性价比较高 2014款奇瑞瑞虎5长期测试

长测更新1：人物/长测车概况

说起最近备受关注的国产SUV，根据网站的数据，奇瑞Tiggo 5名列前茅。为了更好的体验奇瑞Tiggo 5，我们编辑部决定买一台长期测试。在接下来的半年时间里，我、崔卓、魏亮将会使用这款Tiggo 5，和大家聊聊我们的使用体验。首先，我会把它带给你。

Tiggo 5长测试仪介绍

●引进长试验车

瑞虎5（查成交价|参配|优惠政策） 2014款 2.0L 手动家悦版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.99万

我们的长途测试车购买了2014款Tiggo 52.0L手动家用欢乐版。为什么选择这个？首先，搭载CVT无级变速器的三款车型Tiggo 5，在环保标准方面不符合北京的要求，无法在北京销售，所以只能从搭载手动变速器的三款车型中选择。其次，作为中档车型，手动Home Joy版只比最便宜的手动Home Joy版贵了6000元，但换来的天窗、GPS导航、倒车影像、车顶行李架等配置早已超过了差价。这些配置在其他品牌中绝不能换来这么小的差价，舒适性得到了很大的提升。可以说性价比极高。综合考虑后，我们决定购买2014款2.0L手动Home Joy版。

●购车价格

我们以官方指导价购买了这款Tiggo 5。裸车价格9.99万元，买的时候不打折。另外加上交强险、商业险、购置税等杂费，合计约11.36万元。

我们知道，目前北京部分4S店没有2014款2.0L手动家居乐享版的现有车，但无论是2014款2.0L手动家居乐享版还是2014款2.0L手动家居尊享版都有现有车，所以没有优惠。

●我们关心什么？

为了全面了解Tiggo 5在使用中的真实情况，我们将充分利用半年的长时间测试机会，就油耗、保养、使用体验、售后服务等方面做一系列的话题。

另外，经过三位组员的讨论，我们不想把这个长测变成专业的评测风格，而是想把我们的日常使用体验以聊天或者读书笔记的形式呈现给大家。希望你喜欢。

远程测试车的使用情况将每两周报告一次，具体项目包括:

1/计算每次加油的油耗；2/实际保养/维修情况；3/经验和体会;4/尝试多种使用情况；5/车辆问题小，地方不合理。

长测更新1：外观/内饰/体验

我是我汽车维修频道的编辑张欣。我将使用Tiggo 5长测试的第一个周期。来说说这段时间我使用Tiggo 5的感受。首先讲一下外观、内饰、使用方面的初步体验，然后讲一些保养方面的基本信息。

●外观/内饰/初步使用体验

1.外观:

首先来说说它的外观。Tiggo 5采用了类似Arrizo 7的家族前脸，其设计风格比之前的Tiggo 2012要时尚得多。

从Tiggo 5的车尾看，我的感觉是“窄高”。有很多同事同意我的观点，但也有同事认为这只是视力不好的问题。其实并不狭隘。Tiggo 5的车身宽度为1841mm，比哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策） 1825mm的车身宽度宽了16mm，我觉得Tiggo 5的外观总体来说比较大气和时尚，给我的初步感觉是比奇瑞之前的产品更漂亮更大气。

2.内部装饰物

Tiggo 5的内饰设计比较简单，没有复杂的线条，整体感觉和外观一样大气。这是我最喜欢的设计风格。中控台内饰做工在自主品牌中处于中等水平，零件无毛边，接缝严密。

材料方面，中控台全部采用硬塑料。考虑到车辆的价格，我认为是合理的，但不得不说内饰的味道太棒了。我每天开车都要开窗，不然受不了。

3.使用体验

在这几天的使用过程中，除了外观和内饰之外，给我印象最深的就是Tiggo 5内部的一些设计，比较人性化，也比较不方便。

满意的地方

先说说我觉得满意的设计。首先我要介绍的是中控台下的储物格。一开始我并不觉得有什么特别的设计，但是当我把iPhone 5放在这里的时候，我发现它刚好卡住了我的手机，当我把手机横放在前面的时候，它刚好卡在前后，左右只有2厘米左右。

第二个满意的地方是副驾驶座左侧的一个储物格，一开始我没有注意到，但是我的一个同事观察到了，但是当时我们不明白为什么这个位置会有一个储物格。

因为是新买的车，我们的行车记录仪还没有来得及下到地下，埋在车的装饰板下面。原来我只是把电源线随意的放在中控台上，不仅让中控台看起来很乱，而且有时候开车的时候电源线还会掉下来缠住保险杠，影响安全驾驶。但是，有一次同事突发奇想，把线绳放在这个储物格里，我瞬间觉得中控台干净了很多，不会影响驾驶。

长测更新1：保养简介/油耗

②不方便的地方

完成了满意的设计，我来说说不方便的设计。因为前排车窗升降按钮所在的地方车门内侧的把手比较突出，按车窗按钮的时候必须要弯曲手才能到，使用起来感觉很不舒服。

●维护介绍

作为汽车维修频道的编辑，我非常关注车辆的维修信息，这也是车主买车后关心的话题。由于文章篇幅的限制，今天我就简单介绍一下Tiggo 5的一些维护信息。在之后的长期测试文章中，我们会详细介绍它的实际维护，请继续关注。

从官方的保养手册中我们可以看到，Tiggo 5的整车质保期为3年或8万公里，三包有效期为2年或5万公里。首次保修在购车后6个月或车辆达到5000公里时进行，保养周期为每5000公里一次。4S店的实际保养周期与保养手册一致。

●油耗

从提车到现在，我们的Tiggo 5已经运营了6周左右，累计行驶了1282公里。除了在北京车展前报道的同事把它当通勤车用，我一直都在用。

在使用的过程中，我基本上是把它作为上下班的交通工具。每天工作时间在6:30到7:30左右，下班时间在19: 00到20: 00左右。全市60%的道路和40%的城市道路在周边，平均油耗10.2L/100km。对于一款搭载2.0L自然吸气发动机的SUV来说，这是一个不错的成绩。

这一段长期测试结束了。过去几周，Tiggo 5给我的印象是，与Tiggo相比，外观更加时尚美观，内饰设计简洁细致。虽然有些地方，比如后备箱门，使用起来不尽如人意，但整体感觉还算不错。接下来的两周，我的同事，产品库的编辑楚卓，会给大家带来他的经验。请继续关注我们的长期测试文章。