兼顾年轻与实用 科鲁兹掀背车设计解读

科鲁兹 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1943条)

就在昨天，上海通用雪佛兰正式公布了科鲁兹两厢车内饰的部分照片，这是上海车展正式亮相后，我们第一次看到新车前中控台和行李厢的细节。与此同时，科鲁兹两厢车实车鉴赏与设计讲座在上海全面展开。泛亚技术中心设计部常务副主任黄斌与大家分享了科鲁兹两厢车“为青春而设计”的开发主线。

此前，我的同事盛撰写了《以中国设计为主导的别克新君越（查成交价|参配|优惠政策）设计解读》一文，详细介绍了设计师先生的背景和产品。通用汽车的知名明星产品开发项目，如赛欧（查成交价|参配|优惠政策）、凯越（查成交价|参配|优惠政策）、君威（查成交价|参配|优惠政策）、GL8路尊甚至林荫大道（查成交价|参配|优惠政策），都是由黄斌牵头或参与的。

雪佛兰的品牌理念是“爱我的爱”，为年轻用户的新需求打造车型是一般设计师的职责。从过去的长期调研来看，掀背车已经成为很多年轻消费者的购买趋势，这些新兴车主对掀背车的外观、操控性和运动性的要求都比轿车更高。因此，更年轻、更个性化、更注重性能是雪佛兰打造全新Cruze轿车的设计取向。

自20世纪（查成交价|参配|优惠政策）30年代以来，欧洲汽车设计界一直流行一些集成上翻式尾门设计的车型，现在通常被称为掀背车。各大主流品牌都通过掀背车来体现最新的生活方式，这在当时是一种非常有吸引力和受欢迎的汽车设计风格。这一趋势被吹到北美大陆后，雪佛兰也推出了自己的掀背车。以1973年推出的雪佛兰Vega为例。它将黄金时代美系车性感、张扬的风格与新潮的掀背车设计相结合，成为那个时代极具吸引力的设计符号。

当设计师们把中国消费者的真实声音、汽车设计趋势的声音、雪佛兰品牌的声音结合起来，发现这些声音指向了一个国内汽车市场或现有概念所看不到的方向。

它不是传统的轿车，也不是在轿车基础上增加了厚重车尾的SUV，也不是从轿车上拆下尾部后的掀背车车型。而且，当人们想要追求动感和个性时，不能简单地追求，而是利用滑板车的造型来牺牲后排空的空间和实用性。因此，这种设计方向是一种需要设计师突破传统，运用大胆创新和想象力的设计。这是一个结合了溜背风格和超越掀背车的设计。可以称之为两厢半产品，这也是科鲁兹两厢的由来。

为了更好地表达科鲁兹两厢车全新的设计，设计师将其设计声音的频段设定为更个性化、更自由、更运动，更受新生代用户的关注。探索这三个频段所代表的设计元素的过程，也是设计师实现“为青春而设计”理念的全过程。

■“更有个性”:全新配色，科技感不变。

虽然个性鲜明属于年轻人的专利，但雪佛兰多年的设计理念在科鲁兹的设计中依然是出类拔萃的。标志性的金色领结LOGO搭配上下分割的前格栅、棱角分明的熏黑大灯、细长锐利的尾灯以及引擎盖上的立体棱纹，这些都是轿车车型中早已被认可的设计元素，如今被保留在掀背车中。

科鲁兹掀背车的内饰依旧采用了轿车车型上环抱式双座座舱的设计理念，而不是最近曝光的改装设计。即便如此，时至今日，这套内饰依然充满了科技感。设计师融合了不同的配色材料，包括面料、软塑料珐琅和冷金属装饰板，形成了我们今天看到的出色效果。

与轿车相比，Cruze两厢版增加了Brown Stone大地色调沙石质感网布内饰和7英寸多媒体娱乐系统。同时，首次出现了面料和皮革镶嵌的双色运动座椅，体现了时尚自然的审美态度和追求科技的便捷生活体验，也让整个掀背车的设计更加个性化。

■“Freer”:掀背车既时尚又实用。

所谓“更自由”是因为空之间的尺寸给了我们延伸感，而Cruze两厢车的优势在于比传统两厢车平均长度更大，车身比例创新。车身尺寸比传统两厢车型多了半个轮子，使得整体视觉造型尺度更加舒展，保证了后排空之间的性能。

行李厢高度也大幅提升，容量达到413L，后排座椅放倒后，行李厢空可扩展至1254L，足够放下任何大件物品。

掀背车的造型不仅在空之间带来了功能的大幅提升，也带来了驾驶体验感的提升。掀背车后部升高的设计分别为驾驶员和乘客提供了更大的后视图和第二排视图。

■“更多运动”:丰富车身线条，膨胀动力总成。

感受运动之美是科鲁兹两厢车的设计师们在车辆姿态、表面艺术、细节设计等方面追求的目标。年轻人需要气势，为年轻人设计的身材轮廓也需要生动丰富的张力。设计师让Cruze上扬的腰线和车顶曲线在车尾交汇，让车尾线条饱满，充满雕塑感，即使车静止时也能有蓄势待发的视觉感。

并且后窗和尾门自然形成135度的夹角。这种设计充分考虑到了车身的空空气动力学设计，而两厢车细长的尾灯线条和大灯相互呼应，使其更锐利、更凶猛、更快速。车尾顶部和中部双扰流板的设计据说对整车的空空气动力学起到了一定的作用，设计师黄斌认为这是一个设计符号，因为它不是传统的两厢车，而是一个只在两厢车上更容易看到的标签设计。

17英寸运动型多辐铝合金车轮将出现在1.6T版本的科鲁兹两厢车上，搭配瓦特连杆和高规格固特异骑行轮胎，整车不仅外观更具运动感，而且内饰潜力无限。

1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机将继续在科鲁兹两厢车上执行任务。与之前不同的是，为了兼顾日常驾驶的便利性和车辆的性能，科鲁兹两厢将配备轿车所没有的1.6T+6AT自动变速箱。

●编辑评论:

随着上海大众朗行的上市，上海通用终于耐不住寂寞，将推出一款与两厢半相同宣传亮点的新车Cruze两厢版。从参数来看，科鲁兹两厢无论是车身尺寸还是行李厢空都要优于朗航和福克斯（查成交价|参配|优惠政策），这是宣传的亮点，而兼具动力性和便利性的1.6T+6AT组合车型的推出，也将极大地吸引对性能要求更高的年轻消费者的关注。随着几大主流厂商相继推出大型掀背车产品，这个独特的产品群体可能很快就会受到越来越多年轻消费者的关注。

据了解，科鲁兹掀背车将于今年秋季正式上市。有了之前科鲁兹轿车积累的良好口碑，相信大家不用太担心这款车型的产品推广。事实上，知道中国人如何接受大掀背车，新车如何能在英朗（查成交价|参配|优惠政策）1.6T和君威1.6T之间杀出重围，这对于厂商来说，将是一个非常伤脑筋的问题，现在通用汽车对此大打折扣。不过，我们还是期待这款全新产品的最终表现。

& gt& gt想多了解汽车，成为人才？我们去技术与设计频道吧！& lt& lt