17款轩逸用什么变速箱

　　【太平洋汽车网】自然吸气发动机和涡轮增压发动机，变速箱分自动挡，经改良CVT有5速手动挡，以及智能无极变速器。无级变速箱（CVT）HR16DE发动机，变更CVT技术后，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。

　　展开全部捷特科品牌17年轩逸经典手动挡变速箱是日产旗下的捷科特品牌，13年用的是雷诺变速箱。捷特科是全球第三大自动变速箱设计生产商，由三菱的变速箱部门、日产的变速箱部门以及最初由福特马自达等企业合资的Jatco3家企业合并组成的。

　　捷科特主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、长安福特、华晨等提供自动变速箱。在中国广州也设有工厂，从CVT2开始生产，现在加入了CVT7和CVT8的生产。

　　扩展资料：捷科特CVT7（JF015E）小型FF车用带附属变速机构CVT，全球首创、装载副变速机构的钢带式CVT，实现了变速比的大幅扩大以及小型轻量化、高效率化。

　　这款变速箱反应较快，启动加速和高速行走时噪音上较小，同时提高了燃油经济性，可以搭载到各种各样的车型上。搭载车型：日产Note、日产颐达、日产新阳光、日产新轩逸等。

　　JF011E中型FF车用钢带式CVT，轻量小型设计，变速较宽、启动加速性能和燃油经济性并存，高燃油经济性。搭载车型有SYLPHY轩逸 、QASHQAI逍客、 X‐TRAIL奇骏、 TEANA天籁。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）