老熟人的对话 全新哈弗H6对比博越PRO

外观设计各具特点

哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）是中国SUV市场的“大咖”。通过碾压对手的销量和深厚的群众基础，成为耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的“明星”。8月30日，全新哈弗H6正式上市，官方零售价为1159-13490万元。新车的设计更年轻更运动，配置也有所提升。吉利约伯也是中国品牌SUV的领导者。上市以来得到了广泛认可，市场销量也表现不错。因此，今天我们就来对比一下这两款中国品牌SUV车型中的“热门选手”，看看谁的表现更好。

参与对比的具体车型有:哈弗H6 2021款第三代1.5T自动Pro和吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）2020款1.5T自动智联PRO。注:由于4S店有车展，部分用车体验图片与本文对比车型不同，但配置对比是基于以上两款车型，敬请谅解。

●每种外观都有自己的特点。

哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动Pro车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.29万 博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.68万

从正面看，两款车都是独一无二的。哈弗H6的设计在改变之前有一些“沉闷”的风格。在新的设计语言下，车辆前脸线条更加锐利，大尺寸格栅视觉冲击力强，中文网站上的线条充满立体感，辨识度极高。博越PRO采用了以家庭为导向的设计风格，标志性的“涟漪”中网已经被很多人熟知。

在灯光配置方面，两款车都配备了LED灯，还配备了LED日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭功能，但整体灯光配置要优于哈弗H6，后者配备了博越PRO所没有的转向辅助灯、LED前雾灯和矩阵式照明功能。从灯组的造型来看，H6的平头灯设计更年轻、更科技。

来到车身侧面，两款车的车身侧面看起来都比较有力量，但是H6的侧面线条更丰富，看起来更有层次感，H6的车尾部分的设计也更饱满。就车身尺寸而言，H6整体领先于博越PRO。

两款车都支持前排无钥匙进入功能，但仔细看看门把手，博越PRO的门把手设计更加精致。在车轮方面，两款车都采用了多辐轮圈造型。在我看来，这辆车的轮圈形状有点太硬了，看起来有点“复杂”。一个轮胎来自韩泰，另一个来自童嘉。轮胎规格相同，都是225/60 R18。

在尾部设计方面，我也更喜欢H6。首先，H6后方的线路比较紧张，看起来充满了力量。其次，贯穿式尾灯也是目前比较流行的设计元素，比较时尚。几年前，博越PRO的车尾造型看似“当季流行”，但随着时间的推移，这种设计变得太熟悉了，应该适当改变，为大家提供一些新鲜感。排气方面，博越PRO的双排气比H6的隐藏排气更有吸引力。

H6的内饰改变彻底

●H6内部简洁大气。

在内饰设计方面，两款车也各有特色。H6的内饰设计相比之前的老款车型有了很大的提升，整体风格、科技感、时尚感都有了很大的提升，最终不再“老气横秋”。博越PRO的家族式内饰有明显的拥抱感，钢琴烤漆面板和银色饰条恰到好处。虽然这个内饰已经用了好几年了，但现在看起来并没有过时。

两车门板内侧均采用软质材料包裹，手臂经常触碰的地方非常柔软，质感很好，博越PRO的门把手很有设计感。中控台的上半部分也采用了涂塑材质，无论是触感还是外观都很有档次感。此外，两车中控台的层次感也很丰富。

H6的新方向盘更瘦、更紧凑，看起来更年轻。虽然博越PRO的方向盘是平底的，但整个方向盘还是略显臃肿。两车方向盘上的多功能按钮都很好用。

仪表盘上，H6 10.25英寸液晶仪表显示效果细腻，功能分区清晰，调节方便，信息读取方便。与H6相比，博越PRO的乐器有些“传统”。7寸尺寸不算太大，显示效果也不如H6。因此，在仪表盘的对比中，H6完全胜出。

与中控屏相比，两车中控屏尺寸均为12.3英寸，均支持常规导航、路况信息显示、蓝牙等功能。除了这些常规功能，车联网和OTA升级在这两款车上也没有缺席，但就屏幕布局而言，H6还是比博越PRO灵活一点。在屏幕显示效果方面，H6的屏幕显示更加精致，看起来也更加精致。

哈弗H6提供全景影像系统，画面显示细腻，车辆行驶时画面不会卡住，而博越PRO只提供倒车影像系统，画面显示清晰度比哈弗H6差很多。

在空键的调节模式下，两车都是通过触摸屏调节空键，结构和布局非常相似。不过博越PRO还是在屏幕下方保留了一排空按键实体，而H6把所有功能都交给了大屏，没有按键实体。后排没有独立的空开关，但是有空开关出风口，自然不会缺USB电源接口。然而，充电接口H6的位置显然设计得更令人揪心，也更容易使用。

在配置方面，两车还是有一些明显的差距。差距主要体现在H6领先博越PRO。以下是博越PRO没有但H6有的配置列表:前/后头部气帘、雪地驾驶模式、发动机启停、远程启动、换挡拨片、手机无线充电、原手机映射等。从配置对比不难看出，同价位两款车的H6配置更丰富。

空间相差不大

Low空相位类似。

两辆车的座位都很宽敞舒适。座垫和靠背很柔软，但缺乏一些包裹感。不过，作为家用车的定位，这种座椅样式比较合适。

空体验者的身高是180厘米。坐在前排，将座椅调整到最低位置，保持舒适的驾驶姿势。这时我们可以看到体验者在H6前面头的左空有一个拳头，在博越PRO有四个手指，所以H6的前头稍微领先博越PRO 空。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。这时我们可以看到两辆车后排头空的表现差不多，但是腿空的表现比H6的大。后排中间位置的表现是H6比较好，H6的座椅比较软，地板没有抬高，所以即使坐了很久也不会很难受。因此，哈弗H6在游乐设施空之间的比较中占优。

●存储空之间的显示

车内储物空房间方面，车内储物空房间设计灵活，储物格多，实用性好。哈弗·H6在副驾驶前设计的小钩子有一个特别的想法。两车的扶手箱空都不大，不够深，放入水瓶后很难盖上盖子。

H6和博越PRO都支持后排座椅的比例降低。座椅降低后，H6的后备箱更平整，整体装载能力比博越PRO更强。后排座椅直立时，后备箱空空间也是H6更好的表现。你可以通过放盒子来看一两件东西。三个大小不一的行李箱放在H6的后备箱里是没有压力的，但是放在博越PRO的后备箱里，要注意组合，否则尾门关不上。

●电力系统

动力系统方面，两款车均搭载1.5T涡轮增压发动机。不同的是哈弗H6是四缸发动机，而博越PRO是三缸发动机，但不要只看缸数，博越PRO在最大马力方面领先。变速箱方面，两车分别配备7速双离合变速箱和6速自动手动变速箱。换挡机构方面，H6的旋钮式“挡杆”似乎更时尚。两车采用相同的悬架结构，均为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

●博越PRO车主价

从的车主价格部分可以看出，博越PRO目前有1.5万元左右的优惠，优惠后的裸车价格在11万元左右。不过H6作为刚上市的新车，目前还没有优惠，不过不用担心，优惠肯定会来的。预计未来的优惠幅度会和博越PRO差不多，所以两款车最终的终端价格还是很接近的。

●总结:

哈弗H6是最近刚更换的新车，外观、内饰设计、科技配置都进行了升级。第三代哈弗H6有效弥补了之前的不足，综合实力就是上一段楼梯。与博越PRO相比，哈弗H6在配置和空方面优势明显。博越PRO本身有着不错的产品实力，但想要一直保持竞争力，就需要做得更全面，展现出更多的诚意。

◆扩展阅读

相关车型配置表