旗舰轿车之争 福特金牛座对比别克君越

外观——两款车都很大气

经过半年的等待，长安福特的旗舰车金牛座（查成交价|参配|优惠政策）终于上市了。在竞争激烈的25-35万元汽车市场的今天，它面临着诸多挑战，同样来自美国的别克君越（查成交价|参配|优惠政策）就是它的主要竞争对手之一。今天我们来讨论一下别克和福特这两个中国顶级汽车品牌的对决——谁会赢？

本文拍摄的车型分别为金牛座2015款2.7L GTDi旗舰车型和君越2014款2.0T SIDI智享旗舰车型。由于两款车型价格差距较大，我们选择了接近君越顶配的金牛座2015款2.0L GTDi Extreme车型。

●外观——都是大气的。

金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价28.88万君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗舰型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价28.99万

在汽车设计全球化的浪潮中，金牛座和君越依然保持着非常浓厚的美式设计风格——粗放大气。虽然金牛座换上了“马丁脸”，但和其他福特车型相比，它的时尚性和运动性并不突出，车头的视觉效果也比较简洁沉稳。君越的造型我们已经很熟悉了，更多弧线的运用让它比金牛座更有动感。

我相信考虑金牛座或者君越的消费者，在一些比较正式的场合，或多或少都会开车。从外观上看，两款车都能很好地适应这种车辆环境。

君越推出的时代，远近光灯都是氙气大灯已经很有档次了，但今天金牛座LED大灯显然是更高级的选择。不过相比金牛座的扁平大灯，君越的“丹凤眼”更亮，看起来更有活力。

也许有网友会抛出这样一个问题:“金牛座和君越在的车型分类上不在一个级别，这还是不公平的！”

从车身尺寸对比来看，两款车互有胜负，但金牛座的轴距比君越长112mm，所以有资本分中大型车。但从实际产品定位来看，在美国，金牛座和君越是一对“宿敌”，而在中国，金牛座2.0T车型的指导价与君越有着相当大的重合幅度。所以这种看似跨层次的比较，其实是非常适合的。

虽然金牛座2015款2.0L GTDi至尊版车型和2.7T顶配车型也采用了19英寸轮圈，但轮圈造型存在明显差异。君越的轮圈尺寸和轮胎选择与金牛座相比并不占优势，同价位的金牛座在轮胎搭配上更占优势。

当你来到车尾时，金牛座有些无趣。这种非常冷静的尾部设计，可能无法取悦年轻一代的商业精英。君越通过贯穿车尾的上升式尾灯和镀铬装饰条，让整个车尾看起来更有活力。此外，两车均采用双边排气，镀铬装饰的设计。

改款后君越灯组的设计和灯光效果令人印象深刻，得到了很多消费者的肯定。金牛座尾灯的简约设计依旧保持低调，并不是特别抢眼。

内饰——金牛座更成熟

●前排——金牛座设计保守。

此前，在金牛座的实拍文章中，有不少网友抱怨其内饰设计，认为这种略显死板的设计风格跟不上当下的潮流。但是金牛座的主要销售对象可能对时尚潮流不感兴趣，这种保守的风格可能更适合他们。君越拥抱式的内饰，一进入车内就能给消费者很强的存在感，别克品牌的内饰设计也是很多消费者选择的原因之一。

金牛座和君越的内饰材料都值得肯定，挑不出什么大问题。但是这款内饰颜色为棕色的君越，豪华感却比内饰颜色为黑白的金牛座强很多。

两款车的方向盘造型都是稳路线，但是金牛座的四辐方向盘看起来有点太老气了。金牛座2.0T顶配车型可配备带记忆的电动可调方向盘，将拉开与君越的差距。

金牛座的科技仪表盘与车内的成熟感有点“格格不入”，金牛座潜在的老年消费者可能对调整各种选项没有太大兴趣。君越仪表盘中间部分是液晶屏，可以改变显示风格。总的来说比金牛座的仪表盘简单。

金牛座中控区简约的设计依然透露出强烈的商业模式，而君越中控部分的木纹装饰板增加了档次感，但容易被划伤。金牛座空调节操作区风格比较常见，按键操作方式方便驾驶员盲目操作。

对于需要长时间驾驶的专职司机来说，一个合适的中央扶手尤为重要。虽然金牛座和君越的中央扶手不能前后调节，但它们足够大，可以提供更好的支撑。此外，君越司机不仅可以通过直接点击中控触摸屏来操作多媒体系统，还可以利用扶手前方的小触摸板来控制多媒体系统。

全景天窗是两款车内销售的所有车型的标配，相当亲切。面积方面，金牛座的天窗较大，而君越的开启范围略大。

后排——金牛座配置更高

●后排-金牛座配置领先。

对于有业务需求的车，后排大佬的待遇一定要同等到位。放下金牛座后排中央扶手后，三排按钮和旋钮刷在眼前，气场比君越紧凑的操控区强多了。两车后排扶手均可控制多媒体系统、后排独立空调节、后排遮阳帘和座椅加热/通风功能。金牛座和君越在后排配置上最重要的区别之一就是后排座椅按摩。这个能讨好老板的功能在金牛座2.7T顶配车型上是标配，在金牛座2.0T顶配车型上是选装。

金牛座后排的另一个亮点是安全气囊安全带，在福特及其品牌的很多车型中都可以看到。此外，它比君越多了两个配置，即后侧车窗遮阳帘和iPad专用接口。金牛座在照顾后排乘客方面确实做得比较好。

经过对比，后排金牛座的配置有优势。但是当我们体验到这款金牛座的时候，发现后排的一些零件装配比较松散，有一定的松弛，所以使用感不是很好。希望长安福特后期能改进一下。

在对比两车后排座椅的过程中，两车坐垫的长度都能为腿部提供足够的支撑，得益于更柔软的座椅靠背，金牛座坐在后排感觉更舒适。此外，金牛座在副驾驶座上有一把boss钥匙，说明其主攻的是商务用车市场。

●骑空-金牛座头空占优。

我原以为轴距长112mm的金牛座在第二排腿空会有明显的优势，但经过实际体验，这一项两款车的差距并不是特别大，但在前后排头空上金牛座比君越好一点。

动力——2.0T发动机参数接近

●存储空之间的比较

金牛座的前排储物间空非常丰富，扶手箱和手套箱的体积都相当可观，手机可以找到一个容易存放的地方，基本可以满足前排乘客的需求，但金牛座门板的设计会给乘客拿水瓶时带来不便。

金牛座为第二排乘客设置了两个USB充电接口，让后排的大佬不用担心长途旅行时移动设备的电量问题。

君越在挡把前面有烟灰缸，没有储物格，所以没有方便存放手机的地方。前排扶手箱虽然有两个USB口，但是没有合适的地方放手机，比较尴尬。

君越后排扶手的杯架深度比较浅，没有塞子，细长的瓶子容易倾斜。还有一点需要指出的是，君越后门板储物格开口过小，影响了实际的储物能力。

●车厢比较

金牛座的树干表面光滑，但一般没有君越那么深宽。此外，君越还可以通过放下第二排座椅来增加容量，其扩展能力也比金牛座更好。

●动力系统对比

君越的2.0T涡轮增压发动机在最大功率上略有领先，而扭矩最大的两款车并列，但金牛座的最大扭矩输出范围为1750-4000 rpm，君越的最大扭矩输出范围为2000-5000 rpm，因此金牛座发动机可以在前期输出最大扭矩。两者均采用6速自动手动变速箱，金牛座也标配换挡拨片。

低悬挂结构比较

两款车都选择了前麦弗逊后多连杆悬架的组合，后悬架采用了铝制下摆臂，是同级主流水平表现。值得一提的是，2.0T顶级君越还配备了悬架软硬调节功能。

总结:

金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价28.88万君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗舰型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价28.99万

在这次对比中，金牛座表现出了更加商业化的倾向，无论是外观还是内饰都非常成熟，后排配置也更加丰富，这让它的受众要小很多。虽然接近下一代的现款君越在科技上有些时代感的落后，配置也不占优势，但给人一种更全面的整体感受，愿意为其买单的消费者也不会太少。

最后，在这场争夺老大的比赛中，我们还需要分析一个非常关键的因素——价格。虽然两款车的官方指导价格几乎相同，但目前在全国市场上，君越的优惠幅度还是比较大的，在北京的优惠甚至接近5万元，这对于消费者来说无疑是一个很大的吸引力。不过对于刚上市的金牛座来说，肯定是降价空。从现在来看，价格差距确实是金牛座和君越竞争的最大劣势。

车型参数配置表