威兰达悬挂是什么结构

2021-12-24 11:23:36 作者:问答叫兽

  【太平洋汽车网】作为一台城市SUV,威兰达的悬挂形式自然是四轮独立悬挂,前麦弗逊、后双叉臂结构可以拥有更好的乘坐舒适性。威兰达的四驱车型共有三种四驱技术结构,官方叫法分别是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱以及E-Four电子四驱。

  威兰达和荣放的区别:外观方面,荣放的设计偏向运动,威兰达的设计较沉稳;车身尺寸方面,威兰达的长度比荣放要多60mm,其它不变;另外底盘后悬挂不同,荣放采用的是E型多连杆式独立悬挂,威兰达采用的是双叉臂式独立悬挂。

  外观方面:威兰达和荣放虽是兄弟车型,但长得不太一样。荣放外形更加阳刚硬派,而威兰达更加都市时尚。这区别主要体现在车头,而车身侧面是一样的。尾部略有不同:威兰达的前脸更像雷克萨斯的风格,且其尾部更好看,显得更修长。这导致威兰达的车身尺寸长度比荣放要长65mm。

  内饰方面:威兰达和荣放几乎没有区别。

  三大件方面:荣放的底盘后悬挂是E型多连杆独立悬架,威兰达底盘后悬挂则是双叉臂式独立悬架,威兰达和汉兰达一样都是采用后双叉臂结构,虽然成本更高且结构复杂,且占用后排的空间,但其最明显的优点就是运动性更强,横向的支撑更好。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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