自动挡上坡用l还是d档；自动挡上坡途中踩油门没反应

【太平洋汽车网】自动挡上坡用l还是d档

其实L挡与D挡都可以上坡，只是用L挡对变速箱更好一些；用D挡要加大力度踩油门，有时候感觉车子还是没有劲。

L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时使用。可以把L挡理解为手动挡的1挡。上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，都可以使用L挡起步前进。

另外，在下山或者下长距离的斜坡时，也要把挡位放在L挡，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

附自动挡汽车常见的各挡位说明：

P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。

N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。需要注意的一点是，如果在行驶中突然熄火，挂入N挡才可以重新启动发动机。

D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。

自动挡上坡途中踩油门没反应

如果踩下油门踏板后，汽车发动机的转速没有升高，那就是发动机出现了问题。如果踩下油门踏板后，自动变速箱没有降挡，那就是变速箱出现了问题。出现这种情况后，建议去4s店找专业的技师使用专业的诊断电脑读取故障码。

如果踩下油门踏板后发动机的转速没有升高，那可能是节气门出现了问题导致的。

节气门属于发动机的进气系统，节气门被称为发动机的咽喉，这个部件是用来控制发动机进气量的。

驾驶员踩下油门踏板后，发动机的节气门开度会变大，此时进入发动机汽缸内的空气会增多。

ecu检测到进气量增加后，会控制燃油喷射系统增加燃油喷射量，这样汽车发动机的转速就可以升高了。

如果是自动挡汽车，踩下油门踏板后变速箱会降挡，这样可以增加轮上扭矩，然后汽车就可以加速了。

如果踩下油门踏板后，变速箱没有降挡，那可能是变速箱出现了问题。

自动变速箱也是有电脑的，自动变速箱的控制电脑叫tcu。

在汽车行驶时，tcu会收集各种数据，这些数据经过处理后，tcu会通过执行机构来控制变速箱换挡。

如果踩下油门踏板后，变速箱没有降挡，那可能是传感器或执行机构损坏了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）