思域发动机预热怎么用

　　【太平洋汽车网】发动机冷启动后，应保持原地怠速运转15〜30s，确保发动机各部位已得到充足的润滑油是有必要的。当发动机启动后，15s左右，才会因机油泵的运转将机油运送到各个需要润滑的部件表面，如活塞、连杆及曲轴等。冬天由于气温低，润滑油的黏度大大增加，流动性变差，到达各润滑油表面的时间要延长至30s。

　　根据现代汽车还一定要热车吗？

　　这篇文章我们了解到现代汽车还一定要热车的。既然热车是必需的，那么宄竟用什么正确方法方式来热车？热车多长时间合适？对于车主来说是另一个困惑。有些观点认为既然是热车，一定要怠速加热发动机2〜5min等到发动机温度正常才行；另一个观点又说这样将导致发动机严重积炭，应在车辆启动后采用稳定低速行驶来热车。

　　到底怎么做才是正确的热车方法呢？

　　测试表明，当发动机启动后，15s左右，才会因机油泵的运转将机油运送到各个需要润滑的部件表面，如活塞、连杆及曲轴等。冬天由于气温低，润滑油的黏度大大增加，流动性变差，到达各润滑表面的时间要延长至30s。

　　有人认为，发动机机油压力报警灯熄灭，就说明发动机润滑油压力己达正常值，润滑就基本充分了。芽其实这个压力仅是主油道的压力，并不代表机油己经到达需要润m滑的工作面。

　　由此可见，发动机冷启动后，应保持原地怠速运转15〜30s，确保发动机各部位已得到充足的润滑油是有必要的。15〜30s之后，润滑油到达了各工作表面，此时发动机温度还没有升高，各部位间隙也还没有达到正常状态，是否继续原地怠速预热呢？

　　对于化油器发动机需要这样，其目的是让化油器的汽油雾化更好从而让发动机运行更加平稳，避免熄火。

　　而对于电喷系统的车型来说，燃油雾化水平在一般情况下对发动机平稳性影响不大，至少不会导致发动机熄火或者难以再次启动。

　　因此，这部分从化油器时代成长起来的车主把长时间“原地热车”的习惯带到了电喷发动机时代，既没有必要，还会导致如下不良后果。

　　不良热车后果1汽车长时间处于怠速工况，其混合气浓度较正常工作时偏浓，发动机燃烧不完全，很容易产生积炭，对发动机带来不利影响，这个问题在后面会专门讨论。2汽车长时间处于怠速工况，燃烧后的废气中含氧量不足，对于有催化转换器的车辆，未燃混合气体进入催化器触媒载体中新燃烧会导致温度急剧增高，从而损坏催化器。3若发动机从冷态预热到正常工作温度，一般需要七八分钟到十几分钟不等，完全原地热车，会导致油耗较高，造成不必要的浪费。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）