英朗2020款有动力模式吗

　　【太平洋汽车网】英朗2020款没有动力模式。2020款别克英朗搭载1.3TEcotec涡轮增压发动机和48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的混动系统，最大输出功率163马力，最大扭矩240牛米，百公里综合油耗5.3升，均符合国六排放标准。

　　别克英朗有几种驾驶模式，英朗ECO模式省油吗别克英朗只有运动模式可供选择，按下方向盘左侧的“SPORT”按键即可切换。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，不过因人而异。以下介绍几种汽车常见的几种驾驶模式。

　　1、运动模式 降挡提前，升挡延后，使车辆时刻处于最高扭矩转速区间，降低动力延迟。动力性增强后，车辆就拥有了更强的推背感。不过，强劲的动力必然会造成燃油加剧，变速箱和发动机的磨损。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。

　　2、越野模式 ECU将挡位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。

　　3、标准模式 标准模式下车辆以普通状态进行工作，车辆性能比较平衡。能适应绝大部分的路况，驾驶体验感也有良好的表现。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。

　　4、舒适模式 悬架改变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。

　　5、经济模式（ECO） 行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。简而言之，车辆加速不会随着一脚油门，猛地窜起来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。

　　6、雪地模式 在冰雪湿滑路面时可以使用。提高牵引力有利于直线行驶。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。为了方式车轮容易抱死，ABS系统比平时更加灵敏。

　　别克英朗有运动、标准、舒适和越野四种驾驶模式。直接按下中控按键下方的“sport”按键即可切换到运动模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）