看得到的进步 长安悦翔V7 1.6L性能测试
我怎么也想不到这款蓝悦翔V7(查成交价|参配|优惠政策)在街上的回报率这么高。可能是它锋利的前脸,漂亮的车身颜色,或者对我们的测试过程感兴趣。考试拍照时总会有人愿意四处看看,其中年轻朋友居多。然后,在写之前,我好像见过这款车的消费者。
●外观棱角分明,年轻气盛。
长安悦翔(查成交价|参配|优惠政策)V7是长安汽车的首款入门级紧凑型车,在广州车展上市。分为七款,指导价609-8690万元。我们拿到了全部门最顶级的1.6L自动趣味车型。
悦翔V7 2015款 1.6L 自动乐趣型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价8.69万悦翔V7在前脸的设计上下功夫,充满了大量凌厉的线条,这会对前脸产生强烈的冲击。中国网上闪亮的镀铬装饰用得恰到好处,可以达到很好的视觉效果。可以看出,每一个细节都经过精心设计,没有夸张。
除了最低款车型之外,悦翔V7的所有车型都配备了雾灯辅助照明功能,在日常生活中非常好用,尤其是在夜间进入那些照明设施不足的小区时,雾灯可以很好的填充各个角落。它是一个低成本且令人愉悦的小功能,值得称赞。
在车身尺寸方面,悦翔V7的数据与同级别车型相比没有任何优势,有些保守。悦翔V7有一个严重的问题,就是车身又高又窄,轮圈很小,给人的整体感觉就是重心不稳,不协调。
车尾缺少一些与犀利前脸呼应的元素,略显沉闷。悦翔V7的所有自动变速箱车型都配备了无钥匙进入/启动,这是一个非常方便的配置。但是后备箱没有任何可以单独开启的传感器或者按钮,只能从车上拉扳手或者拿出钥匙开启,不够人性化。
内饰简约 配色大气 配置实用●前内饰体验:内饰简洁配色,大气配置实用。
当你进入车内,你会发现悦翔V7的内饰非常欧陆(查成交价|参配|优惠政策)。黑白和亮银的口音看起来非常醒目,整体布局非常紧凑,更符合老百姓的生活习惯。每个功能按钮都非常方便易用。中控台采用硬质材质,但表面纹理非常清晰,营造出柔和的视觉效果。
这款车的配置确实够高,包括大彩屏、导航、前/后排头部气囊、倒车影像、后视镜电动折叠等。除此之外,悦翔V7所有车型除最低配车型外均配备了ESC车身稳定系统,充分考虑了消费者的驾驶安全,很棒。以这个价格,这些配置对于入门级紧凑型车来说是奢侈品。
前排的整体体验还算满意,但还是有一些小问题。现在我想说两个不尽人意的地方:悦翔V7的空出风口不能独立开启或关闭,如果车内有两个人,只能由你们协商开启或关闭;另外中控多媒体系统只能识别安卓手机的媒体文件,苹果手机只能充电。
前座椅较运动 后排座椅偏硬●前排座椅比运动型后排座椅更硬。
悦翔V7的门板,手肘能碰到的地方,基本都是软皮包裹的,挺不错的。此外,门把手采用仿碳纤维材质,可以用来烘托车内的运动氛围。
●乘坐舒适空
前排座椅调至最低,身高182cm的体验者可获得四指的头空空间,属于同级别中上水平。双色真皮座椅看起来很高级,实际乘坐体验也不错,肩部和侧面支撑到位。
保持前排座椅不动,同一个体验者在后排空腿上拿到一个四指的拳头,水平相当,头空腿很一般,只有一个手指,但是后排座椅比前排硬,长时间乘坐可能会有点不舒服。总的来说,除了后排的头部位置,它的乘坐空性能足够有竞争力。中间位置混搭,靠背太硬,没有头枕。好在中间的地板很平整,43码的鞋子刚好能塞进去。
储物格很多 细节照顾到位●储物格的许多细节都得到了处理。
悦翔V7车内的储物间空非常丰富,常规几个地方都有。大副两侧还设计了储物格,可以放手机、钥匙等小型便携物品,使用方便。前杯架的直径和深度都合适,手套箱设计了上下两层,可以装很多东西。
官方宣称悦翔V7的后备箱空室为480升,实际体验中确实够大,内部造型规整,在同级别中令人信服。遗憾的是后排座椅靠背放不下,所以悦翔V7需要拉长项时只能瞪眼。
●动力输出直线变速箱平稳。
悦翔V7搭载的是1.6L自然吸气发动机,代号为JL478QEB,最大功率124马力/6000转/分,峰值扭矩156牛·米/3500-4500转/分,匹配的是来自爱信的4速自动手动变速箱,在2021年这个大环境下,档位数已经非常落后了。
加速刹车数据符合预期表现●加速制动数据符合预期性能。
◆0-100公里/小时加速试验
悦翔V7的急加速性能一般,全速起步时前轮会短暂打滑。在60km/h之前,该车的动力性能相当不错。4速自动手动变速箱换挡速度够快够平顺,最终12.41秒的成绩对于这款车来说还是可以接受的。在预期范围内,还不如对手的增压发动机。
◆ 100-0km/h制动试验
悦翔V7的制动性能为41.68米,不错。从图中可以看出,制动系统工作非常努力,减速曲线平滑。主要原因是厂家选择朝阳轮胎控制成本,抓地力不足。建议以后车主先从轮胎升级入手。
更多精彩视频,均在车载家庭视频频道。
●噪声测试
悦翔V7噪音控制好,各种速度下噪音都低于推荐值。缺点是悦翔V7的发动机声音有点大,车内听得很清楚,很烦人。在这里,我想指出的是,车内的噪音来源很多,比如风噪、胎噪、发动机噪音等。因为声源和频率的不同,即使噪声数据优秀,人们也会有不同的感受。
变速箱表现好/油耗高●油耗高
测试油耗105.4公里,平均时速约32公里/小时,全程未开机空,最终成绩为7.7L/100公里。虽然低于推荐值,但我认为它的油耗可以提高空。主要原因是那4AT上的挡位还是太少,而且油门灵敏,降档果断,容易拉高速度。
●试驾体验
悦翔V7的1.6L发动机低速时充满扭矩,加速到80km/h前容易启动,油门响应非常快,非常适合在城市行驶。进入4000转后,发动机依然会保持相对线性的输出,一直持续到6000转直到换挡,所以即使你把车速拉得很高或者把油门踩得很深,悦翔V7也不会给你很暴躁的表现,它会保持矜持,不会让人觉得动力不足。
一开始不喜欢这款来自爱信的4速自动手动变速箱。这种档位在2021年可以说是失败的表现,但是开了一段时间之后,你会发现这款4AT真的会让驾驶者大吃一惊。以换挡逻辑和平顺性为例。首先,它对加速器的反应非常敏感。当驾驶员深踩油门时,总能在第一时间降档,判断一挡还是二挡降档也非常准确,总能为你的节奏提供合适的档位。此外,乘坐舒适性甚至比一些6AT车型还要好,车内没有任何顿挫的感觉,几乎让人忘记这是4AT。
悦翔V7的悬挂处理路面坑洼非常好,干净利落。但是经过大的坑洼或者减速带时,车身会明显的上下跳动,尤其是坐在后排的时候,会影响乘坐舒适性。卷桩时车头方向准确,方向盘转向力度适中,容易控制,悬挂行程过长,车内能明显感觉到侧倾。
●结论
不可否认,长安最近几款产品的设计理念已经非常成熟,这与长安在海外建立的设计研究院不无关系。长安在控制车辆外观设计方面并没有急功近利,而是通过整合全球资源,打造了自己的风格。我们也很高兴看到自有品牌能取得今天的成绩并给予好评。
悦翔V7 2015款 1.6L 自动乐趣型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价8.69万从内外设计、用料、驾驶性能来看,悦翔V7具备了与同级合资轿车相抗衡的能力,动力系统的匹配和驾驶品质甚至超过了部分合资车型,进步明显,令人惊喜。再看这个级别的竞争对手,包括比亚迪Speedy、吉利新帝豪(查成交价|参配|优惠政策)轿车、Arrizo 3等。,与他们相比,悦翔V7没有噱头的高科技配置和技术,各方面都采取稳扎稳打的策略,走实用路线,力求让大家满意。
悦翔V7不久前在广州车展正式上市,售价6.09-8.69万元。不同型号之间的价格比较合理。最后给大家分析一下。我觉得乐翔模式最划算。与低级别的乐享车型相比,它有电动天窗、后驻车雷达、真皮座椅、GPS导航、中控彩色大屏、DVD等配置,但价格只贵了4000元。
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