部，新车还提供了银色下护板和两侧的两个镀铬排气装饰。本次试驾的顶配车型配备了前后驻车雷达、ACC自适应巡航、360度全景影像、盲点监测等实用配置。

■内饰:简单的设计\带有科技感

来到车内，新款GS5采用了全新的中控台设计，视觉效果非常简洁大气，同时又有着不错的设计感。车门内饰板和仪表板缝线增强了整体质感。材质方面，日常可以接触到的几个位置基本都是软性材质+皮质包裹，手感非常好。

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除了出众的设计感，车辆在配置方面的表现也没有让我们失望。12.3英寸的全液晶仪表盘和中控10.1英寸的悬浮屏增强了整车的科技感。除了日常行车信息，全液晶仪表盘还支持导航投影显示，非常人性化。多媒体系统的操作流畅度和屏幕分辨率现在也处于主流水平。这个被称为云起概念的智能系统的功能表现相当全面。除了导航和蓝牙，还支持百度CarLife手机互联，以及语音控制、远程助手、车联网等时下非常流行的功能。

保险杠左右两侧为车辆控制区域，左侧控制驾驶模式，右侧为功能控制区域的一部分。需要指出的是，车辆处于行驶状态时，右侧的控制区域会被保险杠遮挡，钢琴烤漆面板的反光也会在一定程度上影响驾驶员的操作。

■空房间:家用。

该车轴距在同级别中有一定优势，在乘坐空房间的表现同样出色。体验者身高178cm，进入前排调整坐姿后，头上可以留一拳三指，而后排中间的平地板对中间乘客非常友好，在空房间的表现也足够舒适。配置方面，后排中间头枕和带杯架的扶手没有缺席，表现不错。后排的靠背也可以调节角度，可以提高长途骑行的舒适性。

在储物方面空，车辆的性能相当令人满意，车内储物格的数量和体积都相当不错，无论是驾驶员还是乘客都可以找到合适的地方将随身物品放在手边。后备箱非常规整，第二排可以按照4/6的比例降下，满足家庭需求没有问题，电动尾门大大增加了便利性。

动力方面，新车将搭载4A15M1和4A15J1 1.5T发动机，其中4A15M1发动机装配在传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）等车型上。这款1.5T发动机最大功率152马力，峰值扭矩235牛米。本次试驾使用的车型是广汽最新的4A15J1 1.5T大功率发动机，最大功率169马力。传动系统方面，车辆配备了来自爱信的6速自动手动变速箱。

车辆的动力参数已经超过了很多同级别的2.0L自然吸气发动机，提速时的主观感受也比较轻快。车辆初始油门设定适中，车速超过2000rpm时会有小爆炸，整个输出会变得更加活泼。正常行驶时，变速箱和发动机的配合也很默契，车辆不用过度油门就能达到你的预期速度。

车辆配备驾驶模式选择系统，开关按钮设置在挡把左前方，可分为:D、E、W三种驾驶模式。另外，当变速箱切入S挡时，车辆会自动进入运动模式。换句话说，实际上有四种驾驶模式可供选择。标准模式自然不用细说，W型块可以在多雨潮湿的路况下使用。另一方面，E挡车辆的油门响应会变得很懒。除非你快速深踩油门，否则车辆只会按照它的速度加速。如果有一定的动力需求，可以将档位旋钮切换到S档。这时换挡速度会提高到4500rpm左右，动力响应会更加积极，即使高速超车也能快速完成。

除了可调节的驾驶模式，车辆的转向可以分三个阶段进行调节。与通过旋钮操作的驾驶模式不同，转向调节只能通过进入车辆的菜单来调节。和这个比起来，有点麻烦，档位的差别还是可以明显感知到的，但是变化不大。正常模式下，转向系统属于空挡调节，方向盘反馈的转向力相对均匀，容易上手，手感不细腻，但转向不空挡，车辆的路感相对适中，能让驾驶员感受到车辆传递的路况。

整个动力总成的性能自然离不开变速箱的未知功。这款来自爱信的6AT工作勤奋，在日常使用中总能将档位设置在最合理的位置。当你需要加速超车或者挂S挡时，也可以通过连续快速降档来帮助你提速，司机的意图也很好理解。

车辆的悬挂设置为整体部分运动，起步阶段会感觉有点硬，整体感很强。在平坦的路面上行驶时感觉良好，通过减速带可以快速恢复车身姿态，在高速转弯时也能为车辆提供足够的支撑。但是偏心运动的调节对于车辆的舒适性表现来说比较一般，如果对细微的颠簸处理的更细腻一些就更好了。

●编辑评论

作为传祺品牌的首款SUV，GS5帮助传祺品牌实现了SUV领域的从无到有。它的地位是毋庸置疑的。如今，新款GS5设计时尚，内饰更上档次，配置实用，产品力也不再是第一代车型。未来新车上市后，吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）、长安CS75（查成交价|参配|优惠政策）、荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）等热门车型也将面临不小的压力。