秦plus有没有用刀片电池

　　【太平洋汽车网】秦plus有用刀片电池。秦PLUS EV搭载了最大功135KW、峰值扭矩280牛米的电动机，相当于比本田思域1.5T版本的数据还要更强，后者最大功率120KW、峰值扭矩220牛米。

　　当然能上绿牌、油耗超低、还免税等这些优势，对于摇不到号的一线城市消费者确实具有相当强的吸引力。很大概率上秦PLUS未来的销量不会差，而向来是混动+纯电并行的比亚迪，自然也会推出秦PLUS的纯电动EV版本。果不其然，近日该车型信息在网上曝光。

　　汉EV不得不说，秦PLUS EV的造型远远看去跟汉EV几乎如出一辙，酷似小号“汉EV”，车头是纯电动车型经典的封闭式处理，Dragon face家族式设计语言辨识度也极高。不过作为紧凑级别的秦PLUS，定位上要比中大型的汉要低出不少，很多细节还是会做出差异化处理。

　　首先，体型上的区别在视觉上还是能体现出来，秦PLUS EV的车头明显不如汉EV宽大。并且，最上方的镀铬饰条并未像汉EV一样穿插进两侧车灯内部，位置稍微偏上，此外大灯组看上去也不如汉EV精致科技，底部前包围也有一定不同。但总体上，前脸层次感还是较为丰富，视觉上很犀利。

　　侧面与尾部并无复杂的设计倒是跟秦PLUS DM-i基本保持一致，背部带有一定的溜背效果，尾灯则使用了贯穿式处理，点亮后更加精致。

　　长达4765mm的车身很显修长，车宽、轴距也维持了插混版同样的水平，分别为1837mm、2718mm，只是高度略微增加到1515mm，对车内空间影响应该也不是很大。但是在紧凑级别轿车里面，秦PLUS的空间已经属于上游水平。

　　在关键的核心动力系统上，秦PLUS EV搭载了最大功135KW、峰值扭矩280牛米的电动机，相当于比本田思域1.5T版本的数据还要更强，后者最大功率120KW、峰值扭矩220牛米。不过实际性能如何，还是要后续才能知晓，毕竟秦PLUS EV的自重会比思域更重。但是事实上，一直以来比亚迪在加速方面几乎很少令人失望。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）