雷凌1.2t发动机嗡嗡声是怎么回事

　　【太平洋汽车网】1、车身外观部件或间隙异常，引起异常气流噪声；2、发动机本体部件不良所致；3、变速器内部零部件的噪声；4、其他相关传动部件（如轴承）异响。同时也需要检查车辆外观。

　　一辆行驶里程约7.6万km、配置1.2T发动机、CVT变速器的2014年丰田雷凌。销售顾问反映，其开车在国道上超午时，突然听到有个 “嗡嗡”的异响声音；匀加速时，则无此现象；要求检查处理。 故障诊断：技师接车检查，试车，发现与描述故障一致，在急加速时，有个明显的“嗡嗡”异响，其声音源自发动机舱处。询问得知，此车期间末进行过任何维修，也未加装任何精品部件。查询维修履历，未发现任何异常记录。根据现象分析可能故障原因：1车身外观部件或间隙异常，引起异常气流噪声；2发动机本体部件不良所致；3变速器内部部件噪声；4其他相关传动部件（如轴承）异响。 检查分析可能故障原因：1检查车辆外观，末发现任何引起气流变化的异常部件；2举升车辆模拟行驶测试，异响末发生；3再次路试，发现当发动机转速达到150（k/min时急加速，发现异响再现，稳定在此转速期间，异响较明显，转速上升或下降，声音均减弱；4连接GTS读取数据流，发现当 WVG瞬间增大关闭角度占空比时，异响发生，说明此异响主要与排气旁通阀作动相关；5于是拆下VRV真空控制器真空管，试车，异响未再现，反之，则再现；6进行模拟测试，WVG真空膜盒真空管连接真空枪，当无真空时，异响未再现，当加大真空度时且排气旁通阀门关闭时，异响再现。

　　故障排除：拆下排气歧管检查发现排气旁通阀门松旷，更换排气歧管，试车，故障排除。 故障总结：通过以上检查分析，故障诊断时，应充分利用诊断仪器、、了解相关系统以及部件作动原理，提高诊断效率。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）