逍客以外的新选择 测别克昂科拉两驱版

英朗 参考价：停售

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到安哥拉的那两天，只要在路边停下来，就会不时被路人拦住观望，或者过来询问价格。这里有很多年轻的朋友，当然也有一些叔叔阿姨。从聊天中，意思是给孩子买车。看来这款车的关注度还是挺高的。大家在购买之前肯定会想知道这款车的性能如何。1.4T对于一辆SUV来说意味着什么？在这篇文章中，我将和你谈谈我的感受。

如果你想回顾安哥拉的外观和内部，请点击上面的图片，这将在实拍文章中详细介绍。

●驾驶经验和动力系统描述

安哥拉搭载1.4T ECOTEC发动机，双可变气门正时系统，最大功率140马力/4900-6000转/分，峰值扭矩200牛·米/1850-4900转/分，与大众1.4TSI参数相当。目前，这款发动机最初是进口的，用于英朗（查成交价|参配|优惠政策）和科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）的海外版本。它不挑食，93号汽油就能满足。

在市区驾驶安哥拉非常省心省力，油门调节到位，反应积极，但不会跑来跑去。从开始到融入交通流，一切都是自然的。尽量深踩油门，脚下的动作与车辆的反应步调一致，几乎感觉不到任何涡轮迟滞，线性输出完全不像涡轮增压车。

第二代S6六速自动手动变速箱已经接触到新君威（查成交价|参配|优惠政策）和迈锐宝，搭配这款1.4T发动机相对合理。与旧变速器相比，换挡的逻辑和速度都有了很大的进步。深踩油门，变速箱也可以降两档，加速更好。

简单来说，安哥拉的动力驾驶表现平静，动力输出与换挡衔接顺畅。不是功能强大的类型，但完全能胜任日常使用，甚至超出了我的预期。

悬架很好的支撑了车辆，通过减速带时沉重的“砰-砰”声给人一种扎实的感觉。美中不足的是，安哥拉的悬架整体比较硬，扭力梁后悬架处理路面坑洼比较直接。如果速度再快一点，臀部就有可能离开座椅。

安哥拉的车身短小精悍，有的设计成四轮四角。因此，转向会感觉到高精度和出色的灵活性。我们测试的车是前驱版本，顶配车型将配备适时四驱系统，对于提高车辆在湿滑路面上的稳定性更有意义，越野能力还有待测试。如果有机会，我们会为您带来四驱版本测试。

●油耗测试性能

搭载1.4吨发动机的1.4吨小型SUV，动力水平不错。燃油经济性怎么样？我相信每个人都想知道。

油耗测试累计行驶了112.3公里，模拟日常使用环境，平均时速只有27.4公里/小时，交通状况不太乐观。最后油耗9.53升，平均油耗8.49升/百公里。结合其1.4吨左右的重量和实际的动力表现，安哥拉确实做得不错。最重要的是可以使用93号汽油，符合各个城市的用车环境。

我们针对各种车型给出的合理油耗参考值。

纯经济微型车:不高于7升/百公里。

小型车/混合动力:不高于8L/100 km

紧凑型/轻型SUV:不高于10 L/100 km

中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

其他车型:不高于15L/100 km

& lt注:对于纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不测试其油耗>:& lt注:我们所有级别的合理油耗参考值均基于该级别的大多数车型。个别非主流车型有一个现象，因为尺寸或排量的原因，对油耗表现影响很大，这是我们的另一个问题>:

●0-100公里/小时加速试验

相信关心安哥拉的朋友已经对其加速性能有了部分了解。我的同事胡正阳在试驾会上对安哥拉的两轮驱动版本进行了小规模测试，加速成绩为10.41秒。由于当时条件有限，我们在北京拿到测试车后就对其进行了全面测试。

两驱版安哥拉起步时，前轮会短暂打滑，整体爆炸非常线性，这也解释了我们开车时的感受。变速箱在急加速的情况下表现不错，换挡速度也足够令人满意，但顿挫感会变得明显。最终两驱版本的安哥拉跑出了10.28秒的成绩，比之前提高了0.13秒。一辆小型SUV能跑10秒，平时油耗低。考虑到它只有1.4L的排量，我觉得挺满意的。

●100-0公里/小时制动测试

刹车踏板的调整紧密细腻，刹车会随着脚力的微小变化而变化。在紧急制动中，制动系统非常高效。四个215毫米的轮胎可以提供足够的抓地力，G值一直在-1G左右小幅波动。最终得分40.68米，达到了优秀水平。连续10次测试后，制动器没有出现热衰退。

●关于通过性

既然是SUV，通过性应该比轿车好。这个安哥拉是前身版本，不能说有脱困的能力，但是走烂路没关系，最后一条路上还是有一些技巧的。

从侧面观察来看，安哥拉的接近角太小，爬一个角度稍微大一点的斜坡肯定不行，不过没关系，城市SUV的要求应该不会太高，比如根本不用担心最后的路缘。

虽然厂家还没有公布最小离地间隙等数值，但一些顾虑还是可以通过简单的实验来缓解。别人不敢说爬路边肯定没问题。最重要的是保险杠是软橡胶材质的，刮掉不成问题。

●自动两轮驱动购买分析

本次进入国内市场的别克安哥拉共推出了四款车型，一款排量，售价区间为14.99-19.69万元。如何选择？我们选择了两个流行的版本供您分析。

我有数据。接下来，是时候选车了。从配置分析来看，相比精英两驱车型，多花1.7万元就能获得一些非常实用的配置，比如安吉星系统、倒车影像、自动空调节、真皮多功能方向盘、IntelliLink多媒体系统等。所以我个人推荐两驱车型。如果想听导购同事的分析，可以点击下图进入安哥拉购车手册。

●产品竞争对手

从售价和市场定位来看，黑客和安哥拉是直接竞争产品，但前者进入市场要早得多，所以无论是市场认可度还是销量都有优势。黑客的尺寸略大于安哥拉羊，实用性略强，对应的消费者年龄范围更广，而安哥拉羊在车身设计和内饰技术层面更胜一筹，更适合更注重生活品质的年轻朋友。总而言之，除了黑客，我们还有新的选择。这个细分市场的独特局面被打破了，这对消费者来说确实是一件好事。

现在，SUV产品在中国非常受欢迎。随着日益拥堵的路况和不断上涨的油价，灵活经济的小型SUV可能会有更多的市场。这种趋势让很多厂商逐渐重视起来。未来还会有更多类似的车型，比如福特Wingbeat、斯柯达Yeti（查成交价|参配|优惠政策）等。相比之下，安哥拉还不算太晚。

回到现状，安哥拉既然刚上市，自然没有价格优势。所以，第一批消费者注定是少数敏感和对价格不敏感的年轻人。未来随着竞争的发展，增加车型折扣，积累用户口碑，是对安哥拉最好的帮助。

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2013款别克安哥拉详细参数配置表