新一代哈弗h6最新油耗 总是令人喜出望外

哈弗H6 参考价：9.89万起

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随着国内国产车比例的不断提高，各方面的培训也在逐步完善，但人们对汽车的要求也越来越高。现在不仅注重内饰和操控性，油耗也占了很大比重。那么新一代哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）最新油耗是多少？

首先，体验自己，给你一个惊呆的结果。

这次测试的路段包括狭窄的农村道路、畅通的高速公路和拥堵的城市环路，基本上囊括了我们日常驾驶的大部分情况。路线选择相对科学，油耗是通过行驶这些综合路况来衡量的。在经济模式下，油门响应相对平缓，没有突兀感。变速箱升档非常积极，没有明显的急冲，乘坐舒适性好。经过40公里的高速行驶，我们到达了清河收费站。此时仪表盘显示的平均油耗是每百公里7.1升，我们不知道显示是否准确，只是作为参考值。然后我们沿着二环路和三环路到了京港澳高速。之后大部分都是高速路段。在相对较高的速度和匀速下，瞬时油耗约为每100公里6.3升。这种油耗不是每个人都能带动的，只有羡慕别人的金右脚。相对来说，大部分测试者的新一代哈弗H6最新油耗在7升左右。

第二，低碳环保，会让人幸福。

高速时，升力大，通过快速进气可以保证充分燃烧。该技术可以降低发动机泵气损失和机械损失，特别是提高低负荷下的燃油经济性。官员们表示，它可以减少高达8.4%的燃料消耗。同时，可以提高发动机在加速期间的动态响应。当排气阀在低速时关闭较晚时，这非常有用。众所周知，当发动机在低负荷下处于不完全燃烧状态时，许多不完全燃烧的碳链会从气缸中排出。当排气门关闭较晚时，会有一段时间进气门和排气门同时打开。此时一部分被排除的碳链会被进气门吸回气缸继续燃烧，既环保又提高了低扭，一举两得。

第三，控制自如，新手福音

城市道路的经济驾驶模式还是不错的。起步后油门相对线性，涡轮悄悄参与，动力可踩，用车挺舒服的。长城生产的7速湿式双离合变速箱性能相当合格。首先低速换挡的离合器控制性好，7挡的传动比适合70km/h，大大提升了新一代哈弗H6的最新油耗。我觉得唯一的弱点就是降档速度有点慢，跟大众DSG不是一个级别。它很软，但效率不够。

通常油耗和人的驾驶习惯息息相关，更重要的一点是开什么路况。通过一系列测试不难看出，新一代哈弗H6的最新油耗还是能给出一个满意的答案。