2020款轩逸离地间隙多少

　　【太平洋汽车网】2020轩逸底盘离地高度12.5厘米。轩逸底盘头部装备一块挡泥板，车辆行驶时可以通过梳理气流的作用，同时还可以利用气流减少路面异物撞击动力总成的情况，此外，轮拱前方的挡板可以较少轮胎附近扰流产生。

　　2020新轩逸底盘离地高度12.5厘米。轩逸底盘头部装备一块挡泥板，车辆行驶时可以通过梳理气流的作用，同时还可以利用气流减少路面异物撞击动力总成的情况，此外，轮拱前方的挡板可以较少轮胎附近扰流产生。轩逸采用扭转力矩支撑承接动力总成，结构上使用了加强件保证乘托效果，整体材质方面为钢制，动力总成做得并不完善，下方并没有任何材质护板保护，日常行驶容易造成因路面异物造成动力总成隐患，可以选择加装护板减低损伤几率。

　　日产轩逸老款轩逸最小空载离地间隙 （mm）：MT 170/AT 170mm；日产轩逸新款轩逸最小空载离地间隙 （mm）：MT 167/AT 167mm。

　　最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

　　最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

　　2020轩逸底盘离地高度12.5厘米。轩逸底盘头部装备一块挡泥板，车辆行驶时可以通过梳理气流的作用，同时还可以利用气流减少路面异物撞击动力总成的情况，此外，轮拱前方的挡板可以较少轮胎附近扰流产生。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）