专门吸引年轻人 试驾菲亚特致悦1.4T

外观个性漂亮

十年前，为了迎合国内消费者的观念，很多汽车厂商会在原来的两厢车上加个屁股，才敢带进来卖。近年来，情况正好相反。厂商争相推出两厢版后轿车型，如科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）两厢版、大众朗行等。2021年1月，菲亚特还推出了两厢车型奥蒂莫，以取悦飞翔之后，希望能迅速加入两厢大战，以吸引另一部分更年轻的消费者。

年轻人买车通常会突出三点:第一，一定要动感，至少要顺眼；第二，他们必须跟上权力和控制；不要开得太慢；第三，它们必须便宜，除了富二代。所以，智悦要想成功，必须满足以上三点。

◆外观有明显的年轻风格。

菲亚特Ottimo智悦是菲亚特全球设计中心副总裁Roberto Giolito及其团队在飞翔的基础上，专门为中国市场设计的紧凑型两厢车。将于3月正式上线，预售价格11.5-16万元，主要面向市场年轻消费者。

这款车给人的第一印象就是比例很协调，有明显的意大利运动风格，车身线条比飞翔更大胆，整车凸显动感时尚的特点，透露出阳光男孩般的健康气质。我想这个设计一定会赢得很多年轻人的喜爱。

从车身尺寸来说，智悦有三个项目的优势，尤其是宽度其实已经达到了1850 mm，这是什么概念？以一汽-大众CC（查成交价|参配|优惠政策）为例，宽度只有1855 mm，另一方面轴距也达到了2708mm，在同级别中名列前茅。后面我们会详细介绍空之间的利用率。

前脸的设计是整车最让人耳目一新的部分。扁平的椭圆形中网格栅与宽大的梯形下格栅相匹配，两条锋利的镀铬饰条分别贯穿其中，营造出浑厚的外观。雾灯上方是一个倒“L”形的LED宽度指示灯，不是设计成日间行车灯。我觉得日间行车灯应该是2021年的标准配置。

轮圈和轮胎的选择和搭配都很精致。225/45 R17马牌MC5轮胎注重运动和静音性能，耐磨性和抓地力都不错。此外，普利司通ER300轮胎配备中、低档车型。制动系统为大陆卡钳，带Brembo制动盘，制动感受后面会提到。

我们很高兴看到智悦在运动风格和外观方面做得很彻底，突出了其鲜明的产品个性，明确了自己的定位。相比竞争对手，智悦在强调运动个性方面走得最远，能够锁定更多年轻消费者的目光。

内饰不够吸引人/空间不错

◆内饰设计不够吸引人。

智悦并没有在内饰上下太大功夫，完全引用了飞翔的设计，在造型和配色上也没有太多亮点，只是座椅风格略有变化。试驾以上下两部分配色为主，中控台采用软硬材质，做工精良。问题是，与惊艳靓丽的外观相比，内饰风格不够年轻，不够吸引人。

体验前排有两个地方值得一说。智悦的中控多媒体系统可以通过中央扶手箱中的USB直接读取手机中的歌曲，同时还可以给手机充电。此外，中央扶手箱旁设置出线槽，避免压坏数据线。其次，智悦在高配车型上配备了双区自动空调节，值得称赞，但是在空调节设置面板上找不到出风口模式选项的物理按键，所以和大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）一样集成在多媒体系统中，使用起来很不方便。希望厂家能多关注一下。

低空表现在同级别当中表现不错。

智悦的轴距达到了2708mm，在同级别中名列前茅，仅次于408的2710mm。空体验者身高175mm，前排座椅调至最低后，头部空房间可以多挨一拳；后排可以得到两拳的腿空，三指的头空，在同级别中不错。

后备箱空房370升，根据实测数据，智悦略落后于竞争对手。另外后排座椅不能完全放平，会有一定的起伏角度，装载大件物品时会有一定的影响。

动力系统改进大/刹车灵敏

◆动力系统有趣。

智悦搭载1.4T-Jet涡轮增压发动机，分为两种动力调节。高功率版本为150马力/5500转/分。峰值扭矩为230牛米/3000转/分，官方数据显示90%的峰值扭矩将从1750转/分达到。低功率版本为120马力/5000转/分，峰值扭矩为206牛米/2500转/分。显然，低功率版本发动机的调整更倾向于城市中的慢速行驶。与发动机匹配的是全新的7速干式双离合变速箱，最大扭矩可承受250牛米，配合默契度值得期待。官方公布0-100公里/小时加速时间为9.5秒，最高时速为207公里/小时

上手后给我的第一印象就是油门响应比较平缓。我以为是工程师为了日常使用特意调整的。当我驱车十几公里经过拥堵的市区，跑过高速时，发现其实是发动机本身的问题。在2500转之前，它真的提不起精神，当我感觉不到1750转时，它爆发出90%的扭矩。继续踩油门。随着速度的提升，智悦开始慢慢苏醒。与前几秒相比，加速力度发生了明显变化。这种力量正在迅速涌现，幸福来得太突然了。你需要提前做好准备。喜欢开快车的年轻朋友大概会喜欢这种感觉。

这几年在开过很多双离合车型，真的很欣赏奔驰的DCT和大众的DSG。换挡速度确实值得表扬。回头看我去年测试的飞翔，6速双离合变速箱温柔如羊，和普通的6AT差不多。这一次，全新的7速干式双离合变速箱在换挡逻辑和速度上都有了明显的提升，依然没有当初的挫败感。恭维我一下。

从速度上看，智悦的7速双离合变速箱在120km/h时已经达到了2750rpm，速度还是有点高，理论上不利于高速巡航时的油耗表现。

刹车踏板前部非常灵敏，有效行程短。基本上，你轻轻一步就点头了。你需要学会如何适应它，并仔细掌握右脚的力量，否则你很容易收到乘客的投诉。以前在编辑部开过飞翔，灵敏的刹车踏板简直是疯了。

转向系统采用电子可变助力，50km/h后明显下沉，有助于高速行驶，精度提升，中间不松弛。赏心悦目的悬架是由前麦弗逊后扭力梁设计的，后弹簧上有两个标记点，不知道能不能代表软硬，但是通过减速带的时候，我能感觉到后悬架的弹跳比前悬架更柔和。

◆结论

费翔于2021年9月上市。经过一年多的努力，最近几个月工厂产量不到3000台。我们看到了它的进步。在满足了一般消费者对轿车的需求后，我们开始进一步拓展市场，适时推出两厢车。这是一个非常安全的策略。

智悦如何吸引年轻消费者？

从测试中我们可以看到智悦在外观上做得真的很不错，身边很多朋友都觉得它看起来真的很有魅力。有动力有控制的快感不会落后于同级别对手，满足年轻朋友的实际需求绝对没问题；空取悦没有问题，三口之家的年轻父母也不会觉得尴尬。如果能在内饰设计和配色上有所提升，相信智悦的表现力会更好。未来，智悦还将推出运动车型，值得期待。

Ottimo致悦（查成交价|参配|优惠政策） 2014款 基本型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万

相比竞争对手，智悦无疑是个性最鲜明的一款，但智悦并不是一款特别注重性能的车。其本质是意大利小钢炮魅力在民用汽车上的微型体现。智悦将于2021年3月正式上线。预售指导价区间为11.5-16万，分为三款。要知道朗航1.6L的起步价是11.59万，科鲁兹两厢1.6L的起步价是11.59万，福克斯（查成交价|参配|优惠政策）1.6L两厢的起步价是11.99万。按照这样的预售区间，智悦在同级竞争对手中有一定的优势。刚上市的新车折扣率不会太大。如果你对智悦感兴趣，那么我建议你在有折扣的一段时间后购买。毕竟现在竞争对手的折扣率不小。