新时代的经典延续 雪铁龙DS5官图解析

世纪 参考价：46.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

DS车型曾经是雪铁龙的高端行政车型。它诞生于1955年。它流线型的外观和独特的设计一度引起轰动。2021年被海外杂志《经典与跑车》评为“影响世纪（查成交价|参配|优惠政策）的经典车型”之一。然而“DS”一词在1975年后消失，车型逐渐被人们遗忘，但其经典的造型和辉煌的创造却始终被人们铭记。在老牌车企“重拾历史，复兴经典”的全球大环境下，雪铁龙也开启了车型复兴计划，于是在2021年的法兰克福车展上，小型车DS3首次进入人们的视野，成为DS复兴的开端。今天介绍的DS5是历史复苏计划的又一力作。

DS将延续雪铁龙的高端定位，拥有自己的LOGO。到目前为止，DS系列已经推出了三款车型，分别是小型车DS3、紧凑型车DS4和中型车DS5。DS5暂时是这款车型中最高端的车型，未来还会推出DS9，成为雪铁龙家族真正的旗舰。

" DS系列专属标识及DS9未来生产"

我认为DS系列的这三款车型只是从精神层面继承了经典内容，比如前卫的造型、大胆的设计以及一些先进技术的应用。真正让你尝到历史滋味的，估计是DS9模式不知道什么时候推出...反正我们今天的任务就是品尝DS5，至少目前来说，它位于DS系列的最高端。

DS5在今年上半年上海车展期间正式上市。是跨界车型，定位趋于高端。法国汽车原本喜欢与众不同。DS5更注重时尚和个性设计，正好符合设计师的初衷。人们一眼就能看出它的不同，但绝对不是怪异。在风格上，它与DS3和DS4非常相似。

雪铁龙DS5被定位为MPV和跑车的跨界车型。前脸的每个元素都有些侵略性。向下裂开的大嘴造型、炫目的眼睛、L型日间行车灯、强大的发动机脊线、侧进气口都凸显出狰狞的感觉，但融入整体圆润的车身造型中，很难发现它的危险性。巨大的雪铁龙logo也是DS的专属LOGO，意味着是高端车型。

DS5不小，轴距2727mm，长度4530mm，估计尽量使用内饰空也不会让人失望。整个车身有很多镀铬装饰，最有特点的就是前机盖两侧延伸到a柱的银色装饰条。我想很多人要适应一段时间。法国人总是把创造力放在第一位。

雪铁龙DS5的车轮至少有7种，大部分都是风格上的创意。20英寸的轮子不算太小。245毫米的宽度，35的扁平比，轮胎尺寸上的Z标识，都代表了它的性能趋势。难怪定位是MPV和跑车的结合！

总的来说，DS5还是很有运动感的。高腰线的设计总会让整车看起来很有气势，车顶曲线在尾部自然会下降，这也会让尾部看起来很宽，从而营造出扎实稳健的感觉。熟悉雪铁龙的朋友应该对DS5的尾灯设计比较熟悉。它有最新的家庭风格，但在这辆车上更休闲和运动。总的来说，雪铁龙DS5在定位和外观上都是一款很有特色的车，但这种法式时尚并不是每个中国人都能接受的。

●室内用品

DS5的内部充满了几乎不规则的直线，就像设计草图直接转换成实物一样。当然设计师在布局上也没有那么随意，依然充满了硬朗的美学元素。

这些直线下不经意间体现出运动风格，方向盘下端的切割设计也是对运动效果的验证，其实并不少见。平视显示器也不是什么新鲜事物。除了显示车辆速度外，还附带了一些导航信息，为驾驶员驾驶提供了方便。方向盘左下方还有多个技术辅助选项，包括远近光自动切换和道路偏离提示系统。

它的中控台很有设计感，我还是喜欢这种略显随意的设计。按钮绝对随机，功能区划分清晰。加上金属面板的装饰，非常精致，但是有些按钮设计得太小了。幸运的是，最常用的旋钮和按钮都被放大了。双区/中控台上方安装了一块同样精美的石英表，有助于提升车辆的品味和档次感。

作为PSA家族的一员，雪铁龙DS5上的人机交互系统应该和中国制造的标致508（查成交价|参配|优惠政策）上的一样，控制面板也完全一样。电子手刹的造型也清晰地体现了PSA集团的家族式风格。官方地图上的车应该配备AMT自动变速箱，标致和雪铁龙车型上也有配备。混合动力也会出现在DS5上，挡把旁边的旋钮可以选择车辆不同的工作模式。

天窗往往是法国汽车的亮点。DS5配备了三个天窗，前面两个，后面一个。车顶嵌入了一个稍微复杂的控制机构。光看图标是不能完全理解意思的。你不知道哪个能开，哪个不能开。你也可以在这里看到紧急呼救按钮。很明显，类似于安吉星的紧急救援。这种系统在海外很多车都有，但通用在国内推广很广。

从官方地图来看，DS5的座椅表面的方形设计很有意思，背部和坐垫包裹非常宽大。我相信实际乘坐会很好。我从不担心法国车的座位。政府提供了至少七种座椅颜色，包括双色搭配和其他风格的座椅结构。如果将来进口到中国，应该不会有那么多选择。

DENON音响应该只配高端车型。这个品牌的音响在大部分车型中并不多见，但也是行业内的老品牌，提供的产品应该不会比“主流”的名牌产品差。

雪铁龙DS5有多种动力组合。THP155采用1.6T发动机，最大功率115kW，配备6速自动变速箱，前后采用麦弗逊悬架。THP200采用高版本1.6T发动机，最大功率147kW，6速手动变速箱。HDi 160车型搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率120千瓦，有手动6速和自动6速可选，这些车型均采用前麦弗逊后整体式横梁悬架。

DS5还可搭载Hybrid4柴电混合动力系统，综合功率147kW，柴油2.0T发动机最大功率120kW，前后轮均搭载最大功率27kW的电动机，从而产生四驱模式。该车还采用了STT启停技术，燃油性能会更好。

●全文摘要

长安集团在PSA成立合资公司，首款车型选择了这款跨界DS5，这将是一款意义重大的车型，不仅是对雪铁龙在中国全新车型的检验，也是对中高端DS系列的定位，也是负责提升雪铁龙品牌形象。据悉，该车将于2021年初进口销售，之后将进入国产化工作。我不能保证它会被国内一些保守的消费者欣然接受，但在市场上有另一种选择没有错。这肯定会让一群真正热爱法国车的朋友着迷，包括我。