威兰达有几种驾驶模式

　　【太平洋汽车网】威兰达有三种驾驶模式的功能，分别是：运动模式、经济模式、和标准模式。威兰达还罕见的提供了三种形式的四驱系统。分别是DTC动态扭矩控制四驱、DTV动态扭矩矢量四驱和混动车型独有的NEWE-Four电子四驱系统。

　　上扬的LED大灯十分毅力！

　　这个角度能看到霸气外露的腰线轮毂的样式很年轻化威兰达尾部的设计风格很年轻化，很大气两侧的C形尾灯设计的很立体相反调到运动模式后，就跟解开了这台2.0L自吸发动机的封印一样，油门变得很灵敏，踩下动力踏板后发动机的嘶吼声很让人兴奋，变速箱在转数表拉的很高后才会执行换挡操作，期待中的推背感如约而至。

　　作为城市型SUV，威兰达还罕见的提供了三种形式的四驱系统。分别是DTC动态扭矩控制四驱、DTV动态扭矩矢量四驱和混动车型独有的NEW E-Four电子四驱系统。其中，DTC可以实现前后轮之间，动力100：0—50：50的分配。DTV可以实现左右后轮间0：100—100：0的动力分配，更有助于越野脱困。E-Four电子四驱可以实现前后轮间100：0—20：80的动力分配，后轮动力超过前轮，某些工况下，可以带来后驱车型般的驾驶乐趣。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）