动力匹配刚刚好 试驾长安欧诺1.5手动挡

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小型货车在二三线城市、郊区和新兴城镇的出场率非常高。长安当然不会错过这个火爆的市场。去年，我的同事小果已经测试过长安小野的1.3L车型，推进1.2吨的车身需要90多马力，只能说刚刚够用。如果还需要每天拉货，动力会很匮乏。这次小野给我们带来了1.5L的车型。排量和马力增加时有哪些卖点？我们将通过这次试驾找到答案。

●外表变化不大。

外观几乎没有变化，车身尺寸依然是4360*1685*1820mm，轴距为2750mm。由于配置的原因，我们驾驶的1.5L精英车型与1.3L低配车型相比，顶部的行李架和银色保险杠下护板是一样的。

厂家把Onuo定义为小型MPV，空房间相当不错，既能拉货又能载人。从外观上我们也可以看出，它比普通的“微脸”要长一点。熏黑的大灯和镀铬中网看起来都很时尚，而灵活的侧腰线和灵巧的尾部似乎摆脱了廉价的感觉。

●动力系统和悬架

这次试驾的重点是更换三菱的1.5升VVT发动机。与1.3升车型相比，最大功率和峰值扭矩均有所提升。如何继续看数据？

欧诺1.5L搭载三菱经典4G15发动机和可变气门正时系统，更注重低速扭矩输出。最大功率为106马力/6000转/分，最大扭矩为136牛米/4500转/分，比1.3L车型多了9马力和16牛米。数据不是很突出，但驾驶时感觉动力匹配刚刚好。其5速手动变速箱，行程短，档位清脆，还有一点吸气感，在同级别中被认为不错。

除了顶配车型，欧诺所有车型都是钢板式非独立悬架，为后排空房间节省了不少地方，成本也很低。采用前后驱动方式。这也凸显了欧诺车型的商用一面，可以拉一些比较重的货，而且长期负重比弹簧缸悬架更耐用。

●驾驶体验

看了一些车辆的基本信息，我想大家都很期待1.5L小野和1.3L车型的区别。让我告诉你一些事情。

发动车辆，踩离合挡，慢慢找到结合点。经过这一系列的常规动作，我发现欧诺大概是想让驾驶员轻松一点，把离合器结合点设计得很低。如果你不小心，你可以关掉发动机。新手司机很难开车，需要一段时间才能习惯。

整个试驾过程中，车内有四个成年人，但我并没有感觉到动力不足，加速相当轻松。与1.3L车型相比，中段提速更加敏捷，对于普通日常用车来说已经足够了。

一开始看到试驾车后面挂着明显的钢板，我就开始怀疑坐在这个东西上是什么感觉，是不是卡车挂死了。带着疑问，我开始尝试去感受悬在我面前的反馈。经过几次减速带后，并没有我当时想象的那么硬，有些颠簸可以在略微起伏的路面上吸收。与传统“小脸”上的悬挂相比，欧诺的舒适性相当不错。

不过，我说的安慰是相对的。和普通车相比，还是差远了。稍微大一点的坑坑洼洼，从车底到车内都能明显感觉到“撞车”，所以遇到颠簸时最好减速。

小野的坐姿高，视野开阔。唯一不舒服的是方向盘无法调节，角度有点扁。时间长了，他的肩膀会疼。欧诺还标配了EPS随动助力转向系统，可以根据车速自动调节转向力，但低速时还是有点重。我和你谈过很多关于开车的事情。让我们翻一页看看空之间的表现。这是重点。

●显示在空之间

这次试驾主要是为了体现动力方面的进步，但是对于买这款车的朋友来说，空房的大小肯定是最受关注的，人和货也是如此。这款小野采用了2+2+3的座椅配置，是非常常见的配置。中间有一个单独的座位，在空之间表现不错。下面将向您详细展示空之间的性能。

和1.3L车型一样，车内标准乘坐空空间为坐在前后排的178厘米体验者提供了充足的空空间，座垫非常宽厚柔软，保证了乘客的舒适性。乘客是MPV的强项，那么小野拉货的时候能这么冷静吗？我们来看看Ono 空之间的变化和显示。

◆为了您的观看方便和一致性，我用连续的图片向您展示空之间的协调性和各种座椅组合的任意变换。方便您以后随时组合适合自己的空尺寸。

到目前为止，第三排座椅的折叠已经完成。现在，车里还有四个人。让我们继续向您展示中间两排座椅的折叠步骤。

到目前为止，车内的所有变化空都已经给你看了。作为一款MPV，灵活的空空间和应用是必不可少的。长安欧诺并没有因为车身的尺寸或者定价而影响到它的实用性，它做的很好。所有的改动都放进去之后，还是可以有3500 L空的最大尺寸。

●总结，有点遗憾

相比竞品车型，东风日产帅客（查成交价|参配|优惠政策）车身尺寸更大，比内饰空房间和配置好很多，但价格更贵，最低价6.58万元。直接竞争对手五菱洪光的舒适性稍差，但可供选择的车型更多。况且凭借合资品牌的身份和优秀的产品口碑，已经占据了这个级别的销量之王，用户的认可度非常高。所以长安小野要想赶超销量，可能需要一些特殊的对策。

聊了这么多，我想你也一定对这款车有了初步的了解。我对这辆车的动力、舒适性和空应用非常满意。1.5L发动机和这款车匹配的非常好，既没有动力过剩，也没有疲劳，比预期好很多。花5万多元买这样的车，非常值得。

有一点让我有点不满意的是，这款车的安全配置不到位，即使没有安全气囊。毕竟价格在那里是可以理解的，但是没有ABS，没有意义。其实它的竞争对手也就半打，只有顶配或者高配车型配备了ABS和安全气囊。在此，我们强烈建议所有厂商，即使是入门级车型，都应该配备ABS系统，这已经是相当基本的安全要求了。ABS的购买价格只有几百块。如果涨价这么小的幅度，关键时刻还能救命。别担心，大家都不会反对的。

因此，如果你喜欢这款车型，我们强烈建议你选择6.09万元的顶配车型。除了更先进舒适的配置，确保您和家人的安全也是我们最想看到的。

如果你对文章中提到的长安小野感兴趣，可以点击这里的链接查询当地经销商。

下一页是这款车的参数配置表。欢迎读者咨询。

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