别克英朗1.3t发动机有平衡轴吗

　　【太平洋汽车网】别克英朗1.3t发动机有平衡轴。发动机增加平衡轴和发动机固定的阻尼减震，尽量将发动机的抖动控制在发动机舱内，不会让驾驶者感受到，相对来说其通过涡轮增压技术动力会更好，油耗相对也会更低。

　　发动机差异，1.0T和1.3T的发动机都是三缸，所以解决抖动是必要问题，虽然都通过双质量飞轮来控制并减少震动，这也是很多三缸机必备的结构。不过1.0T的机子没有装配平衡轴（一是控制成本，二是排量小些），而平衡轴和曲轴之间自然也没有使用橡胶减震轮。因此，从结构配置上能看出1.3T的静音和控震效果会比1.0T好。

　　三缸发动机其实并不是什么新鲜事物，其实早在10年前夏利车用的就用过三缸机车，只是由于当时技术限制，存在发动机抖动以及噪音大的问题，当然三缸发动机的抖动是由于其先天工作原理所造成的，现在的三高发动机虽然在发动机内增加了平衡轴，但是只能一定程度上解决三缸的抖动问题，形象的可以说是发动机抖，但是车不抖。现在大规模采用三缸发动机也是由于国家环保政策的趋势。日益严苛的排放标准和燃油消耗考核，迫使越来越多的企业考虑到油耗更低的三缸发动机，三缸发动机的好处是单缸排量增大，也就是说发动机的升功率会有所提高，直接表现就是油耗更低、动力更强，但是其三高抖动的问题是无法克服的，至少是现在的科技是无法克服的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）