盖瑞特新一代混动及氢燃料汽车电动增压技术亮相上海车展

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上海，2021年4月19日，全球领先的增压技术和联网汽车解决方案的汽车行业领导者加勒特首次公开展示了新一代电动增压技术，以满足混合动力和氢燃料商用车等电气化动力总成的需求，并与联网汽车软件解决方案一起保护车辆的安全、健康和能源管理，在2021年上海国际车展上首次亮相。

加勒特高度工程化的电动增压技术不仅大大提升了车辆的动力性能，还降低了油耗和废气排放，帮助原始设备制造商满足了日益严格的排放标准，如第六个国家标准。在众多电气化技术中，加勒特今年将与一家欧洲豪华品牌联合推出业内首款量产的48V电动涡轮增压器(E-Turbo)，特别有吸引力。面对日益增长的智能联网汽车市场，加勒特旨在通过自有专利的车辆智能健康管理(包括精准诊断和预测性维护)、车辆网络安全和先进控制技术，进一步帮助车辆优化安全和维护体验以及能耗水平。

Garrett Global总裁兼首席执行官Olivier Rabiller表示:“我们非常高兴能为中国客户带来最新一代的电动增压技术和先进的控制软件解决方案。“中国是世界上最大的汽车市场——疫情过后，中国恢复得非常快。加勒特在中国的表现非常亮眼，同比增长32%。为了与中国这个最具活力的汽车市场共同成长，我们正在扩建武汉（查成交价|参配|优惠政策）生产基地，并将电动增压技术生产线引入上海工厂，以满足新能源汽车的需求。我们持续为客户提供高附加值的产品，快速响应行业变化，不断满足全球客户的需求。通过车展，我们期待为中国客户展示和提供更先进、更安全的电气化技术和网络化汽车软件解决方案。”

在今年的上海车展上，加勒特展出了支持氢燃料、混合动力和内燃机汽车的多种电动增压和涡轮增压技术，以及智能联网汽车软件:

电动涡轮增压(E-Turbo):加勒特的48V/400V集成式电动增压器和高速电机可为轻混和深混车型提供电动辅助助力。源自F1赛车技术的加勒特电动涡轮增压技术，将在今年内为一个领先的豪华乘用车品牌实现量产，还将展示并推动大量先进动力总成向电气化和混合动力方向发展。其复杂的电机控制系统可超过20万转/分，显著增强了发动机在所有工况下的瞬态响应性能。该技术还具有能量回收功能，从而进一步降低了油耗性能。

电动空 press(E-Compressor):Garrett电动空press结合涡轮增压器可通过电力为轻混和深混车型提供额外动力。与电动涡轮增压器类似，电动空压力机还内置了高速电机，可以驱动压轮响应极快，消除涡轮迟滞，使发动机实现更大的扭矩。加勒特新一代电动空压力机可以实现更高的功率，同时体积更轻，体积更小，可以满足发动机小型化设计的要求。

氢燃料电池电动空压缩机:作为氢燃料电池汽车动力系统的关键技术之一，加勒特分别为乘用车和商用车开发了电动空压缩机，帮助燃料电池显著提高燃料电池堆的功率密度和效率，并通过膨胀端的特殊设计实现能量回收，节约能耗，降低使用成本。氢燃料乘用车的400V空压缩机和商用车的700V空压缩机采用无油空气体轴承，满足氢燃料系统的特定需求。

变截面(VNT)技术:加勒特·VNT技术通过调节喷嘴环上小叶片(截面)的开度来控制通过涡轮的废气流量，使其始终能与不同转速的发动机达到最佳匹配效果，发挥最高效率。特别是越来越多的原始设备制造商选择了米勒循环发动机，这是与VNT技术的“黄金搭档”，以实现更好的发动机瞬态响应和动力性能，同时降低油耗。多年来，加勒特不断提升这一核心技术的性能。通过研发新的耐高温材料和设计，满足了高达1020摄氏度的工作条件，将这项原本用于传统柴油机领域的技术拓展到汽油机领域，使其大放异彩，得到广泛应用。加勒特计划在中国引进世界上第一条VNT高速自动化生产线，随着武汉工厂扩建的完成，该生产线将于2022年初投入使用。

智能联网汽车软件解决方案:Garrett基于其在航空空等行业领域的知识和应用，通过对汽车系统的深入研究和多年的汽车行业经验，为主机厂开发了一系列智能联网汽车所需的软件解决方案:

汽车智能健康管理软件可以检测复杂汽车系统中的故障和异常，并提供实时准确的诊断，可以帮助客户在故障发生前预测潜在风险，缩短车辆故障时间，降低维护成本。

加勒特车辆网络安全解决方案可以像病毒检测软件一样灵敏地检测和防范外部对车辆的攻击，并在安全运营中心进行实时数据分析，确保车辆系统收到的每一条信息都是可靠有效的。

加勒特还开发了基于模型预测控制算法的先进控制软件，将其自主研发的增压系统控制和健康管理算法集成到电子控制单元(ECU)中，从而帮助提高车辆性能，降低油耗和排放水平。

欲了解更多加勒特技术，请于4月21日-28日参观加勒特展台、上海车展1.2馆、BF121展台。