06凯美瑞的空调是自动还是手动的

　　【太平洋汽车网】06凯美瑞的空调是自动的。用试灯检查压缩机上的流量传感器发现有电源，估计是冷气泵里面打坏了，没有压缩又换上新压缩机。压缩机换上后抽真空重新加雪种后压缩机不工作。

　　本着先简单后复杂的顺序，先做基本检查。空调冷凝器清洁度正常，亦无油迹。打开空调时，冷凝器风扇运转正常。压缩机高低压管温差明显。关闭空调时，从高压管视液窗检查制冷剂，发现制冷剂起泡然后变清，初步说明制冷剂充足。打开副驾驶位杂物箱，取出空调格（花粉滤清器），清洁度正常。为了进一步确认是否是制冷剂不够，在室温25°C，发动机转速1500r/min时，接上岐管压力表，读出高低压力分别为1.5MPa、0.19MPa，符合压力标准。进一步确定空调系统制冷剂充足。

　　1、B1424是由车间光线不足引起，不是空调出风冷热不均的真正原因。B1446为驾驶员侧空气混合挡伺服电机电路故障码，且消不掉。查《维修手册》知：当驾驶员侧风挡及风挡连杆不发卡时，设定故障码B1446时的可能故障部位：空气混合伺服电机，空调线束，空调放大器。

　　用IT_II主动测试功能测试空气混合伺服电机，当顺时针慢慢旋转驾驶侧温度调节旋钮时，暖风可达最大脉冲103个，逆时针旋转，冷气最多可达5个脉冲。说明空气混合伺服电机没问题。为保险起见，采用总成互换法，从另一辆空调正常的同类型车上拆一个伺服电机装上，故障现象依旧，B1446故障码也消不掉，说明电机真的没问题。该款车自动空调采用神经网络控制的总线连接器，该总线连接器具有内置的通信/驱动IC，与各个伺服电机连接器通信，启动伺服电机并具有位置检测功能。故用一般的方法无法检查其好坏，限于检测条件，为减少检测难度，只好采用总成互换法，装上同类型的空调线束，B1446故障码能消掉，打开空调时，左右两边都一样凉。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）