五一长假出游 这些注意事项你知道吗！

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随着国内疫情的逐步控制，在家待了近5个月的人们似乎都在期待即将到来的五一假期，而随着全国各地的逐步解封，各景区也在通过限流的方式敞开大门接纳游客，因此长期积累的出行需求与五一假期重叠，相信很多人都已经开始规划自己的出行路线。

几乎每个假期，我们都会结合地图商家的数据预测，给大家讲讲热门景点，提醒大家一起规划行程。虽然今年也不例外，但由于疫情的原因，一些跨省市的出行还是不可能，也有网友承认一个人不小心来回了14天，直接过了六一。

疾病控制和预防

因为不同的行政区域对疫情防控的要求不同，我们以北京为例。如果你长期在北京生活或工作，你能去哪里？

前不久，北京市五部门发布了《关于做好复工复产疫情常态化防控工作的通知》。通知显示，来京人员和北京往返人员来京后可通过“北京健康宝”核实京津冀地区行程记录，申请“无异常”健康状况。

根据4月29日在北京举行的第96届新冠肺炎疫情防控新闻发布会发布的最新消息，从低风险地区返京人员无需在家中隔离14天。相比最近京津冀绿码互认，这无疑给了不在北京或来北京的朋友一个通行证。然而，俗话说，人坐在家里，锅从天上来。4月20日，随着第87届北京市新型冠状病毒疫情防控新闻发布会召开，北京市朝阳区被列为高风险地区。那么这个高风险地区到底对我们产生了什么影响呢？

高风险地区和旅行之间有什么关联？

事实上，由于全国不同省市疫情防控的差异，对来自中风险地区和高风险地区的旅客有不同的管控措施。比如在湖南省，对于来自中风险地区或个人健康码为黄色的人员，首先在集中隔离点进行核酸检测，如果检测结果为阴性，可以出行返回工作岗位；对来自高风险地区或个人健康码为红色的人员，集中隔离医学观察14天，首先落实管控措施。但在陕西，来自中风险地区或健康码为“黄码”的人员，在家中隔离14天后，才能出行返回工作岗位。来自高风险地区或健康码为“红码”的人员暂不允许来陕。

也就是说，只要你不是“绿”，这个假期最好还是待在家里或者尽量在行政区玩，避免出现落地14天，返程14天，脚踏实地迎接六一的情况。

如何打好准备战

如果过去的五个月真的对你不好，你必须抓住这个小假期进行一次长途自驾，那么你需要合理规划你的自驾路线:避开高风险地区；同时需要了解各个关口的疫情防控政策。目前拨打相应的省市区号+12345就能知道最新的防控政策。

哪里会堵，哪个最热？

每年高德地图都会联合中国气象局中国天气网制作相应假期的出行预报报告，今年也不例外。虽然受疫情影响，但根据预测结果，今年部分地区仍会拥堵，部分景区会非常受欢迎。

根据高德地图交通大数据预测，这个假期从4月30日开始，部分高速公路即将迎来拥堵模式，主要是G15W长台高速苏州段和S5长嘉高速苏州段等。5月4日将迎来返程高峰，主要在青连高速清远段，接下来是G50沪渝高速池州、铜陵段等。

如果以上路段在你的出行路线规划中有涉及，请合理规划路线，考虑是否改变目的地、移峰甚至避开。根据数据显示，上述路段将出现阴雨天气。请合理使用灯光。请在鲁豫的湿滑路面上减速。

受疫情影响，五一假期仍有不少人选择就近出行。根据高德的数据，一些景点和公园已经成为人们开车旅行的热门地区。比如北京的南海子公园，过去不是很热，今年五一假期排进了十大热门区域。由于还处于防控阶段，建议大家错峰出行，避免前往人员密集区域。此外，由于目前的限制措施，一些景点的门票或设施需要提前一天预订。请提前关注相应景区微信官方账号，查询相应信息。

与以往的五一自驾游相比，外出前需要准备更多的东西，提前查看景区的购票方式和现行限制措施，尽量避免在游览线路上开设高风险区域，提前拨打相应区域的12345了解当地的疫情管控措施，以免耽误假期后的出行或工作。

受疫情影响，高速公路已经免费开放一段时间了。相信大家都习惯了收费站“无栏堵”的情况，在这个五一假期，高速公路也是免费同行。但根据交通运输部近期发布的文件，从2021年5月6日0时起，依法批准的收费公路将再次收费。也就是说，这个五一假期是你最后一次免费享受的机会。

现在说高速公路，也要说老式的交通安全问题。几乎每个假期都会有发人深省的交通事故。除了酒驾、毒驾、危害公共安全的驾驶行为外，一些因驾驶人违章或未采取果断措施导致的连锁交通事故也需要我们提高警惕。

非法驾驶

几乎所有高速行驶的司机都遇到过一些车辆因为错过出口而在应急车道倒车，或者在出口前突然从最里面的车道减速到最外面的车道，从而离开高速。这些“神奇操作”的背后，往往给后方车辆带来极大的安全隐患，从紧急制动到避让，再到后方多辆车追尾。

除了常规的注意事项，司机在高速行驶时，每次都要多注意高速出口的建议，因为高速流线区域经常有车辆停放或倒车，同时内部车辆突然向最外侧变道。事实上，面对错过的路口，我们建议你犯错，不要伤害自己和他人的生命财产。

二次事故

在高速行驶中，可能会因拥堵而出现轻微擦伤。如果车辆能够移动而没有重伤，责任划分明确。建议保留现场照片后及时将车辆移至应急车道。从以往的事故来看，很多二次事故都是忙于查看事故原因而没有对后方车辆进行警示，最终再次相撞，造成车辆或人员的二次伤害。

更多精彩视频可在视频频道获得[典型事故案例]

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条明确指出，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险警告闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。如难以移动，应连续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警示标志，扩大警示距离，必要时迅速报警。针对高速公路上发生的事故，《过路法》也明确规定:机动车在高速公路上发生故障时，依照本法第五十二条的有关规定处理；但警示标志应设置在距故障车辆方向150米处，车上人员应迅速转移至右侧路肩或应急车道，并迅速报警。

结合高速公路和高速的行驶速度，以100公里/小时的恒定速度为例，150米的距离只需5.5秒左右即可到达。根据AH100在的测试，平均性能的车辆制动距离从100km/h-0开始约为3秒。除了疲劳驾驶、分心等不利因素外，留给驾驶员的时间很少，所以如果三角警示牌放得更近，通行时间和制动时间都会减少。再次建议大家在小事故处理完毕后迅速撤离现场，在大事故中确保人员先撤离安全区域。

儿童乘车安全不容忽视。

当假期来临，野外近五个月的力量即将得到宣泄。许多家庭决定带孩子去自驾游。那么，当孩子活跃的天性与机动车复杂的按钮发生碰撞时，会发生什么呢？最近，一起关于儿童乘车安全的事故引起了广泛关注。

车窗的防夹原理与天窗大致相同。感应压力的霍尔传感器可以确定是否停止关闭并反向操作。当然，根据车辆类型，启动防夹功能的压力值也会有所不同。另外，以我们下面的测试视频为例，天窗物体与天窗的角度也与防夹功能的成功激活有关。说白了，跟电阻是否达到传感器启动条件有关。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

根据我们之前文章《不要坐以待毙，电动天窗有时会抓人》的调查结果，由于车型不同，部分车型的防夹功能只适用于一键关闭的情况，其他车型无论是手动还是一键都适用。

除了以上基本内容外，部分带电动吸门的车型也存在一些儿童隐患。从以往的案例来看，国内外已有不少电吸门夹伤驾乘人员手指的案例。原本让车门关闭更优雅的豪车专属配置，为什么会伤人？

从目前已知的信息来看，电吸门并不具备天窗和窗户的防夹功能，对儿童来说还是有危险的。请多关注带宝宝的家长。

写在最后:

其实除了文章开头提到的疫情防控对出行的影响之外，这个五一假期几乎和往常一样，但每个假期总会有一些极其开心和难过的事情。有鉴于此，我们还是希望通过这篇文章，能给大家一些避免安全隐患的方法，同时也能提醒大家五一的出行，祝大家假期过得完美。