雷凌卡罗拉是三缸发动机吗

　　【太平洋汽车网】雷凌卡罗拉采用的是三缸发动机，雷凌和卡罗拉上所搭载的1.5L三缸发动机代号M15A。这台1.5L发动机最大功率121马力，最大扭矩148N·m，和1.2T发动机相比，马力提升了5匹。

　　隔壁的新款卡罗拉，其售价区间为10.98-15.98万元。其中，1.5L版本车型售价区间为10.98-13.28万元，其中10.98万元的为手动挡版本，而自动挡入门版本则为11.98万元，跟原来1.2T四缸版本的购买门槛其实并无变化。事实上，当下购买手动挡的消费者已经少之又少。

　　同时再把目光转向同级别三缸走量轿车别克英朗，其1.3T指导价定在了11.99万起，不过4万多的优惠可不是说着玩的，并且英朗身上这台三缸，具备163匹的马力，甚至已经具有一个小钢炮的潜质，加6000元即可上顶配，全部办下来也不会超过10万。

　　对比新卡罗拉1.5L只有区区121马力，自动挡还要卖到将近12万起售，完全无法想象它得有怎样的信仰之力才能说服丰田的信众去剁手，靠半个世纪开不坏的传说吗？同样的价格甚至都可以上近5米长的B级轿车，1.5T雪佛兰迈锐宝XL，无论是安全性还是配置，都更上一层楼，同样是燃油汽车，卡罗拉的实际价值只存在于1.8L的混合动力版本。

　　无论三缸好坏与否，把三缸定出超过10万的售价都是把消费者当韭菜的节奏，三缸发动机给厂商节约成本绝对远超2000元，而后期带来积累在时间上的成本也是远超2000元的存在，并且这还只是一个没有加涡轮的的1.5L版本，成本都节约了上个涡轮都舍不得，丰田不愧是汽车行业中最锋利的镰刀，至于能割下多少韭菜，就等时间来证明了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）