对话家族新成员 北京现代领动对比朗动

外观对比：领动（查成交价|参配|优惠政策）更运动时尚

近日，北京现代最新款紧凑型轿车陆续开始在4S门店与消费者见面，并将于3月正式上市。这是现代汽车在2021年洛杉矶车展上发布的第六代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）国产版。之所以不叫伊兰特，是因为国内市场还有另外三代伊兰特车型，分别是伊兰特、伊兰特和朗东。如今，这四款车型已经形成了四代同堂的壮观景象，更不用说它将面临的品牌之间的竞争了。如何处理好与家人的关系，这是一个非常有趣的话题。

■模型历史:



目前，伊兰特和伊兰特已经与朗东形成了明显的差异化竞争，在家族中能找到的也只有第五代伊兰特——朗东，能够与领跑者的市场定位相吻合。所以今天就来说说这两款车的区别和侧重点。参与本次对比的有朗东2015款1.6L自动尊贵版车型，搭载1.6L自然吸气发动机和6速自动手动变速箱，以及领先的顶配车型，搭载1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。一款是朗东1.6L自然吸气车型的顶配版，一款是凌动的顶配版。旗舰店之间的对话可以让我们看到，厂商有意让岭东和朗东形成差异化竞争，占领更多的细分市场。

■外观对比:引领时尚猛/动悄无声息。

外观是大多数人选车过程中的首要考虑因素之一。虽然领队和郎朗属于同一个家族，但他们现在的设计似乎属于两个流派:领队突出了时尚和激烈的运动外观，而郎朗则显得相对安静和冷静。

外观上最明显的区别是前格栅，采用多边形大面积格栅设计，而朗朗采用小面积上下分体式格栅。前者看起来很运动，符合当下的主流设计潮流，但这并不是说后者的设计跟不上潮流。相反，目前来看，郎东的“小嘴”设计看起来并没有那么凶，有的还乖巧可爱。

led大灯采用透镜氙气大灯，看起来科技感更强，而朗朗则采用卤素光源。如果你想要镜头，你也可以安装。官方建议购买2000元的选装包，这样电动可调座椅、座椅加热、镜头自动大灯就可以一次准备好。值得一提的是，两款车都配备了日间行车灯，但行车日间行车灯集成在大灯组内，行车日间行车灯则在雾灯处。他们的雾灯和大灯在造型设计上也有所不同，领先性更强悍，而柳叶形的设计则更传统。

两车侧面造型颇为相似，但车身尺寸几乎比后者大一圈。但是在视觉效果上，因为是按比例放大，实际差别不大，给人一种流畅简洁的感觉。

在门把手的设计上，铅和秋千都是镀铬的，但是前者的把手更厚，看起来没有秋千精致。功能上，两款车都配备了无钥匙进入系统，既能提高用车便利性，又能提升档次感。

在尾部造型方面，两款车的整体设计完全相同。但为了凸显运动气质，领导放弃了内置排气管，换成了一套单侧双侧排气管，尾灯的设计比尾灯更具科技感。相比之下，朗东的尾灯更加流畅优雅，两者都很好地发挥了自己的美感。

至于轮圈和轮胎，方向盘采用的是五辐铝合金轮圈，而朗东车轮采用的是双五辐设计，同样尺寸为17英寸。从这里的设计可以看出，两个轮子有着不同的风格，前者彪悍，后者灵动流畅。轮胎方面，都搭载了Nexen轮胎，但领先轮胎的尺寸是225/45 R17，比朗东的215/45 R17宽了一点，备胎都是玛姬制造的非全尺寸备胎。

内饰对比：朗动（查成交价|参配|优惠政策）更沉稳

■内饰对比:材质没有明显区别，驾驶配置略高。

正如这两款车的外观设计有差异一样，这两款车的内饰风格也有明显的差异。首先是中控台的设计。中控台和主驾驶座采用轮廓线装饰形成一个整体，强调驾驶时的操控感。朗东注重横向空感的营造，给人一种更宽敞的感觉。题外话，从凌动/索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）九、朗动/索纳塔八的内饰设计中，可以看到现代汽车设计师手法的变化。如今，随着80后乃至90后成为购车主力，大家的设计也开始注重时尚运动。

凌动和朗动都采用软质材料作为中控台的覆盖材料，可以提升质感和档次感。虽然方向盘全部采用真皮包裹，并配备了多功能按钮，但红色缝线的三辐平底设计营造了车内的战斗氛围，长时间运动的方向盘也平静了许多。在风格上，这就是时尚男和邻家大哥哥的设计区别。

相同的区别是仪表板。发动机未启动时，仪表盘指针全部垂直向下，40km/h的刻度与怠速时指针的刻度相同。你会不会更不经意地踩油门？

在中控娱乐系统上，领航者搭载了最新一代的BlueLink人机交互系统，支持包括CarPlay在内的多种控制模式，屏幕为朗朗一样的8英寸带触控功能的屏幕。值得一提的是，前者比朗东多了一个地图SD卡接口，在用车便利性方面更胜一筹。

空调节，两车的配置差不多，都是两个温度区的自动空调节，只是为了配合它们中控面板的设计，按键和旋钮的布局不同。此外，两款车都有后排出风口，对于紧凑型车来说相当不错。

在天窗部分，岭东和朗东都配备了常规的电动天窗，开启面积相同，为720mm×320mm，如果高配车型能提供全景天窗作为选择就更好了。

空间对比：两车在伯仲之间

■ 空对比:骑行之间基本相同空

leader的座椅配置远高于朗朗，支持六向电动调节，同时还具备座椅和外后视镜的记忆功能，营造了足够的舒适性和档次感，而朗朗则配备了六向手动调节座椅。面料方面，主打采用凸显运动氛围的打孔+配色技术的真皮座椅，郎朗采用单色真皮座椅。

后排座椅性能方面，领队配备三条三点式安全带，后排中间位置配备可调节头枕，比朗朗更高。不过值得一提的是，两款车都配备了后排出风口，可以提高舒适性，值得称赞。

骑行空方面，转向和朗朗差别不大，轴距没有变化也就不足为奇了。不过因为转向电动座椅可以降低更多，所以它的前头部空比朗朗多了一个手指左右，达到了三个手指。但是因为主角的身高比后者低，后排头空之间有三指，比郎朗的四指小。至于后腿空和中央通道，凸起程度差不多。

在躯干空中，铅和挥杆的数据差别不大。后排座椅中，铅支撑向下4/6，保证了装载的灵活性。

■配置对比:两车相当。

两车配置丰富，但采用最新版本的BlueLink人机交互系统。从配置上来看，两款车没有太大区别，都能够提供出色的舒适驾驶体验。

■动力对比:涡轮增压VS自然吸气

动力方面，领航搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率128马力，最大扭矩211牛·米，与7速双离合变速箱更为匹配，在动力系统先进方面，比朗东的1.6L和128马力自然吸气发动机加6速自动手动变速箱更为先进。

悬架方面，两车均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。这种配置在这个档次不算抢眼，但也能满足大部分消费者的需求。

■编辑评论:

一般来说，领导者和被领导者在配置上是有区别的，但他们之间的区别不是硬实力的区别。主要区别在于不同的设计风格造成的外观、内饰、细节配置的差异。

1/外貌:我更喜欢郎朗。

原因:衣领的外观和内饰更具侵略性，设计也更时尚，能够吸引很多喜欢追求时尚的消费者的目光。朗东的设计相对保守。就因为我是一个喜欢冷静整体设计的人，郎东不那么时尚的外观让我感觉更舒服。然后，我身边的朋友把大部分选票投给了lead，所以从这一部分来看，lead和lang在目标群体的定位上形成了差异。

2/内饰:我选择领导。

原因:在两车的内饰设计上，再次印证了之前的说法，引领主（查成交价|参配|优惠政策）运动，而朗东则趋于沉稳简洁。不过配置上没有太大区别。两车都配备了真皮多功能方向盘、蓝牙电话、大尺寸触摸屏、自动空调节等配置，两车使用的材料也具有可比性，既能体现差异也能注重设计风格。个人比较喜欢仪表盘的设计。毕竟自己开车的话，仪表是每天车内必看的。另外，转向仪表盘的设计真的很讨人喜欢。

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3空对比:两个型号相等。

原因:通过实际空的体验，两个型号在空的表现差不多。前后排头部空、后排腿部空和后排中间通道都有类似的凸起。总的来说，这两种模式是平等的。

4/动力系统:我更喜欢领导。

原因:动力是两款车的一大区别。飞行员配备了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，而朗东配备了1.6L自然吸气发动机和6速自动手动变速箱。从科技角度来看，试点明显更高。

◆全文摘要:

至于两款车如何选择，价格是另一个决定性因素。虽然朗东的具体售价要到3月份正式上市后才能得知，但参考朗东、伊兰特、伊兰特的定价差异不难得出一个结论:为了保证朗东与伊兰特之间的市场空，朗东与朗东的上市价格将存在至少1万元的差价——要么上调朗东的指导价，要么下调朗东的价格。那么在这里写文章就很容易了。如果你更喜欢凌动带来的外观和内饰表现，那就等凌动上市吧。如果对价格敏感，选择朗东。在配置差不多的情况下，朗东的设计并没有那么时尚，但在我这样保守的人眼里，朗东的设计并没有过时。