容量/CCA/价格 市售新车电瓶调查（五）

凯越（查成交价|参配|优惠政策）/昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）ENCORE/新桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）

距离上次电池调查已经过去很长时间了，现在我们再次提起这个话题。本期调查的车型依然是近期上市的几款热门车型，包括紧凑型车、中型车和SUV。接下来，我们来看看这些热门车型的电池性能！

●汽车电池分为普通铅酸电池和免维护电池。

车辆中的电池分为普通铅酸电池和免维护电池。普通铅酸电池成本较低，应定期加入蒸馏水补充电解液进行维护，以保证正常使用。另一种是免维护电池。这种电池的电解液消耗很少，使用寿命期间基本不需要补充蒸馏水，使用起来更加方便。一般免维护电池的使用寿命在4-5年左右，价格高于普通铅酸电池。但是随着科技的发展，一些品牌的铅酸电池已经比以前有了很大的进步，使用寿命并不比免维护电池短，在正常使用情况下也不需要定期补充电解液。

●如何区分普通铅酸和免维护电池？

普通铅酸电池需要定期补充电解液，因此电池顶部设有可拧开的补液口。相反没有免维护电池，所以表面比较平整。另外，市面上很多车辆的电池都是放在尘盒里的，只有打开尘盒才能看到电池。

●电池的几个重要数据:

额定电压:正常情况下，家用汽车电池的电压为12V。

容量:表示电池在一定条件下放电的电量。).一般汽车电池的容量单位是Ah。例如，如果容量为45Ah的电池的持续放电电流是1A，它可以持续放电45小时。电池容量越高越好，否则会影响汽车电器的使用。当然，容量越高，电池的价格就越高。

低温启动电流:除了以上两个数据，我们在电池上还有一个标识“CCA”，表示电池在低温下可以提供给发动机的启动电流。即该值为极限馈电电压前-17.8℃下电池放电30秒的电流。例如，一个12V电池外壳的CCA值为450，这意味着在-17.8℃时，它可以提供450A电流30秒，然后电压降至7.2V

●目前，蓄电池常用型号命名的通用标准:

1.以国标为基础，以6-QAW-54a电池为例，说明如下:

6:由6个单体电池组成，每个单体电池的电压为2V，即额定电压为12V；Q:表示电池的用途，Q为汽车启动用电池，M为摩托车用电池，JC为船舶用电池，HK为航空用电池空，D为电动车用电池，F为阀控式蓄电池；而w:表示蓄电池的类型，a表示干负荷蓄电池，w表示免维护蓄电池，否则表示普通蓄电池；54:表示电池额定容量为54Ah角A:表示原产品的第一次改进，名称后的角B表示第二次改进，以此类推。

二、以日本JIS标准为例，电池型号“38B20L”解释如下:

38:表示电池的性能参数。数字越大，电池能储存的电量就越多。B:表示电池宽度和高度的代码。电池的宽度和高度的组合由八个字母中的一个表示。字符越靠近H，电池的宽度和高度就越大。20:表示电池长度约为20厘米。L:表示正极端子的位置，从电池极远处看，右端标有R，左端标有L。

三.以德国DIN标准为例，电池型号“CCA 660”各参数含义分析如下:

CCA:表示低温启动电流660:表示低温启动电流660安培。

2013款别克凯越

凯越是紧凑型车市场的老手。2021年，厂家对其做了小改动。虽然外观变化不大，但更换了全新的动力系统，大大提高了它的燃油经济性。但是厂家并没有因为更换动力系统而更换凯越的电池，而是依然购买了知名品牌ACDelco的免维护电池，容量为55Ah，低温启动电流为610A，对于1.5升的车型来说已经足够了。但是这款电池在别克4S店的定价并不便宜，650元还是比市场价贵很多，加上工作时间在50元，也就是说如果你选择在4S店为凯越更换电池，总共需要花费700元。

2013款别克安哥拉ENCORE

ENCORE是别克在2021年10月推出的一款小型SUV。它的出现打破了市场结构，进一步降低了SUV的门槛，让预算在10万以上的消费者可以买到一款时尚、装备精良、动力强劲的四驱系统合资SUV。

别克ENCORE采用1.4T+6AT的动力组合，加速性能和平顺性都不错。它使用的电池也是来自ACDelco，但容量和低温启动电流与凯越不同。容量60Ah，低温启动电流438A，4S店价格605元，工时成本60元，总价665元，比凯越便宜。

2013款上海大众新桑塔纳

桑塔纳是中国人的一个著名名字。但2021年推出的新款桑塔纳，本质上与“上一代”车型无关。是PQ25平台的产品，应该和POLO属于同一级别。但是，由于它的车身尺寸和轴距较长，我们暂时将其归类为紧凑型车。实际上，它的内饰空房间和大多数紧凑型车一样好。

新款桑塔纳有1.4升和1.6升两种动力可选，6AT变速箱是其亮点之一。新款桑塔纳采用valta 5KD 915 105C电池，与POLO、斯柯达景瑞保持一致。这款电池容量51Ah，低温启动电流480A，4S价格622元，工时成本70元，更换电池总成本692元。另外，由于大众系列车型的电池表面有一块电路板，拆卸更换起来有点麻烦。

速锐（查成交价|参配|优惠政策）/C4L/3008

2012款Sudui 1.5T车型

比亚迪是自主品牌中第一家采用涡轮增压发动机和双离合变速箱技术的厂商，品牌影响力得到大幅提升。速锐以其前所未有的遥控技术赢得了大众媒体的关注。虽然速锐双离合变速箱在乘坐舒适性方面还是有很大的提升空，但是1.5T涡轮增压发动机的动力还是非常出色的。再加上其丰富的配置表现，比亚迪速锐的综合实力相当强大。

由于其高配置、远程控制技术和远程发动机启动技术，speed sharp对电池的要求更高。苏锐原厂配备valta 80D26L电池，容量70Ah，低温启动电流600A。这些参数完全可以和中型轿车相媲美。然而，它的电池价格相对昂贵。4S店报价654元，更换时间成本30元，总成本684元。

2013东风雪铁龙C4L（查成交价|参配|优惠政策）

虽然C4L上市时间不长，但凭借1.6T的强大动力和宽敞舒适的乘坐体验，给人留下了深刻的印象。C4L是小型车市场的后起之秀。它最大的亮点就是PSA和宝马联合研发的1.6T发动机，前段时间还被评为“2021年度国际十佳发动机”。

C4L电池几乎被一整块电路板覆盖，从外面很难看到电池的品牌和参数。联系了4S店，知道C4L用的电池和之前的世嘉没什么区别。都是博世L2-400免维护电池，容量60Ah，低温启动电流640A，配件价格490元，工作时间96元，总价比世嘉贵一点。

2013款东风标致3008（查成交价|参配|优惠政策）

308是东风标致推出的首款SUV车型。从目前的关注度和销量来看，应该算是成功的典范。我认为它的成功首先归功于制造商对3008的正确定位。虽然源自紧凑型车平台，空和做工并不比CR-V、途观等主流SUV差，价格也比它们低，所以3008卖得好也就不足为奇了。

308和C4L使用相同的动力系统，所以它们的电池基本相同，这一点之前在世嘉和308上已经验证过。正常情况下，雪铁龙或标致会有两个电池供应商，博世和骆驼（查成交价|参配|优惠政策）。上面介绍的C4L使用的是博世电池，而我们调查的3008恰好使用的是L2-400型号的骆驼电池，容量和低温启动电流与C4L完全相同，分别为60Ah和640A。不过标致4S店的电池价格相对便宜一些。配件价格480元，工时成本100元，总价580元。

凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）/天籁（查成交价|参配|优惠政策）/迈锐宝

2013款广汽丰田凯美瑞

第七代凯美瑞应用了更硬朗的线条，让它看起来年轻又动感很多。但是它的外观似乎没有得到太多的认可，以至于销量不如以前。事实上，如果你仔细观察这一代凯美瑞，你会发现它在外观和内饰质感上都有了很大的进步。更重要的是，6速自动手动变速箱终于成为2.5升车型的标准配置。总的来说，它的整体实力比上一代有了明显的提升。

日系车总是使用当地品牌的零部件，而且几乎所有的电池都是非免维护的。比如凯美瑞使用的是日立品牌的非免维护电池，容量为65Ah，低温启动电流为630A，从参数来看，这款电池还算不错。事实上，4S店将这种电池称为“免维护可再充”电池，使用寿命约为4-5年，相当于免维护电池。根据4S商店的说法，在正常使用情况下，这种电池在使用寿命期间不需要添加电解液。但是如果使用不当，比如车辆长时间停放，或者关机时听音乐，这种电池可能会失去电，必要时需要添加电解液。该电池4S店报价695元，更换时间80元，总成本775元。

2013款东风日产天籁

作为中型车市场上另一款畅销的日系车型，天籁也经历了前一时期的变化。除了外观和内饰的全新设计，新一代天籁最大的变化就是将之前的2.5升V6发动机换成了2.5升L4发动机。虽然减少了两个气缸，但新款L4发动机的参数并没有输给之前的V6发动机，燃油经济性得到提升。

新天籁采用GS品牌的非免维护电池，容量为62Ah，低温启动电流为582A。与刚推出的凯美瑞相比，天籁的电池参数略逊一筹，但不会影响日常用车。此外，日产4S店为用户更换电池的价格略低于凯美瑞，其中配件价格为590元，工作时间仅需48元。

2013款雪佛兰迈锐宝

雪佛兰迈锐宝虽然在美国有着多年的历史，但它仍然是一款刚刚在中国亮相的年轻车型。但在竞争激烈的中型车市场，迈锐宝凭借均衡的实力和较高的性价比逐渐站稳了脚跟。确实是一款值得推荐的车型，因为它的价格已经可以和速腾等紧凑型车相媲美了，但它是一款不折不扣的中型车。

迈锐宝采用赛欧品牌免维护蓄电池，容量60Ah，低温启动电流525A。这款电池在4S店定价452元，工时成本90元，整体成本不贵。

总结:

目前市面上的家用车大多使用免维护电池，而只有部分日本厂商坚持使用非免维护电池。但即使是现在的非免维护电池，其实在正常使用下，用户也没有必要定期补充电解液，使用起来和免维护电池一样方便，使用寿命也差不多。从本期我们调查的这些车型来看，无论品牌或参数如何，它们使用的电池都能让消费者放心。只是随着采购成本的增加，4S店铺对电池的报价普遍偏高，比市场平均价格高出200元左右。因此，我们建议如果您的车辆已经超过保修期，在一些正规的汽车修理厂更换电池更具成本效益，前提是更换的电池必须与车辆匹配。

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