山东首佳一汽大众 迈腾最大优惠3.6万元 现车充足

2021-12-20 10:33:11 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 济南市优惠促销频道】近日,编辑从山东首佳一汽大众了解到最新报价信息,近期到店订购迈腾询底价|查参配)全系车型最高可享现金优惠3.6万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 330TSI DSG 30周年纪念版 23.33万 ↓1.60万 21.73万
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2020款 280TSI DSG舒适型 18.69万 ↓1.40万 17.29万
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2020款 280TSI DSG领先型 20.99万 ↓1.40万 19.59万
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2020款 330TSI DSG领先型 21.99万 ↓1.40万 20.59万
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2020款 330TSI DSG豪华型 23.39万 ↓1.60万 21.79万
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2020款 380TSI DSG豪华型 24.99万 ↓1.60万 23.39万
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2020款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 ↓1.60万 24.29万
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2020款 380TSI DSG尊贵型 26.99万 ↓1.60万 25.39万
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2020款 380TSI DSG旗舰型 30.99万 ↓1.60万 29.39万
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2019款 280TSI DSG舒适型 国VI 18.61万 ↓1.86万 16.75万
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2019款 280TSI DSG领先型 国VI 20.51万 ↓2.05万 18.46万
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2019款 330TSI DSG领先型 国V 21.51万 ↓2.15万 19.36万
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2019款 330TSI DSG豪华型 国V 22.91万 ↓2.29万 20.62万
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2019款 380TSI DSG豪华型 国V 24.41万 ↓2.44万 21.97万
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2019款 330TSI DSG尊贵型 国VI 25.31万 ↓2.53万 22.78万
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2019款 380TSI DSG尊贵型 国V 26.71万 ↓2.67万 24.04万
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2019款 380TSI DSG旗舰型 国VI 30.91万 ↓3.09万 27.82万
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2018款 280TSI DSG舒适型 18.99万 ↓2.30万 16.69万
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2018款 280TSI DSG越享型 19.79万 ↓2.30万 17.49万
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2018款 330TSI DSG舒适型 20.99万 ↓2.30万 18.69万
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2018款 280TSI DSG领先型 20.99万 ↓2.30万 18.69万
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2018款 330TSI DSG领先型 21.99万 ↓2.30万 19.69万
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2018款 330TSI DSG豪华型 23.49万 ↓2.30万 21.19万
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2018款 380TSI DSG豪华型 24.99万 ↓2.30万 22.69万
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2018款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 ↓2.30万 23.59万
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2018款 380TSI DSG尊贵型 27.39万 ↓2.30万 25.09万
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2018款 380TSI DSG旗舰型 31.69万 ↓2.30万 29.39万
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2017款 280TSI DSG舒适型 18.99万 ↓3.60万 15.39万
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2017款 330TSI DSG舒适型 20.99万 ↓3.60万 17.39万
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2017款 280TSI DSG领先型 20.99万 ↓3.60万 17.39万
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2017款 330TSI DSG领先型 21.99万 ↓3.60万 18.39万
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2017款 330TSI DSG豪华型 23.49万 ↓3.60万 19.89万
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2017款 380TSI DSG豪华型 24.99万 ↓3.60万 21.39万
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2017款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 ↓3.60万 22.29万
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2017款 380TSI DSG尊贵型 27.39万 ↓3.60万 23.79万
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2017款 380TSI DSG旗舰型 31.69万 ↓3.60万 28.09万
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  迈腾中网使用了多幅式的设计,并采用了镀铬饰条进行修饰,极具视觉冲击力,再配合线条简约的前脸,给人一种干干净净的感觉。

  这款车尺寸4865/1832/1471mm,轴距2871mm。车侧呈现出素雅的设计风格,观感还不错,有一种简约之美。

  迈腾内饰看起来颇具素雅的感觉,辅以银色饰板,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。

  迈腾配备2.0T L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米。

迈腾在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@jeanfen说道:“内饰没有什么亮点,就是比较简约比较干练。”

网友@hahasony说道:“涡轮增压的发动机果然就是不一样啊,跑起来真的很快,比以前那台自吸的宝来好多了。每次油门踩下去就有很出色的动力反馈。”

网友@Kevinzhou说道:“底盘悬挂行程较短,悬挂偏硬,有点偏向于运动调校,开起来很像一台A级轿车,高速跑起来非常稳定。很大众的感觉。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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