谁更运动？ 一汽-大众CC对比沃尔沃S60

外观/内饰对比

随着国内购车人群的逐渐年轻化，不少厂商在具有竞争激励的中型车市场推出了运动化车型。在这个细分市场的车型中，一汽-大众CC（查成交价|参配|优惠政策）是最具代表性的一款，很多朋友都会通过它想到君威（查成交价|参配|优惠政策）。君威vs CC绝对是一个低俗的话题，所以今天我们就不说君威了，而是一款在价格上更接近CC的中型跑车——沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策）。

沃尔沃S60真的很低调。从品牌到S60的上市和广告，似乎都在保持低调的态度。然而，要想在当前的汽车市场上赢得一块，保持低调是绝对不可能的。自从沃尔沃被吉利收购后，每当提到沃尔沃，总觉得不知如何定位。是进口车还是自主品牌？算了，先不去追它的品牌和背景，先说说这款车吧！

在众多车型中，价格是最终影响消费者购买的条件，所以今天我们将2011款CC 2.0T至尊版与沃尔沃S60 2.0T舒适版进行对比。这两款车型的差价只有4000元。从两款车型的名称来看，CC似乎有些优势，但从实际表现来看并非如此。让我们开始比较它们之间的差异吧！

对于外貌的比较，我觉得是有争议的。毕竟每个人的审美不同，但不可否认的是，车型越新，在这方面的优势就越大。但是，今天的两个对手似乎并不是很般配，因为他们本身就不是一个风格，似乎后来者更加低调。

CC的外形设计在同价位车型中可以说是难逢敌手，四门Coupe的设计引领了同级别运动风格车型的设计方向，这也明显比沃尔沃S60更能吸引消费者。不过沃尔沃S60并不示弱，全新的造型设计让它更显优雅。

在外观上，沃尔沃S60没有配备雾灯，这不是一个减少，但所有车型都没有配备这个。不过两款车型都配备了可跟随转向的氙气大灯，沃尔沃S60还配备了日间行车灯，这也让沃尔沃S60在造型上更具特色，即使是在夜间，它也有很高的识别率。

模型尺寸

一汽大众CC 2011款2.0TSI至尊版

沃尔沃S60 2011款2.0T舒适版

制造商指导价

30.08万元

30.5万元

长度

4799

4628

宽度

1855

1865

高度

1417

1484

轴距

2712

2776

车身尺寸方面，沃尔沃S60比CC更高更宽，轴距也长了64毫米。虽然骑行空并不是中型车在运动中的重点，但毕竟是影响我们乘坐舒适性的关键问题，所以沃尔沃S60应该会表现得更好一点，具体表现我们后面会对比。

所有CC车型的轮胎尺寸均为235/45 R17，轮胎尺寸比沃尔沃S60更宽，轮毂样式更动感。沃尔沃S60的轮胎尺寸为215/55 R16，与CC的车轮样式和轮胎尺寸相比，显得有些过于低调。如果能使用2.0T高匹配的17寸车轮，效果肯定会有所提升。

颜色选择方面，沃尔沃S60共有11种。丰富的颜色让买家更加个性化。当然，这只是相对的。毕竟CC还提供8种颜色选择。在内饰颜色的选择上，他们都提供了两种选择。沃尔沃S60可以选择黑色或浅色内饰。除了棕色内饰，CC还可以选择全黑内饰。在内饰颜色的选择上，两款车型都可以选择更加动感的全黑内饰。不过如果搭配亮色的外观，我觉得沃尔沃S60的浅色内饰和CC的棕色内饰更协调。

在内饰设计上，CC几乎和迈腾（查成交价|参配|优惠政策）一模一样，让人对这种设计感到厌倦。虽然外观非常动感，但内饰却是我们每天都要面对的。相比之下，沃尔沃S60更为新颖，还应用了沃尔沃品牌独有的悬浮式中控屏设计，增加了车内的储物空间空，并且空调节按钮操作更为直观方便。深色拉丝面板看起来也比CC的更有质感。

乘坐和储物空间的对比

在空的对比上，CC 空的车头要比沃尔沃S60大很多。主要原因是CC采用的是玻璃车顶，只能抬起不能放入车顶，所以面积比普通天窗要宽，没有轨道的CC 空头部自然更丰富。

因为沃尔沃S60的高度比CC高57mm，所以前者后排空更宽敞。同一个体验者坐在后排，沃尔沃S60 空的车头之间有两根手指，CC完全没有余量。腿间性能CC空略大，但差别不大。

对于以运动为主的车型来说，后排乘坐空并不是我们关注的重点，但乘坐舒适性与我们息息相关。就座椅对车身的支撑性和舒适性而言，沃尔沃S60没有CC那样给人僵直的感觉。座椅非常柔软，对腰部和肩部的支撑也很到位，所以整体表现更好更舒适。CC后排采用双座设计。后排中间虽然人少，但双座设计难免会给日常使用带来一些不便。因此，沃尔沃S60在乘坐空房间的表现明显优于CC。

“一汽-大众的车内储物格更丰富、更实用”

在储物间空，CC在方向盘左侧和中控台上方有储物格，而沃尔沃S60在悬浮式中控屏后面只有储物间空。在杯架的设计上，CC显然更实用，所以在收纳空之间的对比上，CC比沃尔沃S60略强。

“一汽-大众CC后储物间空”

“沃尔沃S60后排储物空房”

后排的储物间空上，因为CC是四座设计，所有中间位置都设计成储物间空。沃尔沃S60的扶手虽然也有杯架和储物格，但储物格在空方面无法与CC相比。

“一汽-大众CC的后备箱容积更大，侧面还有一个储物格。”

“沃尔沃S60的后备箱没有CC的正规”

一汽大众CC 2011款2.0TSI至尊版

沃尔沃S60 2011款2.0T舒适版

行李厢容积

532

380

在后备箱的实际对比中，两款车型后排座椅靠背都可以按比例放倒，空之间的灵活性不错。但从体积上来说，CC比沃尔沃S60大100多升，CC的内在规律性更好。

配置对比

配置比较也是大家关注的焦点之一。同价位30万左右的车型会不会因为身份不同而有很大区别？下面我们做个对比告诉大家！

在安全配置方面，两款车基本相同。虽然沃尔沃一直以高安全性著称，但是随着技术的发展，其他品牌的汽车都配备了类似的设备，所以现在的沃尔沃在安全性能上并没有明显的优势。在众多配置中，CC只比沃尔沃S60有更多的胎压监测，方便车主对汽车信息有更全面的了解。在主动安全配置中，两车都配备了ESP系统和上坡辅助功能。

部署

一汽-大众CC 2011款2.0TSI至尊型沃尔沃S60 2011款2.0T 舒适版厂商指导价30.08万30.50万胎压监测装置●-全景天窗●-运动座椅●-前排座椅加热●-人机交互系统-●内置硬盘多媒体系统●选装GPS和倒车影像日间行车灯-●后风挡遮阳帘●-感应雨刷●○自动泊车入位●-并线辅助-○主动刹车/主动安全系统-●自适应巡航●○

天窗方面，CC配备全景天窗，比沃尔沃S60的普通天窗设计更有档次。座椅方面，CC采用的是运动型座椅，所以前排舒适性对比的表现无法超过沃尔沃S60。不过CC的座椅有加热功能，还为后排乘客提供了后窗电动遮阳帘，功能更加丰富。

CC配备了带GPS和倒车影像功能的多媒体系统，而搭载沃尔沃S60舒适版的多媒体系统本身并没有这两个功能，但如果用户需要可以选配，功能上比CC的多媒体系统强大很多。

通过中控面板上的旋钮，可以设置多种功能，堪比宝马的iDrive或者奥迪的MMI系统。使用中控面板上的旋钮时，不够轻松。如果控制按钮可以设计在换档杆后面的位置，使用起来会轻很多。不过可以通过方向盘右侧的按钮进行操作，算是对使用方便的一些补偿吧！

系统除了自身功能外，还可以通过蓝牙连接手机，基本的电话功能可以通过连接后中控面板上的拨号键盘进行操作。如果连接到iphone，系统还可以自动检索电话簿和手机电源的相关信息。也可以通过蓝牙连接播放歌曲。

CC在技术配置上并不完全处于劣势。它配备了自动驻车和自适应巡航功能。对于那些不熟练或在侧停车方面遇到麻烦的朋友来说，自动停车功能将完全使司机不再需要寻求帮助或在停车上浪费太多时间。配备自适应巡航功能，驾驶时可与前方车保持安全距离，并根据前方车的情况及时减速，对于经常跑长途的朋友来说非常实用。除了自适应巡航，该车型还具有车道保持功能。当车速达到65公里/小时时，系统启动，行驶时方向盘会自动校正。在超车或并线的情况下，只有打开相应的转向灯，才能消除车道保持系统中方向盘上的反向力。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

“因为没有拍到沃尔沃S60的自动刹车系统，所以借用了沃尔沃XC60（查成交价|参配|优惠政策）的演示视频。”

除了可选的自适应巡航和并线辅助功能外，沃尔沃S60还标配了主动刹车系统，当车速低于30 km/h时，可自动检测前方6-8米范围内的移动物体，如果驾驶员未能及时采取措施，车辆会自动刹车，减少碰撞中的损失。当车速与被撞物体相差15公里/小时时，系统可以完全停车，避免碰撞。需要注意的是，这个系统在停车3秒后会自动松开刹车，所以驾驶员还是有必要踩刹车的。

性能对比

对于中型跑车来说，动态测试是绝对不可或缺的。看完前面的对比，都是静态的，这样动起来会更有意思。先来看看两款车的动力配置吧！CC搭载了我们不再熟悉的2.0TSI发动机，匹配DSG双离合变速箱。他们的合作被誉为黄金组合，这也显示了他们出色的动力输出。

发动机/变速箱

一汽-大众CC 2011款2.0TSI至尊型沃尔沃S60 2011款2.0T 舒适版发动机型号EA888-汽缸容积19841999工作方式涡轮增压涡轮增压最大马力200203最大功率147149最大功率转速5100-60006000最大扭矩280300最大扭矩转速1700-50001750-4000发动机特有技术可变相位-变速箱6速双离合器6速双离合器

巧合的是，沃尔沃S60采用的动力系统也是2.0T缸内直喷涡轮增压发动机和6速双离合变速箱。从动力参数来看，两款2.0T发动机的最大功率非常接近，沃尔沃S60的最大扭矩输出比CC高20N·m。然而，CC的扭矩输出的速度范围显然更宽。

通过加速测试，沃尔沃S60其实比CC慢了一秒多，让人觉得有些意外。在加速过程中，沃尔沃的2.0T发动机各个阶段的输出都非常稳定，爆发力没有CC的2.0T发动机那么猛。两个双离合变速箱的换挡时间相差不大。即使相差几十毫秒，加速度也不会减慢超过一秒。所以我认为动力输出不够勇敢，最终影响了沃尔沃S60的加速性能。但凡事都有两面性，流畅的动力输出会让正常驾驶时的驾驶体验更加舒适。

在刹车测试中，两款车型都表现出了出色的表现，最终结果仅相差0.51米，在多次刹车测试中，两款车型都没有出现明显的热衰退。我相信这0.51米的差距和更宽的CC轮胎有关。

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