知你所需，予你所求 试众泰T600 运动版

轻松的驾驶感受

Zotye近几年推出新产品的速度真的很惊人。要知道开发一个新的模型并不是一件容易的事情，这并不容易。整个过程需要巨大的人力物力，不难发现最近推出的几款车型相比我们记忆中的老Zotye车型都有了很大的进步。从这个角度来看，Zotye品牌正在快速成长。问题是，在硝烟弥漫的中国汽车市场，它究竟凭借什么样的优秀获得了一席之地？

说起Zotye品牌，离不开一款车型——Zotye T600。是品牌的销售支柱，T600对Zotye的重要性不言而喻。前不久，我们受邀独家试驾了全新Zotye T600运动版1.5T车型。你一定很好奇想知道它的真实水平！

众泰T600（查成交价|参配|优惠政策） 2018款 运动版 1.5T 自动尊贵型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.08万

T600运动版的1.5T车型比我同事前段时间测试的1.8T车型门槛更低。是不是更值得推荐？那就言归正传吧。

新款T600 Sport Edition搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机分为两种类型。匹配5速手动变速箱的车型搭载SAIC的1.5T发动机，匹配6速自动变速箱的车型搭载自主研发的1.5T发动机。自主研发的发动机动力参数略低于SAIC提供的，最大功率降低6马力，最大扭矩降低8牛米。

T600运动版的悬架采用了同级常见的前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构组合。如果硬件水平达标，则取决于其实际动态性能。

这款1.5T发动机在速度低于100 km/h时的动力表现我还是挺满意的，加速超车不难，但不要指望它给你什么推背的感觉。当车速超过100公里/小时时，要想加速快，就要把油门踩深一点。毕竟它的车重1590 kg，发动机排量只有1.5L L，T600运动版的油门踏板比较轻，动力响应相当令人满意，是国产SUV的典型。发动机运转时不安静，声音不好听，对驾驶体验有一定影响。

T600运动版的底盘是我最喜欢的款式，整体感好，减振效果好。悬架前部调整为柔软，可以在铺装路面上行驶时提供良好的乘坐舒适性，悬架后部有足够的支撑力，在快速弯道和高速行驶时也会给人一些信心。总之，底盘系统是名副其实的“运动版”。

转向手感相当不错。低速行驶时很温柔，高速行驶时很平静。这种风格的设定非常适合这种偏向家用的SUV。虽然我个人不喜欢硬刹脚的感觉，但也有可能有人会喜欢，所以“硬”不能算作缺陷，而且刹车踏板比较涩，我想没有人会喜欢这种感觉。制动力释放相对线性，制动力足够大，值得肯定。

外观及内饰介绍

●静态审查:

T600运动版的造型原创性相当高，同时整体看起来舒适大气，符合当下主流审美。车头的外轮廓大部分是直的，营造出大方的视觉效果。这种设计的好处在于，人们很容易产生一种心理暗示——这是一个可靠的大家伙！

车侧没有特别抢眼的设计元素，车身线条也很简洁，属于比较吸引人的类型。18英寸的轮圈可以表现出一点力量感，可以算是车侧的加分项。

与车尾的老款相比，差别不大。看似每一个组成部分都没有什么特别之处，但组合起来总让人觉得相当和谐有魅力。

T600运动中控台的造型和布局都比较常规舒适。内饰的装配工艺令人满意，对于这个价位已经做得很好了。材料可以算作车的加分。车内覆盖了大面积的皮革，并有缝线装饰，无论是感觉还是看着都很好看。内饰氛围灯在这个价位的车型中比较少见，心情要高很多。

无线充电系统是一个很有前瞻性的配置，也许这个功能在不久的将来会普及。后排空出风口是全系标配，试驾后排还配备了220V电源接口和USB接口。对于一辆12.08万的车来说，这些配置都是很有诚意的。T600运动版的全景天窗是一个赏心悦目的配置，1.5T/1.8T顶配和次顶配车型都配备了这个配置。

功能及体验

●功能和体验:

其实不难发现，越来越多的汽车品牌都在大力发展自己的智能互联系统，“智能互联”已经成为汽车未来的发展方向之一。全新Zotye T600运动版搭载了Zotye第二代智能互联系统。Zotye智能App包含的功能不受距离限制。只要手机有网络，就可以对车辆进行相应控制。后备箱、发动机、空等部件可以远程控制。

T600运动版坐姿略高，有视野开阔的优点，缺点是高个子坐起来不舒服。所有车型的座椅均采用真皮包裹，在同价位同档次车型中并不多见，座椅填充物坚硬，能够提供良好的支撑。试驾配备了座椅加热功能，对于北方消费者来说是个好消息。

T600运动版在材质上绝对是亲切的。皮革包装用在人们经常触摸的地方，以它的价格来说是非常令人满意的。

10英寸中控彩色大屏是整个系统的标配，画质清晰，操作响应速度令人满意。此外，GPS导航系统、蓝牙/车载电话也标配。除1.5T手动/自动豪华型外，其他车型均配备车内互联系统。需要知道的是，同级别很多车型的车内互联系统，只是中高档甚至上品车型的专属配置。

电子驻车和AUTOHOLD功能并没有缺席，Zotye T600运动版的配置真的很丰富。试驾的电动后备箱也支持脚感功能，脚感成功率不低。此外，前储空舱盖基本阻尼，内部有相应的防滑处理，细节处理到位。

●总结:

T600运动版的外形和内饰极具原创性，造型设计符合主流美学，配置和用料都达到了很高的水准，这也是它最大的两大杀手锏。虽然驾驶体验有些不足，但整体还是令人满意的，毕竟价格摆在那里。综合各方面因素，1.5T车型还是极力推荐的。

在充分了解Zotye T600运动版之后，我对它的评价是“知道自己需要什么，给自己想要的”。很简单。Zotye非常了解消费者，知道他们需要什么。他们会尽力满足自己的需求，赢得更多的客户。回到开头的问题，是时候了解一下Zotye在激烈的中国汽车市场中真正擅长赢得一席之地的是什么了。最后，我得强调一下，试驾车型的价格只有12.08万元！

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