英朗有没有1.0T的发动机

　　【太平洋汽车网】英朗有1.0T的发动机。1.0T三缸发动机并没有影响驾驶的舒适性，但是由于排量小，起步动力会比较弱，但是随着转速提升和涡轮的介入，动力也不会比传统1.6L自然吸气发动机差。

　　先来谈谈这台2018款新英朗的动力方面，2018款英朗搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机。其中1.0T三缸发动机最大功率和最大扭矩，都要强过之前那台1.5L的自然吸气发动机，可以完全满足日常的用车需求；而1.3T三缸发动机在可以满足日常用车的同时，还能带给你一些你想要的驾驶激情。传动方面，1.0T三缸发动机用的是6速的手动变速箱和一台6速的双离合变速箱，1.3T三缸发动机则用的是6速手自一体变速箱。而让人比较意外的是，这台1.0T的三缸发动机，各方面的表现都很不错。至于网上有车友说那些关于三缸发动机的抖动、噪音方面，其实都有些太过夸张。实际驾驶就会发现，如果不去刻意感受，根本感觉不到这是一台三缸发动机。在城市中跟车的时候，2018款新英朗上的这台1.0T三缸发动机表现也不错，起步加速都比较从容。本以为只有在低速的时候会有些惊喜，没想到这台1.0T的三缸发动机，在中后段时动力也还是很不错的。

　　2018款新英朗的外观部分采用了别克全新的家族设计，别克的车标被飞翼式的装饰条所拥护。飞翼式的镀铬装饰延伸到了大灯组，给人一种视觉上的冲击。

　　2018款新英朗在侧面的线条上与以前的车型没有什么区别，门板下方的折线设计使车看起来比较立体。

　　轮胎方面，使用的是固特异的轮胎，抗磨性不错。尾部和前脸一样看起来更加的简洁干练，和之前的老款相比更加的年轻时尚。尾灯融入了LED的光源，夜间行车的时候辨识度还是很高的。

　　2018款新英朗在内饰的设计上，也沿用了老款车型上的环抱式座舱，哑光的装饰条和黑米双色的搭配，在营造家庭温馨的同时添加了几分时尚感。

　　2018款新英朗最大的变化是搭载了全新的动力总成。虽然很多消费者对2018款新英朗搭载的这台三缸发动机有点抵触，但是不得不承认三缸发动机的燃效和油耗都要好过很多四缸的车型，同时越来越多的车企也都开始使用三缸发动机了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）