轿车还是SUV？同品牌不同车型推荐(三）

迈腾 参考价：18.69万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(804条)

在上一篇文章中，我和大家聊到了排名前三的日系车的中型车和紧凑型SUV。有网友留言说想看德系车和美系车，还有网友说马自达现在不能参加海选...然后，让我们总结这篇文章。这三组车型分别是德国大众迈腾/谭跃、美国别克君威（查成交价|参配|优惠政策）/昂科威（查成交价|参配|优惠政策）、日本马自达阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）/CX-5。让我们继续对比每组车的特点、优缺点和市场情况，简化购买理由。

关于这些汽车，您需要了解一些事情:

1.你真的需要一辆4x4的SUV吗？2.如果你只需要在两轮驱动SUV和轿车之间进行选择，下面的内容分析对你来说更有价值。

●大众迈腾和探月

1.可以看到:迈腾商业氛围浓厚，探岳更有活力。

这一代迈腾2021年问世，2021年底经历中期改款，略有升级；岳是2021年上市的，但至今只有一年半。所以在产品风格上，两款车型的新鲜感是不相上下的，但是迈腾比较出名，谭跃是新车型。两款车的动力都有三款:1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率。起步价降到了18万，顶价达到了31万。可以看出，这两款车的配置水平相当丰富。

从外观风格上，可以看出两款车的不同取向。迈腾规章制度大方、稳健，商业氛围浓厚。岳比迈腾更有活力，车身上的线条更丰富、更动感，这也是它区别于自己家族另一位兄弟途观L的一大特色。总之，两款车都能给人大气的第一印象。

由于每款车型的配置水平都比较精细，所以外观细节的差异会比较大。每一款体积最大的车型，迈腾330TSI都只配备了17寸轮圈，谭跃没有配备“D”型日间行车灯，都是无用之物，风格适中。

两辆车内饰的新意不够。迈腾的T型中控台更加大气严肃，这也符合其适合宜家的定位，在用料上也略有优势。根据配置不同，两款车都有全液晶仪表，这是比较高科技的配置。然而，超过23万的中档迈腾拥有9.2英寸多媒体屏幕，31万的中档迈腾无法用于探月。

迈腾以巨大的后腿空著称。其实探岳并没有太大的区别，四个人坐起来都很舒服，但是座椅的舒适度还是比迈腾稍微差一点。两辆车的后备箱都比较大，比较规整。迈腾后排座椅支持比例放倒，谭跃座椅放倒后可以形成一个大的运输间空。看图片。

2.测试结果显示，两款车的动力都非常高效，迈腾的行驶品质更好。

大众动力系统的效率不用多说，又快又省油，但双离合器变速箱在中低速时会有点受挫。如今大众比日系车更软，带来更好的舒适性，但在过去，沉重感也直线下降。其中，谭跃的轻薄比迈腾更为明显。如果你看重厚重感和NVH，我还是建议你选择迈腾。

3.你能发现的是:两款车性价比接近。

通过详细对比两款车的配置表，发现同价位的两款车配置水平相同，330TSI车型配置差异不大。在380TSI车型上，同价位的区别是:迈腾的科技配置和舒适配置更好，谭跃的四驱系统更多。

4.市场情况:迈腾折扣不多。

迈腾是一款刚刚改款的新车。只有8000元左右的折扣完全可以理解。喜欢的朋友不妨等一等。谭跃好很多，旗下所有部门的优惠幅度都可以达到2.3万元左右，体现了两款车性价比的差异。

5.购买建议:

选择悦。

迈腾的品质感和重量感略强于谭跃，但谭跃的优惠幅度更大。如果你急于买车，那就买谭跃。

6.推荐型号:

探岳330TSI两驱豪华版车型

岳330TSI四驱豪华型

●别克君威和昂科威

1.你能看到的:一个即将换钱，另一个已经到了生命的尽头。

你要的美国车来了。我选择了别克品牌的君威和昂科威。没有福特，因为蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）比较老。如果你喜欢福特，可以直接买瑞奇。没有雪佛兰是因为麦睿宝XL和探险者（查成交价|参配|优惠政策）的关注度不太高；我没有选择君越（查成交价|参配|优惠政策），是因为现在的君越只有28T车型，没法比的更好。

这款君威上市已近三年。目前中期改款车型的谍照已经曝光，但没有具体发布日期。先说现金。康威的每个人都很熟悉。2021年，作为一款途观黑仔，一直卖的不错，几个月前刚换过。

两款车都有1.5T/2.0T车型。不同的是，君威的1.5T车型配备了9AT变速箱，而Encore是7速双离合变速箱。原本昂科威的定位高于君威，与君越持平。但其官方指导价从改款后的2.199-3.199亿元降至1.899-2.799亿元。虽然模式老旧，但竞争力依然很强。

外观方面，君威无疑要比安可清新很多。毕竟它的设计语言是更新的。六年过去了，昂科威确实有点老了，安装新大灯组的效果也不明显。君威中期即将换钱，昂科威走到了生命的尽头。现在两款车都不是靠面值取胜的类型，关键是性价比。

即使昂科威比君威老，内饰依然是稳定的君越，用料和豪华感明显比君威好。君威的内饰看起来也很舒适，但设计感和品质感并没有什么突出的地方。

两款车都不是特别宽敞，至少不如前一组的迈腾/谭跃，但也能满足大部分人的日常使用。康威的后脑勺空有些局促，但与君威相比，它的实用性无疑是优越的。

2.测试结果:昂科威的驾驶品质更好。

以20T车型为例，搭载君威的9AT变速箱优于昂科威的7速双离合，其平顺性和换挡逻辑在AT变速箱中都不错。其实28T车型是没有可比性的。君威的28T车型主要是GS，这是跑车的特点，而吴哥的28T则是标准的四驱SUV。两种模式的取向大不相同。相信没有多少人会在君威GS和吴哥28T之间纠结。

3.你能发现的是:Encore性价比更高。

仅从配置表来看，同价位的吴哥配置略低于君威，但别忘了吴哥是一款中型SUV，定位高于君威，而君威曾经和君越处于同价位区间。考虑到这一点，我认为昂科威的性价比更好。

4.市场情况:君威比安可多优惠2万。

君威在折扣方面已经拉回一城，折扣幅度可以达到3.6万元以上，而刚换钱的昂科威只有1.6万元左右。考虑到折扣幅度的差异，现在两者的性价比几乎是一样的。

5.购买建议:

两者都可以使用。

预算有限买君威20T，15万以内可以买1.5T四缸+9AT中型车。

品质感更强的昂科威其实很实惠，知道已经比以前便宜了3万。

6.推荐型号:

君威20T精英版

君威GS 28T精英版

康威20T两驱豪华版车型

昂威28T四驱精英

●马自达·阿特兹和CX-5

1.你能看到的是:两辆车一样漂亮。

这一代的CX-5比这一代的阿特兹更新了半代，但是自从阿特兹去年刚换了钱之后，就从外到内都换成了家族里最新的东西，所以现在看来他们基本都是同一个时代的产品，就连前脸都非常相似。两款车的动力配置完全一样，都是2.0L/2.5L动力，价格区间非常接近。

通过对比两车的图片，也可以看出两车的风格过于相似，气质上基本没有差别。两辆车都有马自达标志性的动人心魄的红色油漆。唯一不同的是，轿车的Artz更优雅，SUV的CX-5更敦实。这么普通的外观，先过了，一起往下看差异。

虽然内饰风格相似，但刚换了车型的阿特兹还是利用了“新”的优势。两辆车我都体验过。CX-5的内饰与改款前的阿特兹相似，但改款后阿特兹改进的重点是内饰，其布局和材质都有了显著的进步。因此，与内饰相比，阿特兹胜出。

马自达的车从来都不是空大的类型，这两款也是，每一款都是班里的中小级别。实用性没什么好说的，CX-5占优势。

2.测试结果:能满足热爱驾驶的你。

现在还坚持自然吸力的品牌很少，马自达似乎是最坚定的一个。两款2.0L/2.5L发动机都是高效的，动力输出，油耗低。除此之外，马自达还有6AT变速箱这个大武器。ATZ和CX-5的绝对动力不是很强，但它们的优势在于宽广的线性输出特性和平稳快速的换挡感觉。再加上出色的转向手感、GVC等技术，毫不夸张地说，阿特兹和CX-5是各自级别中最“永不厌倦驾驶”的车型，所以我真心推荐他们的2.5L车型。

3.你能发现的是:两款车性价比接近。

我在这里写的时候想笑。阿特兹和CX-5不仅外观风格和价格区间极其接近，而且在配置水平和价格区间都能找到特别对应的车型，整体配置水平差不多，只是取向略有不同。

4.市场折扣:仍然非常接近。

5.购买建议:

两者都可以使用。

我喜欢给汽车买Artz，给SUV买CX-5。它们都足够平衡，给你一个良好的驾驶体验。

6.推荐型号:

Atz 2.5L蓝天运动版

CX-5 2.5L自动两驱智能

全文摘要:

迈腾的品质感略强于谭跃。不过由于优惠幅度较小刚改，如果迈腾/谭跃选一个，还不如选谭跃。君威优惠幅度大，性价比突出，但昂科威有官减3万的优势，所以两款车也推荐；阿特兹兄弟和CX-5太像了。他们基本不在乎另一个，只是想清楚自己到底需要车还是SUV。嗯，以上就是目前的海选。只有分析具体车型，结合评价性能、配置和市场偏好，才能知道哪款车更值得入手。