途昂和汉兰达那个好，汉兰达的空间优势已经荡然无存

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说到大七座，相信大家都会想到汉兰达（查成交价|参配|优惠政策），多年来一直称霸七座中型SUV。这是另一个无法绕过的同类障碍。然而大众途昂（查成交价|参配|优惠政策）亮相后，喜欢汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达的消费者犹豫了。我们要知道，途昂在体型上比汉兰达大，但途昂和汉兰达是否更好，要看个人更看重什么。

途昂与汉兰达的全方位比较

途昂和汉兰达哪个更好？首先在外观上不属于一个流派，但是视觉冲击力很强。毕竟体型在这里。Toung的车有5米多长，轴距近3米。整体尺寸比宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）、保时捷卡宴等都要大。所以途昂在外观霸气上比汉兰达有优势。

内饰方面，途昂不如汉兰达。要知道大众车型的内饰设计一直都是槽点，途昂也没有幸免。唯一值得庆幸的是，全新的MIB车载系统使用起来非常方便，娇小的中控屏也无法和汉兰达的10.1英寸相比。值得一提的是，汉兰达还在内部空房间就位。能装4瓶1.25L可乐的超大中控扶手箱，可以存放更多的个人物品。

但是，空途昂比汉兰达更有优势。最重要的表现是得益于车身尺寸的优势，途昂在第三排拥有更加充裕的头部和腿部空间空。更高的坐垫和柔软的靠背不会有汉兰达小板凳的感觉，途昂的第三排更有进出感。

从配置来看，汉兰达的安全配置和动力系统会更好，但途昂的内外配置和娱乐系统更丰富。事实上，发动机有相同的亮点和相同的功率。汉兰达拥有阿特金森和米勒的双循环，但汉兰达在Toung追求爆发力的同时，乘坐舒适性更好。

从变速箱来看，汉兰达的6AT虽然常见，但还是比较坚固耐用的，在整车生命周期内变速箱也不会太弱。但途昂采用的双离合技术相对成熟，但双离合在低速时的平顺性和响应性总是不如at，但在高速时的表现绝对出色，这是公认的。

我们来看看油耗。途昂的车身虽然比汉兰达大，但车身重量更轻，燃油经济性更高。途昂的综合油耗在8L左右，汉兰达的综合油耗在10左右。当然，油耗会根据个人的使用情况而有所不同，大众的低油耗还是挺出名的，值得肯定。所以两款车的优势不同，具体选择要看个人的追求。他们两个都很好。